о нашем автопроме
- Автор темы 08GTi
- Дата начала
- Статус
про урал тупо с меилру
вторая ссылка в гугле
ещё уральцы клянутся, что научили грузовой внедорожник послушно управляться и хорошо тормозить: за первое отвечает интегральный рулевой механизм от немецкой фирмы RBL (рулевое колесо отныне регулируется по углу наклона), а пневматическая тормозная система построена на основе компонентов Wabco.
мы не можем разработать рулевую колонку с тремя шарнирами и шестью болтами
мы не можем разработать тормоза - чо в них такое то что их надо у немцев покупать?????!!!!
дальше искать?
вторая ссылка в гугле
ещё уральцы клянутся, что научили грузовой внедорожник послушно управляться и хорошо тормозить: за первое отвечает интегральный рулевой механизм от немецкой фирмы RBL (рулевое колесо отныне регулируется по углу наклона), а пневматическая тормозная система построена на основе компонентов Wabco.
мы не можем разработать рулевую колонку с тремя шарнирами и шестью болтами
мы не можем разработать тормоза - чо в них такое то что их надо у немцев покупать?????!!!!
дальше искать?
Последнее редактирование:
Прости, я забыл, что настоящим технарям сколь нибудь повышенный уровень абстракции недоступен.
Дело не лично в тебе, а в том что грех жаловаться что
когда на это не будет спроса по цене разработки!
Этим просто невыгодно заниматься, ибо спроса на что-то приличное, сравнимое с зарубежным по технологичности, и как следствие по цене, нет. А спрос есть на 2106 и/или 2110 (как ты сам и написал) за стописят, разработанные при царе горохе (когда еще были бабки чтобы позвать людей из porsche), для выпуска которых ничего "высокотехнологичного" не нужно. И инженеров за 5-8к (которые могли бы разработать и суппорта и рулевую рейку) тоже не нужно, кстати.
Или по старой русской традиции все хотят и рыбку съесть и на елку залезть? Это только в совке возможно было быстро качественно и недорого (по факту дерьмово, долго и бесплатно за счет труда заключенных).
Или ты хочешь развиваться и расти, что дорого. Или ты хочешь дешево, тогда бери что дают и не ной.
У них (помню конкретно за бубару) была N-spec или N1 (не помню уже) - страхолюдина без кондея и DCCD, позиционировавшаяся для гонак, которая тоже без олинзов вкруг и пр. вложений на 20-30к евро не ехала вообще никуда, а стоила конь 
Дело не лично в тебе, а в том что грех жаловаться что
когда на это не будет спроса по цене разработки!
Этим просто невыгодно заниматься, ибо спроса на что-то приличное, сравнимое с зарубежным по технологичности, и как следствие по цене, нет. А спрос есть на 2106 и/или 2110 (как ты сам и написал) за стописят, разработанные при царе горохе (когда еще были бабки чтобы позвать людей из porsche), для выпуска которых ничего "высокотехнологичного" не нужно. И инженеров за 5-8к (которые могли бы разработать и суппорта и рулевую рейку) тоже не нужно, кстати.
Или по старой русской традиции все хотят и рыбку съесть и на елку залезть? Это только в совке возможно было быстро качественно и недорого (по факту дерьмово, долго и бесплатно за счет труда заключенных).
Или ты хочешь развиваться и расти, что дорого. Или ты хочешь дешево, тогда бери что дают и не ной.
У них с завода не было каркаса и ковшей, а в NFR есть И она позиционируется как аппарат для гонок.
И она позиционируется как аппарат для гонок.
а причем тут я то вообще?
это вы тут в патриотов играете и вы же говорите что у нас всё есть.
я ною? я не умею? может в знаниях потягаемся?
я то всего лишь рассказываю что унас почти ничего не производят и не проектируют. вот и всё!!!!
вы чтото перепутали друзья мои!
я не ною. я лишь обьективно показываю что своего есть у нас и у них. и не страдаю патриотизмом.
а то что я типа ною = это у вас диссонанс изза того что я вам показываю что есть на самом деле а вам это не нравится, потому что в схему патриотизма ну никак не укладывается.
объективно вам противопоставить мне нечего поэтому вы прибегаете к единственному способу ведения беседы - начинаете в меня гавном кидать от злости.
у вас свой пророк но по законам жанра он и не пророк вовсе.
кстати еще лет 250 назад классики писали - когда у казны нет денег начинают о патриотизме очень много говорить. и ничо не поменялось.
только схема теперь хуже работает потому что теперь очень просто узнать как живут рядом
это вы тут в патриотов играете и вы же говорите что у нас всё есть.
я ною? я не умею? может в знаниях потягаемся?
я то всего лишь рассказываю что унас почти ничего не производят и не проектируют. вот и всё!!!!
вы чтото перепутали друзья мои!
я не ною. я лишь обьективно показываю что своего есть у нас и у них. и не страдаю патриотизмом.
а то что я типа ною = это у вас диссонанс изза того что я вам показываю что есть на самом деле а вам это не нравится, потому что в схему патриотизма ну никак не укладывается.
объективно вам противопоставить мне нечего поэтому вы прибегаете к единственному способу ведения беседы - начинаете в меня гавном кидать от злости.
у вас свой пророк но по законам жанра он и не пророк вовсе.
кстати еще лет 250 назад классики писали - когда у казны нет денег начинают о патриотизме очень много говорить. и ничо не поменялось.
только схема теперь хуже работает потому что теперь очень просто узнать как живут рядом
Последнее редактирование:
Ты всегда слово "ты" воспринимаешь буквально?
а я говорю, что пока основным запросом общества будет 2110, никакие разработки и не начнутся!
а ведь ты (тут буквально) далеко не самый примитивный гражданин нашей страны, и даже тебе не нужен прогресс! тебе нужно ТОЛЬКО чтобы было ДЕШЕВО! тогда не надейся на высокий заработок, ибо все остальные тоже хотят от тебя ДЕШЕВО, в том числе чтобы твоя (тут буквально) работа стоила дешево.
Что касается патриотизма, мне жаль что истерия вокруг гражданства Бу на фоне "патриотического" быдло-подъема приняла такой оборот. Это единственный топ-менеджер автоваза за последние 30 лет, который сделал хоть что-то в направлении вперед. Сделал немало, на мой взгляд. И конечно, это все было небесплатно.
Ну что ж, наши люди хотят Васьков (а получат Роттенбергов) у руля, возрождение классики, "гарантию" 10ккм, засраные салоны по продажам, слесарей, считающих себя богами... а я уж думал выкарабкиваться начинаем
а я говорю, что пока основным запросом общества будет 2110, никакие разработки и не начнутся!
а ведь ты (тут буквально) далеко не самый примитивный гражданин нашей страны, и даже тебе не нужен прогресс! тебе нужно ТОЛЬКО чтобы было ДЕШЕВО! тогда не надейся на высокий заработок, ибо все остальные тоже хотят от тебя ДЕШЕВО, в том числе чтобы твоя (тут буквально) работа стоила дешево.
Что касается патриотизма, мне жаль что истерия вокруг гражданства Бу на фоне "патриотического" быдло-подъема приняла такой оборот. Это единственный топ-менеджер автоваза за последние 30 лет, который сделал хоть что-то в направлении вперед. Сделал немало, на мой взгляд. И конечно, это все было небесплатно.
Ну что ж, наши люди хотят Васьков (а получат Роттенбергов) у руля, возрождение классики, "гарантию" 10ккм, засраные салоны по продажам, слесарей, считающих себя богами... а я уж думал выкарабкиваться начинаем
дык пропорции то не соблюдены!!!
все товары стоят как в европе а зп ниже в 10 раз.
окей, не вопрос - у меня маленькая зп. где мои дешевые товары?
вольбксваген поло стоит 14 тыщ евро. средняя зп 2500 евро.
14/2,5 = 5,6
таз стоит 550 тыщ, зп = 25 тыщ
550/25 = 22.
где мой таз за 140 тыщ??? новый современный
все товары стоят как в европе а зп ниже в 10 раз.
окей, не вопрос - у меня маленькая зп. где мои дешевые товары?
вольбксваген поло стоит 14 тыщ евро. средняя зп 2500 евро.
14/2,5 = 5,6
таз стоит 550 тыщ, зп = 25 тыщ
550/25 = 22.
где мой таз за 140 тыщ??? новый современный
Последнее редактирование:
- Статус