калина турбо-город

[kapri]

Когда обороты зависнут попробуй эту косу на дпдз и пхх продвигать тудым сюдым.Увидишь есть влияние или нет.

Интересно..

 

[KGM]

Заручился я с этим ацп.Подвигаешь косу и дросс гуляет от 0 до 5%.И паял и провода удлинённые менял Массы от эбу пропаял соединения перезачистил.В конечном итоге просто проложил эту удлиненку так чтоб на 0 стояло дросс и все.

 

[FIV]

С дребезгом смирись.((

Это прям беда( а какие у кого опоры двигателя стоят?

 

[Ildar063]

Это прям беда( а какие у кого опоры двигателя стоят?

Калиновские где побольше мяса, хотя мне кажется всеравно какие ставить

 

[FIV]

Калиновские где побольше мяса, хотя мне кажется всеравно какие ставить

Я еще до турбы гранта установил. Недавно крутил в руках калины и гранты, так гранта намного мягче, поэтому мне кажется на бусте рычаг от этого долбится еще сильнее

 

[KGM]

На бусте рычаг долбится от вибраций мотора.Опоры не при делах.Я коллектор обварил усилил.На неделю был полный штиль.Кайф до 8000 тишина полная.Потом метал уселся походу и все вернулось на круги своя.Может чуть тише стало но один хрен дребезг остался.

 

[Ildar063]

На бусте рычаг долбится от вибраций мотора.Опоры не при делах.Я коллектор обварил усилил.На неделю был полный штиль.Кайф до 8000 тишина полная.Потом метал уселся походу и все вернулось на круги своя.Может чуть тише стало но один хрен дребезг остался.

у меня коллектор тупо висит на фланце к гбц, без подпорок и прочего, все собраться не могу изготовить, но надо надо

 

[FIV]

А кто-нибудь пробовал реактивную тягу снимать? Какие последствия?

 

[Ildar063]

В общем померили давление масла на горячую на полусине мобил ультра хх показало 1,8 бар. это нормальное давление для турбо таза?

 

[Smile594]

Ildar063, да и не для турбо таза нормуль!

 

[wowka]

вообще нормальное давление, так в норме на 16-ке, 1.5-2 на ХХ, на 8кл-2-3 атм на ХХ.

 

[amax1583]

На холостых 1-1,5 бара - это нормально, там не нужна большая давка, а вот на оборотах должно быть 2,5-3 бара.

 

[amax1583]

Насчет дребезга ручки кпп - усилить коллектор нужно и дополнительную опору (поддержку турбины), тогда греметь не будет. Еще поменяй карданчик, если он у тебя старый, они немного подклинивают со временем.

 

[taztt]

Что я делал с ручкой кпп. Взял десятую ручку, вырезал из нее внутрянку под втулки. Вварил эту внутрянку в родную ручку. Болт в десятой такого же диаметра как на калине. Получилась ручка калины, а весь механизм десятый. Сейчас дребезжит только соленоид заднего хода, то еще г.а.в.н.о. Без соленоида тишина, до 6000 выкручивал. Думаю набалдашник от ино взять, типа шкоды или соляриса (у них кнопка встроена в набалдашник) и избавиться от соленоида вообще.

 

[taztt]

Еще на автоладе есть тема про подшипники в механизме крепления ручки. Думаю с ними тоже дребезга не будет.

 

[Ildar063]

Еще на автоладе есть тема про подшипники в механизме крепления ручки. Думаю с ними тоже дребезга не будет.

Бывают такие кулисы короткоходные с подшипником. А так ништяк идея, спс

 

[Ildar063]

запихал а по другому не назовешь радиатор от AJS в калину
встал впритирочку палец не лезет между генератором и радиатором. думаю что не помешает еще поставить доп опору двс сверху которая на стаканы идет.
еще решил перенести патрубок картерных газов на крышке вбок, ресивер от клуб турбо штатной установки и там есть под шланг углубление но он всеравно сильно пережимается тросом газа.
пока все..
еще из за радиатора пришлось подвинуть кулер вперед, сделал такие штуки которые просто одеваются на бурт кузова, не знаю правильно это или нет.

 

[FIV]

Вот и надо было тебе это, медный двухрядник справляется с задачей.

 

[taztt]

Люксовый от калины или гранты тоже справляется на ура и все штатно ставится. У меня по трассе на при отжигах 82-84. Хотя между кульком и основным радиатором еще радиатор кондера стоит.

 

[Serg_x]

Опору на стакан ставить не советую, да и не нужна она там. Лучше спереди от 2108 опору присрать.