о нашем автопроме
- Автор темы 08GTi
- Дата начала
- Статус
если машина в бетон тестить это одно. а если две лоб в лоб сошлись это другое. больше процент уцелеть в той что тяжелее больше салон и та которая прочней- хотя на бетоне она за счет малой емкости на деформацию будет опасней. -поскольку в данном случае одна из машин более мягкая выполнит функцию демпфера.
тля. отшептал двух знакомых от покупки ТАЗАа, сам ездил толщиномером проверял кузов.один мазду 3 взял , второй Мегана 2, вот два дня назад. бюджет обоих машин 280. мужики в ипотеках, с детками. рассматривали варианты приор,калин ,грант. Даже кредитнуться думали на новые. Нахер надо это ведро? Ну есть же выбор. у тебя ж зрение уже не орлиное? сам говорил
в твоем мировоззрении никто не пьет, никто взяток не берет,дороги ровные, медицина бесплатная-охрененная, кругом репатрианты сбежавшие от загнивающей, нариков нет ,эпидемии вича в стране нет....надо окуляры протирать 
[QUOTE="Awacs, post: 950398, member: 445"]Из-за того, что и Виллис, и Дефендер на 20 лет раньше вышли в серию и войска, они не перестали быть современниками УАЗа.[/QUOTE]
ну если 3 десятка лет и современники....ну я даже не знаю....я современник Окуджавы
они сделали, то, что до них никто .
требования в 40ом и 70 были разные.
требование времени, компактный, проходимый, дешевый-массовые,не дорогой,суперпростой.
эммм, какой год? какие были моторы у других внедорожников?
у "современника" 469 Хамера , было приемуществ мильон, уаз говно, он не вместительный и слабый двигатель.
нет , могу Выкатьсовременником 469 , Хамером.
просто образец заурядной техники, ничем не выдающейся, построенной по принципам уже давно до его конструирования опробованными.Просто много, просто одна модель на всю страну, просто нет конкуренции и ВЫБОРА.
E="Awacs, post: 950398, member: 445"]Из-за того, что и Виллис, и Дефендер на 20 лет раньше вышли в серию и войска, они не перестали быть современниками УАЗа.[/QUOTE]ну если 3 десятка лет и современники....ну я даже не знаю....я современник Окуджавы
они сделали, то, что до них никто .
требования в 40ом и 70 были разные.
требование времени, компактный, проходимый, дешевый-массовые,не дорогой,суперпростой.
эммм, какой год? какие были моторы у других внедорожников?
у "современника" 469
Хамера , было приемуществ мильон, уаз говно, он не вместительный и слабый двигатель.нет , могу Выкать
современником 469 , Хамером.просто образец заурядной техники, ничем не выдающейся, построенной по принципам уже давно до его конструирования опробованными.Просто много, просто одна модель на всю страну, просто нет конкуренции и ВЫБОРА.
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,038
- Лайки
- 1,435
тля. отшептал двух знакомых от покупки ТАЗАа, сам ездил толщиномером проверял кузов.один мазду 3 взял , второй Мегана 2, вот два дня назад. бюджет обоих машин 280. мужики в ипотеках, с детками. рассматривали варианты приор,калин ,грант. Даже кредитнуться думали на новые. Нахер надо это ведро? Ну есть же выбор. у тебя ж зрение уже не орлиное? сам говорил
в твоем мировоззрении никто не пьет, никто взяток не берет,дороги ровные, медицина бесплатная-охрененная, кругом репатрианты сбежавшие от загнивающей, нариков нет ,эпидемии вича в стране нет....надо окуляры протирать
сам в шоке, но если поискать, то оказывается есть оч. норм машины.бито одно заднее крыло. подвеску перетяхнули сразу после покупки.-30. отполировал, затонировалдиски и резя 17",салон-экокожа,год ее не видел, когда увидел офигел какая она сейчас.сейчас она в другом городе. Мегана сфотать?Он каждый день по носом
диски и резя 17",салон-экокожа,год ее не видел, когда увидел офигел какая она сейчас.сейчас она в другом городе. Мегана сфотать?Он каждый день по носом
- Статус