беседы обо всем. и немного о кпп
- Автор темы iron194
- Дата начала
Швейцарец решил использовать в качестве источника экологически чистой энергии небольшой водопад, расположенный рядом с его гаражом.
Необычный и экологически чистый способ получения энергии для зарядки электромобиля в домашних условиях придумали в Европе. Первый европейский владелец Tesla Model S P90D Стефан Мааг, проживающий в кантоне Берн (Швейцария), решил использовать для пополнения заряда батарей своей машины небольшую гидроэлектростанцию.
Отметим, что гараж изобретательного автовладельца расположен рядом с небольшим водопадом высотой 3,5 м (расход воды на этом участке составляет 1200 литров в секунду), а за преобразование энергии воды в электричество отвечает включаемый вручную генератор. Процесс зарядки батарей электромобиля занимает около трех часов, хотя не сообщается, каков был остаточный заряд самих батарей на момент подключения к розетке. Тем не менее объем полученной автомобилем энергии, очевидно, вполне устраивает его владельца и достаточен для повседневных поездок.
[youtube]LOpWE9JLajo[/youtube]
Стоит отметить, что стоимость нового седана Tesla Model S в Швейцарии составляет порядка 90-100 тысяч франков (около 6 млн руб.) без учета налогов.
Напомним, что Tesla Model S P90D оснащена аккумулятором емкостью 90 киловатт-часов и имеет запас хода в 482 км. Действующий же рекорд дальности хода для Tesla был установлен в Дании, где электромобиль Tesla Model S P85D проехал без подзарядки 728,7 км
Необычный и экологически чистый способ получения энергии для зарядки электромобиля в домашних условиях придумали в Европе. Первый европейский владелец Tesla Model S P90D Стефан Мааг, проживающий в кантоне Берн (Швейцария), решил использовать для пополнения заряда батарей своей машины небольшую гидроэлектростанцию.
Отметим, что гараж изобретательного автовладельца расположен рядом с небольшим водопадом высотой 3,5 м (расход воды на этом участке составляет 1200 литров в секунду), а за преобразование энергии воды в электричество отвечает включаемый вручную генератор. Процесс зарядки батарей электромобиля занимает около трех часов, хотя не сообщается, каков был остаточный заряд самих батарей на момент подключения к розетке. Тем не менее объем полученной автомобилем энергии, очевидно, вполне устраивает его владельца и достаточен для повседневных поездок.
[youtube]LOpWE9JLajo[/youtube]
Стоит отметить, что стоимость нового седана Tesla Model S в Швейцарии составляет порядка 90-100 тысяч франков (около 6 млн руб.) без учета налогов.
Напомним, что Tesla Model S P90D оснащена аккумулятором емкостью 90 киловатт-часов и имеет запас хода в 482 км. Действующий же рекорд дальности хода для Tesla был установлен в Дании, где электромобиль Tesla Model S P85D проехал без подзарядки 728,7 км
08GTi, инфраструктура отсутствует просто. лет через 15-20 наделают розеток на стоянках тогда нормально будет.
я и не говорил никогда что е мобиль это хорошо. это просто перенос выбросов в другое место
в пендосии пробок таких нету и там тепло. а в мегаполисах машины вообще неактуальны
это у нас только хотят европейскую жизнь но ничего не вкладывать чтоб вот и стоит вся москва колом
я и не говорил никогда что е мобиль это хорошо. это просто перенос выбросов в другое место
в пендосии пробок таких нету и там тепло. а в мегаполисах машины вообще неактуальны
это у нас только хотят европейскую жизнь но ничего не вкладывать чтоб вот и стоит вся москва колом
Последнее редактирование:
тогда
поднимут плату за электричество)
эти теслы бред понтовый, спрос взлетит у простолюда, когда они будут стоить дешевле бензиновых автомобилей, зачем фешенебельность в ней? нужна обычная тачка на батарейках, компактная, дешевая, удобная в салоне, которая способна за день с пробками проезжать те же 400км! и быть дешевле той же весты)))
поднимут плату за электричество)
эти теслы бред понтовый, спрос взлетит у простолюда, когда они будут стоить дешевле бензиновых автомобилей, зачем фешенебельность в ней? нужна обычная тачка на батарейках, компактная, дешевая, удобная в салоне, которая способна за день с пробками проезжать те же 400км! и быть дешевле той же весты)))
Причем тут январь если тупо ветроэнергия дешевле!?
естественно придурки плохо соображают что она дешевле не везде.
АЭС строят ни от хорошей жизни а там где сосут потому что никакого другого способа снять энергию нет.
и че тя удивляет?
в стране на 1/6 части суши не осталось места где ветер круглосуточно и солнце?!
Я тя расстрою - ветер есть ВЕЗДЕ! штиль - очень редкое состояние погоды.
А в некоторых регионах такой что надо БАТАРЕЮ ВЕРЕКВКОЙ ПРИВЯЗЫВАТЬ ЧТОБ НЕ УНЕСЛО.
там вопрос в основном не в съеме энергии ветра а в УСТОЙЧИВОСТИ ВЕТРЯКА - чтоб его не сломало этим ветром к херам.
бугог. ты что нибудь слышал про кондционеры?
естественно придурки плохо соображают что она дешевле не везде.
АЭС строят ни от хорошей жизни а там где сосут потому что никакого другого способа снять энергию нет.
и че тя удивляет?
в стране на 1/6 части суши не осталось места где ветер круглосуточно и солнце?!
Я тя расстрою - ветер есть ВЕЗДЕ! штиль - очень редкое состояние погоды.
А в некоторых регионах такой что надо БАТАРЕЮ ВЕРЕКВКОЙ ПРИВЯЗЫВАТЬ ЧТОБ НЕ УНЕСЛО.
там вопрос в основном не в съеме энергии ветра а в УСТОЙЧИВОСТИ ВЕТРЯКА - чтоб его не сломало этим ветром к херам.
бугог. ты что нибудь слышал про кондционеры?
Подожди на каком таком ветру - ты же говорил что ветра нет? 
если ветряк будет делать автоваз - то и правда ну его нахер.
а так не особо то они обслуживаются.. система смазки в таких штуках автономная замкнутая под высоким давлением.
В Питере ветра нет - ну ок.
и гор нет - ну пусть так.
только там зачем то есть компания строящая ветряки...
при сильном ветре и в скалистой местности.
http://www.youtube.com/watch?v=fzb-5NlN_YY
если ветряк будет делать автоваз - то и правда ну его нахер.
а так не особо то они обслуживаются.. система смазки в таких штуках автономная замкнутая под высоким давлением.
В Питере ветра нет - ну ок.
и гор нет - ну пусть так.
только там зачем то есть компания строящая ветряки...
при сильном ветре и в скалистой местности.
http://www.youtube.com/watch?v=fzb-5NlN_YY
