Да это же гоблины из ЗР. Чувак не пользуется понижайкой и при этом у него начинает вонять сцеплением. Шевик, на котором сейчас езжу, прошел 125000 сейчас, сцепление первое родное заводское, первую половину жизни мои дети его просто убивали в грязи и снегу, никогда ничего не воняло. В инсте у меня есть - эта Шнива вытаскивала из болота уазон. Это далеко не первый раз))). Амортизаторы родные, шаровых всего две за время службы, подшипники поменял на нерегулируемые Ивеко тысяч 30 назад. Карданы родные, хотя рвал два раза пыльники на них, ездил какое-то время так, пока не замечал. Все решалось банальной заменой смазки и новым пыльником. Мотор масло не берет, до сих исправно заводится в -35 без танцев с бубном. Гидроусилитель гидроусилирует, тормоза тормозят, печка печет. Мотора нет ? Так это не новость. На АвтоВАЗе тупо могли вестовский 1,8 ( да хотя бы 126-й мотор) внедрить. Без завываний журналюг из ЗР - дорохо же будет, никто не возьмет. С какого буя дорого, 126 мотор тысяч на 30 дороже всего шнивского. Мне интересно , на Дастере-то усилили швы кузова. чтобы жопу не отрывало на бездорожье? Там чуть ли не складка по крыше шла. И кататься по пухляку для сравнения проходимости машин - ну такое себе. Как там? - я на девяточке там проеду.
о нашем автопроме
- Автор темы 08GTi
- Дата начала
- Статус
Боря. иногда не хватает 70% на одном колесе. Даже 100%. Регулярно оказываюсь в ситуации, что мне не хватает передней жесткой блокировки, сзади есть - три колеса беспомощно крутят, и если перекинуть 70( или 100) на одно не буксующее- ничего не измениться. Только клиренс и огромные колеса, остальное мертвому припарка. Полностью блокированная машина идет по снегу ровно до того момента, пока не повиснет на мостах ( или брюхе). Любая переброска момента ничего не поменяет. На просто скользких покрытиях - да, это вещь.
А я вот считаю, что Аут не нужен. Бесполезный никуда не едущий кусок говна - ни на асфальте, ни в снегу выше полуботинок, с плохой управляемостью, тормозами и устойчивостью. И с вариатором, да. В городе избыточен, за городом недостаточен. Ровно также можно ездить на любом седане, да на той же Вольво S60 в те же деньги. Быстрей , комфортней, не менее проходимо, и как человек, а не подъ...ка под японского фермера. Класс кроссоверов - маркетинговое наедалово. Живой пример - мой сын на обычной Калине-хэтче с самоблоком единственный со двора ездил в последние подмосковные снегопады, хотя весь двор уставлен корейскими кредитными "кроссоверами". Как назло , на переднем приводе))).
На госслужбу я лет 15 назад мог устроиться без проблем, но был молод, сказал не по понятиям) сейчас бы звание хорошее имел) ну не моё это, хотя... Всякое бывает, но на жыпе как-то безопаснее себя чувствуешь, я с позапрошлым директором на его 100 крузаке (хз, не разбираюсь) ездил на встречи, он за рулём, очень похуй многое
ну найди мне за 350 в хорошем состоянии чтонибудь сейчас - я б купил.
я вообще октавию хотел на автомате или дсг. но нет. не получилось.
и у меня НЕ вариатор а бублик. и мотор чугунный. найди мне щас чугунный мотор на 160 сил.
и полный привод - это абсолютно точно что я хотел купить.
да - это не внедрожник. но по сугробам едет уверенно.
11 там давно увязла бы.
я живу по средствам и ищу товары по карману.
но и про комфорт не забываю.
дашь мне лям на ниву - я куплю 2 аута по любому вместо нивы. или 1 аут и сделаю в нем хороший ремонт и вставлю блокировки.
по трассе он спокойно тихо и уверенно едет 130кмч. ощущения как будто едешь 40 на ниве.
я вообще октавию хотел на автомате или дсг. но нет. не получилось.
и у меня НЕ вариатор а бублик. и мотор чугунный. найди мне щас чугунный мотор на 160 сил.
и полный привод - это абсолютно точно что я хотел купить.
да - это не внедрожник. но по сугробам едет уверенно.
11 там давно увязла бы.
я живу по средствам и ищу товары по карману.
но и про комфорт не забываю.
дашь мне лям на ниву - я куплю 2 аута по любому вместо нивы. или 1 аут и сделаю в нем хороший ремонт и вставлю блокировки.
по трассе он спокойно тихо и уверенно едет 130кмч. ощущения как будто едешь 40 на ниве.
Нива хороша за 300 тыр. При этом купленная за 150, когда остальное вкинуто в хорошие сидушки с того же рава4 и резину. Ну и так взбодрить двиг/подшаманить, может блокировку вкинуть. Но новую из салона это очень странный выбор.
Либо достаточно богатого человека, либо мало в машинах сведующего, либо всю жизнь до этого на ниве проездившего.
Индюка вон с аутлендера теперь фиг обратно в 11 пересадишь, клеваться начнет.
Либо достаточно богатого человека, либо мало в машинах сведующего, либо всю жизнь до этого на ниве проездившего.
Индюка вон с аутлендера теперь фиг обратно в 11 пересадишь, клеваться начнет.
вот подожди, ты купил Октавию за 300. Ржавую убитую машину, цена которой, по моему мнению, 100 край. Что ты мне можешь на это ответить ? Правильно – это твое частное мнение, иди лесом. То, что ты чего-то не понимаешь, не означает, что остальные в таком же неведении. Нива за 150 и сидушками от Рава еще за 150 не нужна на... ер. Потому что это уже авто в прединфарктном состоянии. И привести к состоянию нового авто уже невозможно практически, только на убой под корч. А кому не нужен корч, что делать?
гжде это я хоть аз написал что не уважаю выбор обычных людей??
фига се те стрелку перевел!!!
я на личности вообще никогда не перехожу хотя есть люди которые упорно меня к этому склоняют зачем-то.
я лишь говорю и меня поддерживают, что нива в современном обличии и за такие деньги - полное гавно.
фактически я считаю что дух нивы давно потерян.
что такое нива для меня я написал - это проходимая недорогая железная коробка которую не жалко о деревья потереть и по жесткому кустарнику без проблем проехать.
щас же это дорогая слабая хрупкая машина.
фига се те стрелку перевел!!!
я на личности вообще никогда не перехожу хотя есть люди которые упорно меня к этому склоняют зачем-то.
я лишь говорю и меня поддерживают, что нива в современном обличии и за такие деньги - полное гавно.
фактически я считаю что дух нивы давно потерян.
что такое нива для меня я написал - это проходимая недорогая железная коробка которую не жалко о деревья потереть и по жесткому кустарнику без проблем проехать.
щас же это дорогая слабая хрупкая машина.
Сейчас это полностью исправный авто.
Чего в котаве нет что есть в базовом рапиде за 1,5 ляма? Кроме задней балки и задних барабанов. Ибо многорычажка и диски.
Если есть такая же небитая а5 дорест за 100 я сегодня же куплю ещё одну, даже 10 штук, подшаманю по мелочи и продам вчетверо дороже - по рыночной цене.
Доплата 400 тыр за коврики это тоже нормально?
Нива не меняется с годами никак и между новой и 15 летней конструктивно в моем понимании разницы нет ни в чем. Да сделали новую морду на старом кузове...
Скорее у хорошего владельца она с возрастом становится лучше ибо он поменяет к тому времени все, что должно было отвалится....
Я могу понять того кто покупает новый крузак или лексус, пассат. Это уже вопрос статуса владельца и понтов. Но опять же 3 ляма допов?
Новую октавию или рапид за безопасность и электронные фичи типа адаптивного круиза и крутых лазерных фар...
Что отвечу? У нас бедная страна, рынок у нас не всегда работает и все по своим местам никак не расставит. Нива как и буханка дань времени... Не было бы ввозных пошлин на бу хрен бы кто её покупал. И так год от года все меньше и меньше.
Одна боковая подушка безопасности это тоже нормально? По моему на нас как покупателей кто-то в автовазе положил большоооой болт.
Чего в котаве нет что есть в базовом рапиде за 1,5 ляма? Кроме задней балки и задних барабанов. Ибо многорычажка и диски.
Если есть такая же небитая а5 дорест за 100 я сегодня же куплю ещё одну, даже 10 штук, подшаманю по мелочи и продам вчетверо дороже - по рыночной цене.
Доплата 400 тыр за коврики это тоже нормально?
Нива не меняется с годами никак и между новой и 15 летней конструктивно в моем понимании разницы нет ни в чем. Да сделали новую морду на старом кузове...
Скорее у хорошего владельца она с возрастом становится лучше ибо он поменяет к тому времени все, что должно было отвалится....
Я могу понять того кто покупает новый крузак или лексус, пассат. Это уже вопрос статуса владельца и понтов. Но опять же 3 ляма допов?
Новую октавию или рапид за безопасность и электронные фичи типа адаптивного круиза и крутых лазерных фар...
Что отвечу? У нас бедная страна, рынок у нас не всегда работает и все по своим местам никак не расставит. Нива как и буханка дань времени... Не было бы ввозных пошлин на бу хрен бы кто её покупал. И так год от года все меньше и меньше.
Одна боковая подушка безопасности это тоже нормально? По моему на нас как покупателей кто-то в автовазе положил большоооой болт.
- Статус