Антикоррозийная обработка
- Автор темы FIV
- Дата начала
эх,чем я свою переваренную восьмерку тока не лил... топил смолу + нигрол+ масло,варил как кашу,горячей мазал. затыкал пороги и туда заливал. лил во все лонжероны,всё это лапало и воняло,особенно на жаре. помницо к брату за ехал в гараж,так после меня убирать устал 
Вобщем смесь и работа была адской ! проходило это всё года два. машина в моем владении 8лет,езжу постоянно. со временем подмазывал,потом надоело,покупал просто БалонЧик кардона и пулял. Вобщем дыр нету,но ржавЬ есть и самое главное! чтобы ты с ней не делал,она все-равно будет гнить,если ни снизу то снаружи. Вобщем к Хуям собачим автоваз. не для людей эти машины. так,если по крутить любитель то можно.
я Б на твоем месте поехал в сервис и сделал обработку,не думаю что что-то стоящего ты сам на мазюкаеШЬ,пока чистить будешь десять раз *** за бьешь на ржавЬ. а если хочется по возится,то внутри обработай,под обшивкой. потратишь деньги и силы. моему товарищу делали в сервисе,мне понравилось.
Вобщем смесь и работа была адской ! проходило это всё года два. машина в моем владении 8лет,езжу постоянно. со временем подмазывал,потом надоело,покупал просто БалонЧик кардона и пулял. Вобщем дыр нету,но ржавЬ есть и самое главное! чтобы ты с ней не делал,она все-равно будет гнить,если ни снизу то снаружи. Вобщем к Хуям собачим автоваз. не для людей эти машины. так,если по крутить любитель то можно. я Б на твоем месте поехал в сервис и сделал обработку,не думаю что что-то стоящего ты сам на мазюкаеШЬ,пока чистить будешь десять раз *** за бьешь на ржавЬ. а если хочется по возится,то внутри обработай,под обшивкой. потратишь деньги и силы. моему товарищу делали в сервисе,мне понравилось.
Ну а по сути, на сегодняшний день имеем: на данный момент машина стоит без подвески, что, с одной стороны, предполагает, что это хороший момент, чтоб сделать все самому, и как следует. С другой, после тщательного осмотра, очагов коррозии нет (для скептиков - авто Калина 2008 г.). Тем не менее, заводской антикор весь покрылся паутиной (потрескался), поэтому момент, что называется, назрел. Исходя из вышенаписанного, вопрос к знатокам: насколько необходимо хер..ить стамеской по кузову в данной ситуации?
Кстати и правда наши вёдра гниют по швам. У меня щас по днищу и порогам с водичкой пошёл этот рыжий налёт именно из тех мест где железо в нахлёст точками сварено. А про цинк, хз как на калинах, у меня на гранте оцинкованые пороги, краска на них не держится совсем, отлетает вместе с грунтом и голый метал блестит. Только маляры когда затирали, местами слой цинка уже стёрли и рыжеть стало.
kapri, Ну эти летом думаю заняться, если не продам. Надо вот антикор какой нибудь нормальный выбрать, которым можно мазать переодически, брызгать. Но есть места с которыми всё равно ничего не сделаешь. А самое смешное что проще продать машину и взять новую с салона, перекинуть всё в неё и ездить ещё 5 лет)