dinar, это все хорошо. Я б тоже не прочь юзать крышку на 1.5 бар (ваговскую) и не париться зимой с подмерзанием клапана как в отечественных. Хрен с бачком и патрубками, заменим на тот же ваг и любимый синий силикон. А что делать с основным радиатором и радиатором печки? Они же из говна слеплены, особенно печной. Ну поменяем мы радик охлаждения на от какой-нибудь ино, разхерачим все и вся для его установки. В салоне тоже херачить? Это не решение задачи. Использую отечественную крышку, любую что есть, манометром подгоняю выпускной клапан до 0.9 и не парюсь.