о нашем автопроме
- Автор темы 08GTi
- Дата начала
- Статус
и чо он с ней такого делал то???
красил в круг чтоль или менял мотор кпп и мост???
у меня четверик рабочий, купил за 30 помоему лет 5 назад.
из ремонтов -замена сцепы и всех потрохов там = 6тыщ, замена выхлопа = 3 тыщи, пробило прокладку(шлифанул голову+разобрать/собрать грм) = 8 тыщ, замена полуосей(заклинило подшипники и оси стерло в хлам -полгода так ездил все лень было) = 12 тыщ, разорвало зимой карбюратор водой - замена=5 тыщ(ну чихала, лень лезть под капот) , замена стоек на сток от нивы = 6 тыщ, замена радиатора печки = 2 тыщи, замена шкива ремня на кв и сальников = 6 тыщ, зимняя и летняя резина куплены недорогие = 10 тыщ с дисками, отвалился домик у заднего моста+ проварка подвески сзади = 4 тыщи, ну и там помелочи - релерегулятор, лампочки итп...
это за 5 лет, цены с работой.
красил в круг чтоль или менял мотор кпп и мост???
у меня четверик рабочий, купил за 30 помоему лет 5 назад.
из ремонтов -замена сцепы и всех потрохов там = 6тыщ, замена выхлопа = 3 тыщи, пробило прокладку(шлифанул голову+разобрать/собрать грм) = 8 тыщ, замена полуосей(заклинило подшипники и оси стерло в хлам -полгода так ездил все лень было) = 12 тыщ, разорвало зимой карбюратор водой - замена=5 тыщ(ну чихала, лень лезть под капот) , замена стоек на сток от нивы = 6 тыщ, замена радиатора печки = 2 тыщи, замена шкива ремня на кв и сальников = 6 тыщ, зимняя и летняя резина куплены недорогие = 10 тыщ с дисками, отвалился домик у заднего моста+ проварка подвески сзади = 4 тыщи, ну и там помелочи - релерегулятор, лампочки итп...
это за 5 лет, цены с работой.
купить жоповоз за 50 и потихоньку в него вложить по мере надобности это гораздо выгоднее чем купить кота в мешке за 500 тыщ сразу и быть связанным кредитом и привязанным изза этого всего к сервису с его идиотскими дорогими ТО. а также каско. кстати все эти прибамбасы с тебя почти столько и вытянут за 2-3 года.
у меня ктото из знакомых получив права отдавал за каско первые пару лет 120 тыщ в год!!!!! при том что машина обычное уг была. да еще осаго 13. так шта не стоит думать что машину можно за 500 купить.
я вообще слабо представляю как можно за осаго отдавать 120 тыщ. где их брать то??
у меня ктото из знакомых получив права отдавал за каско первые пару лет 120 тыщ в год!!!!! при том что машина обычное уг была. да еще осаго 13. так шта не стоит думать что машину можно за 500 купить.
я вообще слабо представляю как можно за осаго отдавать 120 тыщ. где их брать то??
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 22.07.2012
- Сообщения
- 2,145
- Лайки
- 209
а у меня вопрос, накуя за ведро стоимостью в 500 тыш платить 120 тыш в год? любой психически здоровый человек скажет: "какое-то наипалово".
вот даже если бы я имел в год 120 лямов, на такую петушню не подписался бы никогда. Так ладно, если бы этот задрот можно было еще кому-то через 3 года загнать хотя бы за 70% стоимости...
вот даже если бы я имел в год 120 лямов, на такую петушню не подписался бы никогда. Так ладно, если бы этот задрот можно было еще кому-то через 3 года загнать хотя бы за 70% стоимости...
Люди больны понтами. Как будто ты это не знаешь. Вот все и вся вокруг прям требует ( жена, окружение, коллеги) надо иномарку, чтоб как у людей, чтоб как у всех, зато не таз. Все условия для этого. А то, что денег нет, не беда, банки тут как тут ласково-просимо. Точно так же как с айфонами: китайский смарт за 8т.р покрывает 90% всех нужд среднестатистического неглупого мужика . Но нет, айфон подавай. А то, что потом Доширак жрать , так это ж никто не видит.
- Регистрация
- 22.07.2012
- Сообщения
- 2,145
- Лайки
- 209
ВАЗ побеждает Рено:
https://www.drive2.ru/e/BrsaAEAAAeE
...Теперь решено убрать из гаммы и французский шестнадцатиклапанник 1.6 K4M мощностью 102 л.с., несмотря на то что его производство было налажено на АвтоВАЗе еще в 2013 году. Вместо него на Largus будет ставиться хорошо знакомый вазовский двигатель с отдачей 106 л.с.
https://www.drive2.ru/e/BrsaAEAAAeE
...Теперь решено убрать из гаммы и французский шестнадцатиклапанник 1.6 K4M мощностью 102 л.с., несмотря на то что его производство было налажено на АвтоВАЗе еще в 2013 году. Вместо него на Largus будет ставиться хорошо знакомый вазовский двигатель с отдачей 106 л.с.
В чем лошизм-то? В том, что отпускная цена завода не изменится, а маржинальная прибыль вырастет? Так рынок рассудит, не будет потребитель покупать - будут снижать цену. Ларгусы берут, их вокруг туева хуча. В этом автомобиле не ДВС играет главную роль, а огромный кузов. Конторы берут, радуются, частники тоже. Многие товары стоят не столько , сколько хочет Макс, тем не менее их берут.
- Статус