о нашем автопроме
- Автор темы 08GTi
- Дата начала
- Статус
Ничего плохого про биг блок я не думаю, равно как и про Тазовский.
Проблема то не в блоке, а в том, что "место проклятое"©
В каждом третьем гараже уже давно сняли по сто сил с атмолитра на вазовском блоке.
Но да, гарантию как ты хотел на эти моторы не дают, как и выгодные кредиты на коляски с этими моторами.
И путь только один - ждать, когда на заводе научаться электродроссель до конца открывать, а после сдадут в опп гбц с фазовращалкой на эксперименты. Глядишь скоро приобретешь себе весточку на 180 атмосферных сил, может к тому времени даже подпадешь под спец кредит для пенсионеров.
Проблема то не в блоке, а в том, что "место проклятое"©
В каждом третьем гараже уже давно сняли по сто сил с атмолитра на вазовском блоке.
Но да, гарантию как ты хотел на эти моторы не дают, как и выгодные кредиты на коляски с этими моторами.
И путь только один - ждать, когда на заводе научаться электродроссель до конца открывать, а после сдадут в опп гбц с фазовращалкой на эксперименты. Глядишь скоро приобретешь себе весточку на 180 атмосферных сил, может к тому времени даже подпадешь под спец кредит для пенсионеров.
1.6 110сил у гольф 1 было в 76 году,на 8клопе и к-джетронике.если по твоему в 116 сил в 2018 это неплохо,то тебе надо лечиться у психиатора
а точно евро 5...а веста из салона точно укладывается в эти нормы?)))))
а точно евро 5...а веста из салона точно укладывается в эти нормы?)))))
За весту не переживай - продукция дважды автомобильного всегда укладывается в паспортные данные, даже с запасом
Да ну.
Я просто говорю что гонево на старый добрый тазомотор со стороны тех кто во влажных снах притаскивает с распилов фонящие жизеты и пихает нивопистоны в древние м50 как то странно смотрится. Уж что что, а с мотором в тазе все ок - это вам не передутое одноразовое пластмассовое гавно из фольги (с).
Я просто говорю что гонево на старый добрый тазомотор со стороны тех кто во влажных снах притаскивает с распилов фонящие жизеты и пихает нивопистоны в древние м50 как то странно смотрится. Уж что что, а с мотором в тазе все ок - это вам не передутое одноразовое пластмассовое гавно из фольги (с).
А ЗМЗ-то чего не так? ДВС по оборотам ограничен на заводе. Люди тупо идут к шиночиперам - и вуаля, порядка 155 сил не пернув снимают. Что косвенно подтверждает и завод, у них на новых УАЗ Профи 150 сил с ЗАВОДА, все тот же старый добрый ЗМЗ 409. У Прадо 150 2,7 литра близкие 163 силы. То, что этого мало в обоих случаях - это другая песня.
- Регистрация
- 22.07.2012
- Сообщения
- 2,145
- Лайки
- 209
Вот этот "прадо" я наблюдаю уже года 4 как. Зовется он - 2tr-fe, с электропедалью и фазовращалкой. Так вот он самый при бомбически-ниипической экозадавленности выдает 163силы, да.
А знаешь, где он стоит? На барже 31105 с АКПП: пережил уже второй кузов 700 тыш пробега, из которых наверное 500 на нем гоняли прапора и сержанты МВД СКФО.
Но вот незадача, ЗМЗ при выполнении норм токсичности равных 2tr-fe выдает всего 128 сил. А хозяин 31105 на вопрос - почему не ЗМЗ? Отвечает - ты ипанулся, какой ЗМЗ, когда есть тойота?
А знаешь, где он стоит? На барже 31105 с АКПП: пережил уже второй кузов 700 тыш пробега, из которых наверное 500 на нем гоняли прапора и сержанты МВД СКФО.
Но вот незадача, ЗМЗ при выполнении норм токсичности равных 2tr-fe выдает всего 128 сил. А хозяин 31105 на вопрос - почему не ЗМЗ? Отвечает - ты ипанулся, какой ЗМЗ, когда есть тойота?
Не хватает для чего?
Снять честных 160 сил с атмо 1,6 мотора не так то просто. Макси, например, для этого нужно обязательно превратить его в дрыгающийся рассыпающийся кусок митола на одну гонку и вкорячить январь. Японцам - облучить радиацией лошадей превратив их в розовых светящихся в темноте пони. АвтоВАЗ, наверное, может это сделать, но для кого? Когда перевели карб на инж все ныли что нинадежно, когда ставили 16в что дорого, когда вкинули лёгкую шпг что гнет клапана, когда ресивер поставили что налог вырос. Сделать бензопилу чтобы в очередной раз услышать стоны диванных экспертов? Это не нужно©
Снять честных 160 сил с атмо 1,6 мотора не так то просто. Макси, например, для этого нужно обязательно превратить его в дрыгающийся рассыпающийся кусок митола на одну гонку и вкорячить январь. Японцам - облучить радиацией лошадей превратив их в розовых светящихся в темноте пони. АвтоВАЗ, наверное, может это сделать, но для кого? Когда перевели карб на инж все ныли что нинадежно, когда ставили 16в что дорого, когда вкинули лёгкую шпг что гнет клапана, когда ресивер поставили что налог вырос. Сделать бензопилу чтобы в очередной раз услышать стоны диванных экспертов? Это не нужно©
Надеюсь, несмотря на нытье колхозников, Весточка Р свет все-таки увидит. Но вот сколько их будет сделано... Так что чтобы не отираться потом по помойкам пытаясь выклянчить оригинальный нфр-ресивер, причитая "что ж так дорого то, а?", тем кто понимает лучше брать ее сразу.
На ржавые тазы надежды нет - они все сгнили
На ржавые тазы надежды нет - они все сгнили
- Статус