Антикоррозийная обработка
- Автор темы FIV
- Дата начала
вот свою 10 поставил. т.к 15 лет железо все родное. до меня не проливали ни чем. в итоге как и у тебя все и везде вылезло(( блин даже крыша
+ замяли друзья\соседи все , кроме задней пр.двери
в итоге нашел более менее живой кузов 08 и в него перекинул часть 10-ки
вот сейчас тоже к зиме собрался обработать, снял крыло переднее, а там заводская мастика отходит, но под ней светлый металл
купил : желтый грунт)) потом будет порик , потом каучуковый антигравий(уже под него пистолет прикупил)
проливал всегда такой смесью: мовиль+мовиль с чем нить+масло+преобразователь ржавчины типа из "Шереметьево" рыжая жидкость. шипит и кипит при попадании на ржавчину.
+ замяли друзья\соседи все , кроме задней пр.двери
в итоге нашел более менее живой кузов 08 и в него перекинул часть 10-ки
вот сейчас тоже к зиме собрался обработать, снял крыло переднее, а там заводская мастика отходит, но под ней светлый металл
купил : желтый грунт)) потом будет порик , потом каучуковый антигравий(уже под него пистолет прикупил)
проливал всегда такой смесью: мовиль+мовиль с чем нить+масло+преобразователь ржавчины типа из "Шереметьево" рыжая жидкость. шипит и кипит при попадании на ржавчину.
где пройти?
внутри шва?
то что преобразователь преобразовал - это все надо счищать до голого метала. то что там чото пишут что типа нанесите и оставьте и сразу грунтуйте - это все лошня для ленивых чтоб получше покупали.
преобразователь делает из оксида железа соль железа и не более того. то есть чистого железа там все равно не образуется и уж тем более оно не превращается в лист метала обратно - то есть если ты это все покроешь грунтом оно это все точно так же благополучно отскочит через месяц будто ты просто ржавчину окрасил.
ты окрасишь точно такую же бахрому и грунт до чистого метала не дойдет все равно
внутри шва?
то что преобразователь преобразовал - это все надо счищать до голого метала. то что там чото пишут что типа нанесите и оставьте и сразу грунтуйте - это все лошня для ленивых чтоб получше покупали.
преобразователь делает из оксида железа соль железа и не более того. то есть чистого железа там все равно не образуется и уж тем более оно не превращается в лист метала обратно - то есть если ты это все покроешь грунтом оно это все точно так же благополучно отскочит через месяц будто ты просто ржавчину окрасил.
ты окрасишь точно такую же бахрому и грунт до чистого метала не дойдет все равно
В общем в пятницу менял масло, на подъемнике еще раз внимательно посмотрел снизу. Очагов коррозии нигде нет, заводской слой в принципе целый, есть пара-тройка повреждений размером с пятак. Что-то после всего вышепрочитанного есть теперь сомнения вообще туда лезть. Может еще подкрылки сниму, посмотрю как там дело обстоит.