Как говорится : учите матчасть , перед тем , как писать такие гневные посты . Заявки на проведение этапов Кубка подали ; Новосибирск , Красноярск , Новокузнецк - им и были даны полномочия и они освещали Кубок так , как считали нужным . Организатором же ЧР - выступает Драгтаймс и вся медийка Чемпионата происходит за счёт Драгтаймс , поэтому не нужно путать тёплое с мягким .
АТМО в ЧР
- Автор темы Fevral86
- Дата начала
Атмо ТАЗы, готовы проигрывать атмо мр2, но не готовы быть в одном классе с Эклипсом. Просто потому что он турбо, а не потому что это ФПМ и он едет 9.1. Промоды к промодам, атмо к атмам. По вашей же теории отвечу - пускай хоть обстроятся Хонд атмосферных и бмв, любой приводных, пока что не страшно, а одни разговоры. А суть в том, что атмо тазы готовы ехать в ЧР. И класс был и было интересно надо напомнить, и 10 секунд атмо таз поехал за один сезон, а что если дать прогрессировать классу...
так он был только в Сибири на первых этапах ЧР, тут я узнавал про автовозы в Чечню, думал поехать 3 или какой этап, мне сказали чувак автовозы только для участников ЧР, и кубка в Чечне не будет. спрашиваю а когда будет? ответили в Сибири наверно!
вот вам и кубок.. а так да Кирюх, ни слуху не духу, даже описаний о том что проводился кубок какой-то)))
вот вам и кубок.. а так да Кирюх, ни слуху не духу, даже описаний о том что проводился кубок какой-то)))
ну схема понятна, спасибо... так Вы например, в лице федерации разве не можете драгтаймсу сказать, драгтаймс, у нас в Стране есть "много" атмосферных автомобилей, давайте подумаем как бы их в чемпионат страны пропихнуть?! как там в уставе? - защита интересов, поддержка, развитие...!)
почему бы например не сделать Чемпионат России как есть, добавить на каждый этап несколько классов Кубка и классы Кубка урезать до двух,трех... обязать памперсы под двиг и кпп, чтобы трассу не засрали если что... чтобы время не отнимали основного чемпионата, регистрация только предварительная и лимит на участников... это получится хоть что-то зато в рамках освещенности основного чемпионата, как говорится волки сыта и овцы целы
почему бы например не сделать Чемпионат России как есть, добавить на каждый этап несколько классов Кубка и классы Кубка урезать до двух,трех... обязать памперсы под двиг и кпп, чтобы трассу не засрали если что... чтобы время не отнимали основного чемпионата, регистрация только предварительная и лимит на участников... это получится хоть что-то зато в рамках освещенности основного чемпионата, как говорится волки сыта и овцы целы
Alexs, так дело не в хотим или нет...
это так же как крестьянину сказать, а что ты на тракторе Беларусь то мучаешься, пахай как человек - сядь в john Deer!=))
ну как выше пишут, попробуйте класс в кубке сделать для нас стритовых нищебродов, ограничьте участников, классы, можете отсеивать по лучшим временам за последний год/два, а мы памперсы наденем на авто и по ТТ подготовимся)))) постараемся не подвести...
а тягаться с топ-командами и их бюджетами/возможностями, гаражным задротам как-то не интересно, если по чесноку)) да и на ЧР мы не претендуем, но как говорится хочется вкусить уровень подготовки этапов ЧР, а то мы все по регионам и регионам, настоящей five_star_ALL_inclusive не видели))
да и в элисте же не помешали вам чемпионатик региональный их, но такой не на всех этапах же, и вот за место таких просто кубок сделатЬ.
это так же как крестьянину сказать, а что ты на тракторе Беларусь то мучаешься, пахай как человек - сядь в john Deer!=))
ну как выше пишут, попробуйте класс в кубке сделать для нас стритовых нищебродов, ограничьте участников, классы, можете отсеивать по лучшим временам за последний год/два, а мы памперсы наденем на авто и по ТТ подготовимся)))) постараемся не подвести...
а тягаться с топ-командами и их бюджетами/возможностями, гаражным задротам как-то не интересно, если по чесноку)) да и на ЧР мы не претендуем, но как говорится хочется вкусить уровень подготовки этапов ЧР, а то мы все по регионам и регионам, настоящей five_star_ALL_inclusive не видели))
да и в элисте же не помешали вам чемпионатик региональный их, но такой не на всех этапах же, и вот за место таких просто кубок сделатЬ.
У ЧР и параллельных кубков разные организаторы .
Деление по классам , стартовые взносы , призы и прочее - это дело организатора соревнования . Драгтаймс тянет ЧР и это ни разу не легкая ноша . Вы катаетесь по соревнованиям : задайте вопрос оргам : не хотят ли они провести , к примеру Чемпионат федерального округа ? Давайте как нибудь всех организаторов взбодрять , а не ходить вокруг ДТ и ныть .
Деление по классам , стартовые взносы , призы и прочее - это дело организатора соревнования . Драгтаймс тянет ЧР и это ни разу не легкая ноша . Вы катаетесь по соревнованиям : задайте вопрос оргам : не хотят ли они провести , к примеру Чемпионат федерального округа ? Давайте как нибудь всех организаторов взбодрять , а не ходить вокруг ДТ и ныть .
Не знаю на самом деле, почему до этого данный вопрос не поднимался, НО
Какие финансовые затраты будут у промоутера, если допустим на этап заявится 3-4 машины? какие финансовые трудности понесет промоутер, если эти авто проедут не в классе ФСА, а в класе ФСЛ?)) я может чего то не понимаю, просто если не будет машин, не будет затрат, а вот если будут авто, то тогда затраты будут...
Какие финансовые затраты будут у промоутера, если допустим на этап заявится 3-4 машины? какие финансовые трудности понесет промоутер, если эти авто проедут не в классе ФСА, а в класе ФСЛ?)) я может чего то не понимаю, просто если не будет машин, не будет затрат, а вот если будут авто, то тогда затраты будут...