о нашем автопроме
- Автор темы 08GTi
- Дата начала
- Статус
да внесение изменения в конструкцию , поэтому ехать в контору которая сертифицирована и т.д и т.п сам фаркоп должен быть сертифицированн для именно твоей модели авто ну и соответственно машин должен уметь буксировать прицеп ( предусмотрена езда с прицепом) , сам в следующем году планирую прицеп для работы брать вот и мониторил законо- правовые закавыки ...
как в россии встречают умнейших инженеров......
Америка, тюрьма, Сталинская премия…
Одаренный музыкант и физик, Лев Термен родился в царской России в 1896 году, в дворянской православной семье с гугенотскими корнями. В 1930-х Термен находился в командировке в Америке, где рекламировал свой необычный электронный музыкальный инструмент — «терменвокс». Лев Термен играл на своем устройстве, не касаясь его руками, и эта музыка захватила воображение местных джазовых авангардистов. Американцы, заполнявшие залы, чтобы услышать диковинный инструмент, не подозревали, что на самом деле Термен был агентом советской разведки, которая направила его в США для сбора сведений о западных достижениях в области радиолокации. В США и Великобритании в то время активно велись работы по созданию первых образцов радаров для военного использования. Незадолго до вступления СССР во Вторую мировую войну Берия приказал Термену вернуться в Москву. Лев Сергеевич был дисциплинированным советским гражданином и под чужим паспортом на советском пароходе вернулся в СССР, где спустя полгода был арестован и отправлен в сибирский лагерь. Позже Берия перевел Термена в подмосковную «шарашку» КГБ, где активно велись работы по созданию военной и специальной техники.
в дальнейшем Термен создал знаменитого орла, которого подарили в посольство США.
в орле был замурован пассивный микрофрн-ретранслятор, при помощи которого более 10 лет слушали переговоры и и тайны америкосов.
но, сукаруль, без концлагеря на парочку лет у нас ну никак не могут!!!
Америка, тюрьма, Сталинская премия…
Одаренный музыкант и физик, Лев Термен родился в царской России в 1896 году, в дворянской православной семье с гугенотскими корнями. В 1930-х Термен находился в командировке в Америке, где рекламировал свой необычный электронный музыкальный инструмент — «терменвокс». Лев Термен играл на своем устройстве, не касаясь его руками, и эта музыка захватила воображение местных джазовых авангардистов. Американцы, заполнявшие залы, чтобы услышать диковинный инструмент, не подозревали, что на самом деле Термен был агентом советской разведки, которая направила его в США для сбора сведений о западных достижениях в области радиолокации. В США и Великобритании в то время активно велись работы по созданию первых образцов радаров для военного использования. Незадолго до вступления СССР во Вторую мировую войну Берия приказал Термену вернуться в Москву. Лев Сергеевич был дисциплинированным советским гражданином и под чужим паспортом на советском пароходе вернулся в СССР, где спустя полгода был арестован и отправлен в сибирский лагерь. Позже Берия перевел Термена в подмосковную «шарашку» КГБ, где активно велись работы по созданию военной и специальной техники.
в дальнейшем Термен создал знаменитого орла, которого подарили в посольство США.
в орле был замурован пассивный микрофрн-ретранслятор, при помощи которого более 10 лет слушали переговоры и и тайны америкосов.
но, сукаруль, без концлагеря на парочку лет у нас ну никак не могут!!!
у меня на работе сотрудник купил патриота с салона. новый.
прошло 3 месяца - с гарантийки он не вылезает - постоянно ездит то одно починить то другое, вода сквозь крышу в салон ручьем течет.......
патриот млять))))
по началу то он радовался а щас смотрю патриотизм то пришел совсем и глаза потухли.
да и едет он по городу как кусок гавна!!!! это с его же слов.
выше 70кмч уже страшно. он дорогу и траекторию не держит.
на заднем приводе он по зиме буксует - не хватает заднего привода.
это не по сугробам а просто во дворе небольшая горочка со снегом.
включаешь перед - его в поворотах несет что хрен удержишь и жрать еще больше начинает...
как по трассе на нем ехать ваще хз - у него рулевое люфтит хуже чем у меня на четверке, которую я купил за 30 тыщ рублей
хотя за 750 тыщ мог бы купить б/у крузака или япошку.
и ездил бы и в хрен не дул.
прошло 3 месяца - с гарантийки он не вылезает - постоянно ездит то одно починить то другое, вода сквозь крышу в салон ручьем течет.......
патриот млять))))
по началу то он радовался а щас смотрю патриотизм то пришел совсем и глаза потухли.
да и едет он по городу как кусок гавна!!!! это с его же слов.
выше 70кмч уже страшно. он дорогу и траекторию не держит.
на заднем приводе он по зиме буксует - не хватает заднего привода.
это не по сугробам а просто во дворе небольшая горочка со снегом.
включаешь перед - его в поворотах несет что хрен удержишь и жрать еще больше начинает...
как по трассе на нем ехать ваще хз - у него рулевое люфтит хуже чем у меня на четверке, которую я купил за 30 тыщ рублей
хотя за 750 тыщ мог бы купить б/у крузака или япошку.
и ездил бы и в хрен не дул.
Последнее редактирование:
Просто у человека были изначально завышенные ожидания от покупки. Поди еще и в кредит. Надо понимать, что этот Патриот в первую очередь УАЗик, а во вторую лакированный автомобиль. Ну парт-тайм и чего? Тойота Хай-люкс ездит, Фортунер ездит, Амарок ездит, куча других авто ездит, а тут криворукий водятел не может - потому что российское. Ему влом нормальную резину поставить ( я же на 4-ре вэдэ), а виноват автомобиль. По городу - ну ХЗ. Я вон иногда беру своего тентованного Хантера, зимой на нем можно даже порачить по гололеду, легкий, мотор достаточно мощный для его веса, сзади блокировка , резина хорошая шипованная. Со светофоров дует хорошо по льду.
Хантер норм машина из УАЗа, Если б у меня Л200 не было, я б взял. А по браку старый Патриот почему то менее проблемный, у нас служебные есть, бегают уже по 150 тыс и ничего, кстати по гребенке щебеночной, ничем не хуже крузака 200 го, ездил по одной дороге и на том и на том, так на 200 ке больше 90 если ехать жопу ой как закидывает, на Патриоте шумка хуже, а так не было б никакой разницы.
не знаю ребята..... сравнивать уаз и крузак по моему это............ ока тоже не намного хуже мерседеса, чо....
по мне так уаз это бочка с дерьмом. и покупать его за 750 тыщ надо быть больным. а есть версии дороже миллиона!!!
я думаю их покупают пациенты психбольниц - их там готовят к этому.
я могу его купить за 50 тыщ, не более. и не потому что бедный, а потому что я трачу деньги на другие свои дела.
он будет старый ржавый дырявый, но новый не лучше. а ломается еще чаще.
по мне так уаз это бочка с дерьмом. и покупать его за 750 тыщ надо быть больным. а есть версии дороже миллиона!!!
я думаю их покупают пациенты психбольниц - их там готовят к этому.
я могу его купить за 50 тыщ, не более. и не потому что бедный, а потому что я трачу деньги на другие свои дела.
он будет старый ржавый дырявый, но новый не лучше. а ломается еще чаще.
- Статус