В том то и вопрос , что до какого то определенного наддува эффективна одна система , после другая . Еще и скорость движения влияет на охлаждение . Я понимаю что с возрастанием сопротивления , растет и температура. . Как все объединить ? На грузовиках у которых давление наддува ниже и скорость движения меньше используют много сот . Но как он поведет себя на автомобиле ?