На данный момент, с нынешними ценами и реалиями, за 120 т.рпоймёшь, гой мотор соберу на повседнев. Спасибо Аскари, что расписал мотор и бюджет, потому как я всегда говорил, что валящий 8кл - ниразу не бюджетный в сборке, для гражданского использования проще турбо собрать, потому как в жизни на классы с коэффициентами не делят, это на дрэгстрипе турбы в другом классе ездят, а в жизни все на одной дороге рядом могут оказаться.
И также я ещё раз повторюсь, что кичится чужим мотором, который ты даже не собирал, и свои знания и свою голову для его сборки не использовал, и при этом ещё поучать других - это mauvais ton.
UFO ты никогда наверное не поймешь, что отдача мотора это больше сжечь заряда в нужный момент с минимизацией потерь, а сколько там клапанов будет, а также что там, объемный атмо или наддувный двигатель - это уже дело второе. Я не адепт, и если бы 8кл двигатели по отдаче были лучше турбодвигателей, и при этом бюджетнее, то я бы собирал только 8кл двигатели, НО народное 16кл турбо на валах, едет лучше и при этом бюджетнее в постройке.
И также я ещё раз повторюсь, что кичится чужим мотором, который ты даже не собирал, и свои знания и свою голову для его сборки не использовал, и при этом ещё поучать других - это mauvais ton.
UFO ты никогда наверное не поймешь, что отдача мотора это больше сжечь заряда в нужный момент с минимизацией потерь, а сколько там клапанов будет, а также что там, объемный атмо или наддувный двигатель - это уже дело второе. Я не адепт, и если бы 8кл двигатели по отдаче были лучше турбодвигателей, и при этом бюджетнее, то я бы собирал только 8кл двигатели, НО народное 16кл турбо на валах, едет лучше и при этом бюджетнее в постройке.
