Необходимость маслофорсунок

[BADBOY]

кто скажет, а для чего в крышке коренного подшипника имеется проточка (канавка)? там ведь в нижнем вкладыше нет отверстий и масло к шейке колена от этой канавки не поступает. Отверстия только у верхнего вкладыша. Может эту канавку... того самого... заглушить? :roll:
глядишь, может расход масла в этом месте поменьше будет.

 

[induke]

во первых оно между вкладышем и бугелем течь не должно а во вторых оно там охлаждает вкладыш нижний на которы

 

[induke]

й порой тон 15 нагрузки приходится

 

[BADBOY]

Короче, расточил колено, заглушил форсы. Давление стало 1,5кг на х.х. и 3-3.1кг на оборотах. на поджопной машине такое же давление (150т км пробег, 16кл). Мало...
Во время сборки перепроверил 10 раз весь низ - трещины, дырки не обнаружены. Вкладыши ложаться в пастель нормально, заусениц ни где нет. Крышки коренных прилегают в своё посадочное место вроде нормально.
Че делать и где его искать - х.з.
Бля, надо насос повышенной производительности поставить и я думаю будет достаточно. Где взять насос? Ау!

 

[KSN]

а какое масло используете?
у друга на станции за месяц было два клиента с похожей ситуацией, на холостых даже гидрики гремели, давления не было на оборотах до 2 и всё. Сливали масло шелл и заливали кастрол 10-40 и давление появлялось.

 

[ORIS]

я думаю он пробовал и масло менять, я менял 3 разных остановился на 25-50))) а насос вообще засадить погружной в поддон или с мерса или форда с цепным приводом, будет 4 на хх на горячую)

 

[Kuzini]

Че делать и где его искать - х.з.

Не пробовал мазать герметом постель распредвалов вокруг маслоканала?
Раньше на холодном моторе зимой на хх была давка 2.5-3 и на прогретом падала до 0.6, а после промазывания поднялась до 4 на холодном летом и 1.2 на хх, правда механикой не мерял, стоит датч Депо стационарно.
З.Ы. И постели в не оч хорошем состоянии.

 

[BADBOY]

Не пробовал мазать герметом постель распредвалов вокруг маслоканала?
Раньше на холодном моторе зимой на хх была давка 2.5-3 и на прогретом падала до 0.6, а после промазывания поднялась до 4 на холодном летом и 1.2 на хх, правда механикой не мерял, стоит датч Депо стационарно.
З.Ы. И постели в не оч хорошем состоянии.

Всё промазано Локтайтом

 

[Arsen95]

а че там с насосом смотрели? сток? поидее справляется же...

 

[08GTi]

насос у него свежий, у него постоянно шестерни лопаются) так что насос свежий, кстати зазор не мерял в нем?

 

[Arsen95]

пля мистика....

 

[kest]

А еслив постояк шестерни лопаются, то не может быть какой небудь перекос в самом насосе? Еслив как вариант попробывать другой корпус с маслонасосом взять?

 

[BADBOY]

Короче, залил только что Кастрол 10w60 и давление стало 2.1кг на х.х. и 3.6-3.7 на оборотах. Я почти безумно рад
Но, какая то хрень там происходит... На х.х. стрелка стоит на 2.1, если газануть, то сразу прыгает к 3.1, а затем медленее к 3.7 и на оборотах она вроде как дергается. Наверно только клапан в насосе такую картину может давать?

 

[Kuzini]

Кастрол моторный ненавижу!!!
Юзаю КеттенКюллер 10ве60 и збз!

 

[классик]

на оборотах она вроде как дергается. Наверно только клапан в насосе такую картину может давать?

я так понял менялись насосы на новые много раз, не может везде быть неисправные клапан :roll:

 

[BADBOY]

я так понял менялись насосы на новые много раз, не может везде быть неисправные клапан :roll:

1. С прошлого сезона стоял насос. Я купил стальные шестерни и их в него поставил. Обнаружил что давления нет.
2. Купил новый насос. Поставил стальные шестерни в новый насос - давления нет.
3. Поставил в насос его родные шестерни - давления нет.

Потом менял ГБЦ с валами, глушил форсы. Понятно, что лучше бы всё разом менять, а так щас хрен знает где какой косяк может быть

 

[08GTi]

Кастрол моторный ненавижу!!!
Юзаю КеттенКюллер 10ве60 и збз!

А почему ты не навидишь? провалил на кастрюле едж 10в60, 5000км именно валилова, разбирал мотор со слезами, вкладыши в идеале, отложений масленных нигде нет, все чистенько, поршни в идеале, пастель р-валов в идеале... сейчас новый мотор собираю, предлагают мотюль но думаю опять кастрюль лить...

 

[Arsen95]

У мотюля ведь нет 10на60 есть только 10на40...мне кастрол по кайфу...только подделывают много...если не трудно народ зафотайти оригинальную канистру 4 литра, а то у нас продают со странной пробкой без галограммы...

 

[Kuzini]

А почему ты не навидишь? провалил на кастрюле едж 10в60, 5000км именно валилова, разбирал мотор со слезами, вкладыши в идеале, отложений масленных нигде нет, все чистенько, поршни в идеале, пастель р-валов в идеале... сейчас новый мотор собираю, предлагают мотюль но думаю опять кастрюль лить...

Потому что оч много палева на него, моторов немало дрыснуло от этого, но после 5000 км пробега, с Кеттеном все впорядке, взял бочку 20л у официалов и не паришся.

 

[LambadA]

У мотюля ведь нет 10на60 есть только 10на40...мне кастрол по кайфу...только подделывают много...если не трудно народ зафотайти оригинальную канистру 4 литра, а то у нас продают со странной пробкой без галограммы...

Попробуй ENEOS 5w50 ничем не хуже кастрола, я последние два сезона на нём отбомбил, да и подделок вроде нет пока.