Всем привет!! Хочу компрессор! Вопрос от новичка. Прошу консультации!!
- Автор темы GAS63RUS
- Дата начала
- Статус
про какой машин речь идет ? такойhttps://turbobazar.ru/attachment.php?attachmentid=42005&stc=1&d=1456479264 ? неделю назад наблюдал на стенде https://turbobazar.ru/attachment.php?attachmentid=42004&stc=1&d=1456479264. в душе нее..у че там за мотор .
Вложения
У меня установлено ГБО BRC 4-го поколения. Форсунки самые производительные, не помню параметры но на мой двигатель даже с компрессором их должно хватить, остается только редуктор добавить еще один, у меня один до 190 сил, его и на стоке маловато, но т.к. я не гонщик - хватает, но после 4000 правда перескакивает на бензин.
Так значит Eaton M90 для моего двигателя.
Спасибо мил человек за ссылку, не знаю как и почему я на эту статейку не наткнулся.
Так возможно его поставить или нет? Что для этого нужно помимо самого компрессора и сколько это будет стоить?
Так значит Eaton M90 для моего двигателя.
Спасибо мил человек за ссылку, не знаю как и почему я на эту статейку не наткнулся.
Так возможно его поставить или нет? Что для этого нужно помимо самого компрессора и сколько это будет стоить?
Ой тыж злой весельчак троль какой.. ))) Зато 50000 на ГБО хватило. Получилось что дублирована топливная система, и имеется возможность заправляться альтернативным топливом.. И запас по ходу при 100 литров бензина и 100 литрах газа приблизался к 1000 км. Знаешь как это пригодилось при путешествии по Узбекистану например!!!
Форсунки докупить-то не проблема. Проблема внести изменения в ЭБУ под эти форсунки.
ГБО тебя не сильно спасет. В тот момент, когда наступает 100% загрузка бензиновых форсунок по мнению ЭБУ, газовые мозги тоже кидают постоянную массу на газовые форсунки, и настроить этот момент крайне проблематично.
И по-прежнему актуальна важная для тебя проблема с муфтой.
ГБО тебя не сильно спасет. В тот момент, когда наступает 100% загрузка бензиновых форсунок по мнению ЭБУ, газовые мозги тоже кидают постоянную массу на газовые форсунки, и настроить этот момент крайне проблематично.
И по-прежнему актуальна важная для тебя проблема с муфтой.
Тут тоже осложнения и желание выделиться.
Само собой свечи ни сколько лошадей не прибавят. Заипался натыкаться на подделки или просто не качественный товар, решил рискнуть,переплатить и возможно забыть о замане свечей тысяч на 50-100. Пока рад результатом. Во вторых искрообразование на таких свечах чуточку лучше.
На X5 своем с m62 я свечки каждые 10000 менял вместе с маслом, но все же ставил те что рекомендовано. Про калильное число слышали? На бжмэвэшном моторе оно может оказаться не теорией.
Ну и последнее..хорошие свечи лошадей не прибавляют,а вот плохие ой как могут убавить.
Удачи.
Само собой свечи ни сколько лошадей не прибавят. Заипался натыкаться на подделки или просто не качественный товар, решил рискнуть,переплатить и возможно забыть о замане свечей тысяч на 50-100. Пока рад результатом. Во вторых искрообразование на таких свечах чуточку лучше.
На X5 своем с m62 я свечки каждые 10000 менял вместе с маслом, но все же ставил те что рекомендовано. Про калильное число слышали? На бжмэвэшном моторе оно может оказаться не теорией.
Ну и последнее..хорошие свечи лошадей не прибавляют,а вот плохие ой как могут убавить.
Удачи.
Вообще последние 20 лет специалисты из Тольятти валом валят предвкушая надвигающуюся жопу.
изначально Тольятти состоит как раз из тех кто плохо учился в школе. потому вместо того чтоб пойти в пристижный институт (где учат делать самолеты и ракеты) отправился в так себе институт (где учат делать автомобили) но сейчас там даже в услугах таких чуваков не нуждаются...
тем более к ситуации привели не специалисты а менеджеры - а этих вообще ничему не учат.
изначально Тольятти состоит как раз из тех кто плохо учился в школе. потому вместо того чтоб пойти в пристижный институт (где учат делать самолеты и ракеты) отправился в так себе институт (где учат делать автомобили) но сейчас там даже в услугах таких чуваков не нуждаются...
тем более к ситуации привели не специалисты а менеджеры - а этих вообще ничему не учат.
- Статус