АТМО в ЧР
- Автор темы Fevral86
- Дата начала
а при чем тут промоутеры) я еще раз повторяю у РАФ есть описанные в УСТАВЕ определенные цели и задачи и там я не вижу превосходства промоутера
цель:
...объединение граждан Российской Федерации, являющихся участниками дорожного движения, работающих в автомобильной промышленности, на транспорте, занимающихся организацией дорожного движения и его безопасностью, автомобильным туризмом и спортом, для защиты их интересов, содействия развитию их способностей и талантов в вопросах, касающихся автомобилизма, а также развитие автомобильного спорта, его пропаганда, организация, проведение спортивных мероприятий и подготовка спортсменов - членов спортивных сборных команд;
задачи:
-содействие популяризации целей Федерации для развития творческих возможностей и воспитания технически грамотного и профессионально подготовленного поколения детей, подростков, молодежи и граждан РФ
-содействие обеспечению реализации прав граждан Российской Федерации на занятия физической культурой, спортом и туризмом, оказание содействия в развитии физкультурно-оздоровительного движения, в том числе развитие автомобильного спорта в соответствии с законодательством Российской Федерации о физической культуре, спорте и туризме;
-содействие развитию профессионального спорта, подготовка и защита интересов спортсменов.
цель:
...объединение граждан Российской Федерации, являющихся участниками дорожного движения, работающих в автомобильной промышленности, на транспорте, занимающихся организацией дорожного движения и его безопасностью, автомобильным туризмом и спортом, для защиты их интересов, содействия развитию их способностей и талантов в вопросах, касающихся автомобилизма, а также развитие автомобильного спорта, его пропаганда, организация, проведение спортивных мероприятий и подготовка спортсменов - членов спортивных сборных команд;
задачи:
-содействие популяризации целей Федерации для развития творческих возможностей и воспитания технически грамотного и профессионально подготовленного поколения детей, подростков, молодежи и граждан РФ
-содействие обеспечению реализации прав граждан Российской Федерации на занятия физической культурой, спортом и туризмом, оказание содействия в развитии физкультурно-оздоровительного движения, в том числе развитие автомобильного спорта в соответствии с законодательством Российской Федерации о физической культуре, спорте и туризме;
-содействие развитию профессионального спорта, подготовка и защита интересов спортсменов.
так красиво изложено может быть тока на бумаге, по факту мы видим совершенно другое, предписания командам как выносили так и выносят,
Жуков вообще на коньяк с нами поспорил, что наш а\м он куй допустит,благо он больше не тех.ком РАФа)))))
содействие наверное заключается в том, что бы таких как ты-я-мы-они не пускали в "высшую" лигу.
я уже 2 года назад писал. в рафе никто сам свой устав не читал. не для того они в раф идут.
что касается мр2. технически. любому грамотному (таких и тут мало...) человеку понятно. что ЗП машина для идеального времени строится не под МАКСИМАЛЬНЫЙ коэффициент трения, а под ИМЕЮЩИЙСЯ.
чем лучше зацеп, тем дальше вперед надо смещать центр тяжести. чем слабее зацеп - тем сильнее назад. этим достигается идеальное ускорение для этого покрытия.
если считать что мр2 имел идеальную развесовку под одни условия, это не значит. что оно станет или они попадут под идеал в других. если он прыгал задирая морду - вес слишком сильно сзади. и чем больше зацеп - тем сильнее будет вилли. и время вверх уже не пойдет.
чтобы улучшить старт ему придется ставить балласт на морду (двигатель он вперед и вниз врядли поставит) что ухудшит динамику разгона после старта. опять таки. не факт что он улучшится тогда без роста мощности.
итог... далеко не факт, что он бы улучшил время. он находился на потолке своей развесовки.
и я считаю именно поэтому машину решили продать.
а вы мечтаете тут о низких 10. смешно.
что касается мр2. технически. любому грамотному (таких и тут мало...) человеку понятно. что ЗП машина для идеального времени строится не под МАКСИМАЛЬНЫЙ коэффициент трения, а под ИМЕЮЩИЙСЯ.
чем лучше зацеп, тем дальше вперед надо смещать центр тяжести. чем слабее зацеп - тем сильнее назад. этим достигается идеальное ускорение для этого покрытия.
если считать что мр2 имел идеальную развесовку под одни условия, это не значит. что оно станет или они попадут под идеал в других. если он прыгал задирая морду - вес слишком сильно сзади. и чем больше зацеп - тем сильнее будет вилли. и время вверх уже не пойдет.
чтобы улучшить старт ему придется ставить балласт на морду (двигатель он вперед и вниз врядли поставит) что ухудшит динамику разгона после старта. опять таки. не факт что он улучшится тогда без роста мощности.
итог... далеко не факт, что он бы улучшил время. он находился на потолке своей развесовки.
и я считаю именно поэтому машину решили продать.
а вы мечтаете тут о низких 10. смешно.
теперь что касается медленных классов в РДРС.
они не зрелищны. в сравнении с 8 секундными машинами 12 секунд это просто прогулка.
с т.з. развития и популяризации они не нужны. есть еще одна причина. весь стрит построен на плохой зацеп. выезд на проклеенные РДРЦ этапы приведет к необходимости перестройки/перенастройки и куче поломок. унылое зрелище + залитая полоса маслом. вот собственно. поэтому наверное они и не нужны.
они не зрелищны. в сравнении с 8 секундными машинами 12 секунд это просто прогулка.
с т.з. развития и популяризации они не нужны. есть еще одна причина. весь стрит построен на плохой зацеп. выезд на проклеенные РДРЦ этапы приведет к необходимости перестройки/перенастройки и куче поломок. унылое зрелище + залитая полоса маслом. вот собственно. поэтому наверное они и не нужны.
Абсолютно ничего смешного. Живой тому пример другая МР2 Ивана Васильева, которая на трассе с лучшим зацепом показала свой личный рекорд 9.6 секунды (скинув с предыдущих этапов 0.4 секунды, 10.0 сек. было до этого лучшее время) Да под новый зацеп немного утяжелили перед и без проблем показали рекордное время.
Атмосферная МР2 была выставлена на продажу совсем по другим причинам. Данный автомобиль можно было ещё дорабатывать и дорабатывать, так как в заездах применялось закиси всего лишь на 100 л/с, потому как ранее большей мощности данному автомобилю не требовалось ибо даже на этих настройках на первых этапах он был на много быстрей своих соперников. На последний этап парни не выехали по одной причине - не было финансов чтобы довести автомобиль до нового уровня + финансов на поездку, и к тому же титул они получили досрочно.
Атмосферная МР2 была выставлена на продажу совсем по другим причинам. Данный автомобиль можно было ещё дорабатывать и дорабатывать, так как в заездах применялось закиси всего лишь на 100 л/с, потому как ранее большей мощности данному автомобилю не требовалось ибо даже на этих настройках на первых этапах он был на много быстрей своих соперников. На последний этап парни не выехали по одной причине - не было финансов чтобы довести автомобиль до нового уровня + финансов на поездку, и к тому же титул они получили досрочно.
то есть сами говорите - бомжи.
ничего плохого в этом нет. но рассуждать о том. что можно было бы как бы нибудь проехать быстрее это неубитого медведя шкуру делить. где гарантии что мотор выдержал бы еще сколько нибудь закиси и трансмиссия еще бы держала без поломок и т.п. можно АМС так же рассуждать что могли бы про ехать 8.9 например. учитывая что 9.1 на 3,5 цилиндрах показали.
какое время есть. такое и есть. никогда не знаешь. улучишь завтра или только через 3 года.
ничего плохого в этом нет. но рассуждать о том. что можно было бы как бы нибудь проехать быстрее это неубитого медведя шкуру делить. где гарантии что мотор выдержал бы еще сколько нибудь закиси и трансмиссия еще бы держала без поломок и т.п. можно АМС так же рассуждать что могли бы про ехать 8.9 например. учитывая что 9.1 на 3,5 цилиндрах показали.
какое время есть. такое и есть. никогда не знаешь. улучишь завтра или только через 3 года.
А кто организатор Кубка РАФ???не РАФ случайно?или может я не понимаю чего то?то есть типа Спартакиаду ГазПрома не газпром организует?)))))В том году только и твердили не переживайте на ЧР не попадаете ну ничего в Кубке поедете!Все будет тоже самое тока без призовых и тд!Ок ну где хоть один пост Кубок РАФ 1 этап город Урюпинск 1 место Вася Пупкин на запорожце без каркаса и тд!Хоть убейте ни одного напоминания о результатах Кубка Раф за сезон не увидел!Отправьте туда Третьяка за медийностью следить тогда уж!!!