Ломает шестерню масло насоса

[08GTi]

шкив чего? сток все было

 

[Russlan865]

шкив чего? сток все было

просто стоит такой,все грешат на него,мол не балансирован вот и ломает.

 

[droid19]

Russlan865, даже если он не балансирован, то он никак не будет влиять на маслонасос (будет разбивать шпонку, посадочное шкива шестеренки и тд., но никак не маслонасос)

 

[08GTi]

просто стоит такой,все грешат на него,мол не балансирован вот и ломает.

ну у меня такой сейчас, его делает токарь за проход, дисбаланс думаю может быть из-за нарезки репера, и этот дисбаланс совершенно не повлияет на шестерни маслонасоса, можешь смело камень кинуть в тех кто этот бред сочинил!

 

[Night_Spirit]

ну у меня такой сейчас, его делает токарь за проход

)))) что что??

 

[tehno-lada]

купил с широкими стальными шестернями и забыл о проблеме

Ключевая фраза "с широкими"
В Рязань собираешься в эту субботу?

 

[08GTi]

tehno-lada, ну и материал у тюненных стальных лучше чем в стандартных насосах.. сейчас не вспомню, но могу покапаться в письмах, я связывался с тех.инспекторами компании лузар, показывал последствия эксплуатации ихнего насоса в течение 12секунд на бодром моторе, ну сказали в общем что это стечение факторов, таких как вязкость масла, обороты и режим работы(на ходу в отсечке) двигателя, ну и конечно материал не дотягивает до стали...
материал шестерней в стандартных насосах это ЧУГУН!! их полюбому ломать будет!
а тюнячие шестерни сделаны из стали 19ХГНМ

 

[dinar]

tehno-lada, ну и материал у тюненных стальных лучше чем в стандартных насосах.. сейчас не вспомню, но могу покапаться в письмах, я связывался с тех.инспекторами компании лузар, показывал последствия эксплуатации ихнего насоса в течение 12секунд на бодром моторе, ну сказали в общем что это стечение факторов, таких как вязкость масла, обороты и режим работы(на ходу в отсечке) двигателя, ну и конечно материал не дотягивает до стали...
материал шестерней в стандартных насосах это ЧУГУН!! их полюбому ломать будет!
а тюнячие шестерни сделаны из стали 19ХГНМ

спорт не для меня ... но сколько машин и клиентов было .. ни у одного шестерни не ломало ))) странно ?

 

[FCD]

Russlan865, Когда всё отбалансируешь. Колено маховик корзина шкив. Перестанет ломать шестерни насоса.

 

[Russlan865]

Russlan865, Когда всё отбалансируешь. Колено маховик корзина шкив. Перестанет ломать шестерни насоса.

тогда почему на второй машине мотор до 9100 крутим и не ломает?

 

[FCD]

Russlan865, Я кручу 9800. один раз сломало.и колен за 15 лет занятия тюнингом сломал штук 5. Дисбаланс. Вот твоя причина.Сделаешь как тебе написал всё будет ок.

 

[08GTi]

Russlan865, Когда всё отбалансируешь. Колено маховик корзина шкив. Перестанет ломать шестерни насоса.

да это вообще никак не влияет, абсолютно! посадку ведущей шестерни маслонасоса на коленвале видел?) ей твой дисбаланс до звезды)
у меня так то все отбалансировано было))

 

[08GTi]

спорт не для меня ... но сколько машин и клиентов было .. ни у одного шестерни не ломало ))) странно ?

что ж странного?) я когда ездил бодро в городе, многих проблем не знал))) стоило надуть по взрослому и выехать на дрэгстрип многие проблемы деталей вскрылись

 

[droid19]

тогда почему на второй машине мотор до 9100 крутим и не ломает?

померь давление на ХХ при одинаковых оборотах на твоем моторе и на второй. Разница скорее всего будет.

 

[dinar]

что ж странного?) я когда ездил бодро в городе, многих проблем не знал))) стоило надуть по взрослому и выехать на дрэгстрип многие проблемы деталей вскрылись

а смысл напрягать то что не напрягаемо ? для тех трасс есть стихи и много других более живучих платформ где всё к слову из люминя )))) на самом деле пока масло густо там обычно ничего не ломает в этом плане косоручки давно всё это доказали ))

 

[Russlan865]

При второй поломке насоса все таки головка умерла,вчера запустил прогрел масленка заморгала,замерил в голове давление больше 1.5кг на 5тыщ не поднимает,на хх 05-06кг бедаа

 

[08GTi]

а смысл напрягать то что не напрягаемо ? для тех трасс есть стихи и много других более живучих платформ где всё к слову из люминя )))) на самом деле пока масло густо там обычно ничего не ломает в этом плане косоручки давно всё это доказали ))

я тебя умоляю) о каких стихах речь?)) действительно бодрых субарей для этих стран у нас по пальцам пересчитать можно)

а так хз у меня мотор 3ий год живет чисто в дрэге)

 

[08GTi]

При второй поломке насоса все таки головка умерла,вчера запустил прогрел масленка заморгала,замерил в голове давление больше 1.5кг на 5тыщ не поднимает,на хх 05-06кг бедаа

чтобы что-то констатировать, нужно хотя бы взять измерительный инструмент и замерить! или у вас у каждого второго "дар экстрасенсорики"?

 

[Russlan865]

чтобы что-то констатировать, нужно хотя бы взять измерительный инструмент и замерить! или у вас у каждого второго "дар экстрасенсорики"?

Все померил. В голове давление на прогретом моторе на хх 0.5 тыщ до 4 газовал не больше 1.5. Замерил с колена на холодную на хх 3кг на прогретом (95гр) 1.9-2кг. На оборотах 4тыщ 4.5-5кг. Валы гремят.

 

[dinar]

я тебя умоляю) о каких стихах речь?)) действительно бодрых субарей для этих стран у нас по пальцам пересчитать можно)

а так хз у меня мотор 3ий год живет чисто в дрэге)

да кто в ваш нах регламент то поедет бодрый ... ты о чём ... наша раша чтоль поперла ... я в конце 90 объяснял таким что мне с 1.5 тоннами на копейке в спорте с вами не интересно... и мотор вы а не я делаете .. 3 раза в год .. а я вас объезжал тогда и сейчас и в городе и на трассе большинство )) а девочки закусь метанол и тд ... это так просто показуха и мне не в лом будет влить в разжатую атму немного окислителя чтоб ты начал первый орать что то-то тут не по регламенту если он не в твою пользу не лично а из старого и вспомнилось