Вопрос по кардану. Переделываю иж 2717 в полный привод(по-сути нива в пирожке). Колёсная база как в 2131 ниве. Но места для подвесного заднего кардана 2131 нет. А если сделать длинный кардан без подвесного? Контора у нас есть. Авто для весёлого гряземеса и относительно быстрой "доездки" по трассе до гряземеса(мелкая турба на 21067 мотор)
Тех.Флейм
- Автор темы Sergrey
- Дата начала
Не нравится мне нива, я б для "веселья" с удовольствием купил бы лучще новый полнолапый 2126 чем ниву, так не делают жеж. По-сути, чем "пирожок" будет отличаться от нивы? Мотор классика(ну да, всего лищь 1.6), коробка классика, раздатка нива, передний редуктор нива, задний мост классика, в чём разница то? Ну да, рейка вместо колонки, что +, хрен с ним макферсон впереди(сток 2126 выкинут, сейчас сток 2110, что будет дальще не знаю но думаю ребята подвесочники подскажут и сделают). Места под капотом вагон(конечно в р-не стоек не разгуляещься но это ерунда). Колёса 205/70/14, для лёгкого заезда в лес хватит.
А дорожный просвет? Это так , ерунда по-твоему? Я на днях съехал с метровой бетонной ступеньки по синеве. Чуть не перевернулся, думал там насыпь, а её убрали, осталась ступенька высотой в метр. даже днищем не зацепился. Тяги рулевые погнул естественно. Сможешь так на своём пирожке?
Нахрена огород городить, есть уже готовая машина которая лучше едет, чем твой пирожок, в стоке лучше едет по бездору, а не в стоке я уж вообще молчу.
Нахрена огород городить, есть уже готовая машина которая лучше едет, чем твой пирожок, в стоке лучше едет по бездору, а не в стоке я уж вообще молчу.
Что телефон слова сам меняет, ставит Николай, вместо накидай? 
Бошевские коды буду кидать, аналоги думаю сам найдёшь.
Погнали:
0 281 002 401
0 281 002 402
0 281 002 437
0 281 002 680
0 281 002 845
0 281 006 028
0 281 006 029
0 281 006 076
0 281 006 077
0 281 002 438
0 281 002 566
0 281 002 931
0 281 002 996
0 281 002 997
...
0 261 230 046 видит 3+ бара избытка, диапазон в котором точно работает 24-415 кПа (0.25-4.65 Вольт на сигнальном проводе) идёт на дизельные бмв.
Бошевские коды буду кидать, аналоги думаю сам найдёшь.
Погнали:
0 281 002 401
0 281 002 402
0 281 002 437
0 281 002 680
0 281 002 845
0 281 006 028
0 281 006 029
0 281 006 076
0 281 006 077
0 281 002 438
0 281 002 566
0 281 002 931
0 281 002 996
0 281 002 997
...
0 261 230 046 видит 3+ бара избытка, диапазон в котором точно работает 24-415 кПа (0.25-4.65 Вольт на сигнальном проводе) идёт на дизельные бмв.
Вводные: машина калина, подвеска - ебах спортлайн+демфи премиум -50, опоры гранта 12мм смещение, крабы гранта (смещение 7мм относительно калиновских), ромашки/сайленты крабов полиуретан красный, нормальные шайбы на сайлентблоках крабов (толстые, токарка), кастор около 4'.
Косяк - щелкает сабля во втулке краба на больших ходах отбоя сжатия. Сабля целая, посадочное под втулку тоже, втулка целая, шайбами обжимается, все разумеется затянуто. Сначала затягивал на домкрате, потом перетянул на яме - не помогло. Косяк только с левой стороны. Щелкает именно в соединении, телевизор целый и молчит.
Никто с такой шляпой не встречался? Как лечить эту хрень?
PS посадочные места смазаны.
Косяк - щелкает сабля во втулке краба на больших ходах отбоя сжатия. Сабля целая, посадочное под втулку тоже, втулка целая, шайбами обжимается, все разумеется затянуто. Сначала затягивал на домкрате, потом перетянул на яме - не помогло. Косяк только с левой стороны. Щелкает именно в соединении, телевизор целый и молчит.
Никто с такой шляпой не встречался? Как лечить эту хрень?
PS посадочные места смазаны.
IMPRINT, у меня щелкала, но только справа. Однажды на эстакаде заметил, что правая по ходу движения сабля не много выгнута вверх (выгнулась при затяжке) и получалось, что она находилась не в одной плоскости с рычагом, в отличии от левого. Мой внутренний перфекционист решил раскрутить всё и выставить так же, как и слева. И о чудо! Щелчки пропали. Правда спустя месяц-полтора в одной кочке щёлкнуло 1 раз, после этого не щёлкает уже месяца 4-5.
До этого тянул всё до такой степени, что все болты повытягивал - а щелчки всё равно оставались. Грешил на трещину в телеке в районе краба, но ничего не нашёл, хотя по щелчкам очень похоже было на лопнутую жесть нижней площадки.
До этого тянул всё до такой степени, что все болты повытягивал - а щелчки всё равно оставались. Грешил на трещину в телеке в районе краба, но ничего не нашёл, хотя по щелчкам очень похоже было на лопнутую жесть нижней площадки.
IMPRINT, дело в том, что когда тянешь левую сторону возле сайлентблока рычага, то сабля выгибается вниз и становится вровень с рычагом (в одну плоскость). А когда тянешь правую, то она наоборот уходит наверх. Я так понял ты начал затягивать со стороны крабов?
Сам не думал, что из-за такой мелочи возможны такие щелчки
Сам не думал, что из-за такой мелочи возможны такие щелчки