о нашем автопроме
- Автор темы 08GTi
- Дата начала
- Статус
у "современника" 469
Хамера , было приемуществ мильон, уаз говно, он не вместительный и слабый двигатель
Хамера , было приемуществ мильон, уаз говно, он не вместительный и слабый двигатель
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,321
- Лайки
- 1,486
Есть основной деградации и абсурда покупки русских машин, это цена
И так гранта в свое время начиналась от 250 это была ее цена, за которую вопросов как к новой машине к ней не было, ну говно и говно за то за 250 и новое !!!
Ровно как и патриоту цена макс должна быть 500 и тогда вопрсов к нему бы не было !
Такая же тема есть и по ино, тот же дастер, поло и рио тоже должны стоить 600 тыс в макс, но не 1 никак . Цена в голове за них так и осталась 600.
Но в них есть плюс огромный что на 5 лет и 120-150 тыс км, с ними не надо ебать мозги вообще ).
У автоваза же это будет в каждой мелочи и с первого дня, плюс очень сильная коррозия кузова практически во всех местах .
И так гранта в свое время начиналась от 250 это была ее цена, за которую вопросов как к новой машине к ней не было, ну говно и говно за то за 250 и новое !!!
Ровно как и патриоту цена макс должна быть 500 и тогда вопрсов к нему бы не было !
Такая же тема есть и по ино, тот же дастер, поло и рио тоже должны стоить 600 тыс в макс, но не 1 никак . Цена в голове за них так и осталась 600.
Но в них есть плюс огромный что на 5 лет и 120-150 тыс км, с ними не надо ебать мозги вообще ).
У автоваза же это будет в каждой мелочи и с первого дня, плюс очень сильная коррозия кузова практически во всех местах .
Вот именно. Вопрос не в том, что говно/не говно, вопрос цены. 99% форума жрут сосиски из копрофарша, хотя мясо дороже в относительных величинах ровно на столько, насколько Рио дороже Весты. Но при этом рассуждают о высоких материях, о выборе и т.д. Как говорил один персонаж - разберитесь сначала в колбасных обрезках. Хотя жрать дерьмо удобно- желудок напрягать не надо, сразу в канашку.
- Статус