ЛК2
- Автор темы Nicklas
- Дата начала
валы блока или гп?
Смоленское кольцо. Время 2:03.204
С ним занял 4е место в ЛТА, третье драматично отобрали в последней попытке ))
Вынужден сделать перерыв в гонках на пару месяцев, что даст возможность что-нибудь улучшить по технике.
Что даст бОльший приход? Валы/блокировка/гп 4,3? Вот в чем вопрос...
Смоленское кольцо. Время 2:03.204
С ним занял 4е место в ЛТА, третье драматично отобрали в последней попытке ))
Вынужден сделать перерыв в гонках на пару месяцев, что даст возможность что-нибудь улучшить по технике.
Что даст бОльший приход? Валы/блокировка/гп 4,3? Вот в чем вопрос...
Вложения
чтобы ехать быстрее нужны постоянные тренировки чем больше тем лучше
возьми уроки у эльфа или других ребят которые покажут нужные углы и траектории где тормозить и где раньше открывать дроссель
поверь чтобы ехать быстро можно и на стоке тебе нужен вкат и тренировки
установка железа не поможет тебе ехать быстрее
ищи ребят кто подскажет
научишься ехать быстро на стоке -поедешь еще быстрее с железом
возьми уроки у эльфа или других ребят которые покажут нужные углы и траектории где тормозить и где раньше открывать дроссель
поверь чтобы ехать быстро можно и на стоке тебе нужен вкат и тренировки
установка железа не поможет тебе ехать быстрее
ищи ребят кто подскажет
научишься ехать быстро на стоке -поедешь еще быстрее с железом
Насчет вката понятно что чем больше тем лучше.
Тем не менее, вчера впервые приехав на СмРинг, я уже во второй попытке показал 2:03.204 и это время было третьим почти до конца дня! В последней попытке меня все-таки проехал парень на Гранте Спорт с ковшом и блокировкой в кпп (резина рс-3, но тут я до сих пор не понял какая лучше). Да и то проехал на 0,2с всего - 2:03.010 время третьего места итоговое. Впрочем, надо отдать должное, что несколько сильных ребят не доехали до трека вчера. Об этом говорит разрыв между 3 и 2 местами - почти 2 секунды.
Я как увидел что он выезжает тоже ломанулся, ехал впритык за ним, даже обогнал на трассе когда он уперся в какую-то шаху, но тайм-аттак такой тайм-аттак
Считаю, ехал уже на пределе. Прям чувствовал как колеса проскальзывают когда уже пора валить. В общем, даже в ЛТА в топе все на блокировках. Ну а моды по мотору - т.к. есть Калина Спорт, то они в определенных пределах разрешены везде.
Кстати, разница между 127 и 126 мотором есть - на прямых я от ЛК1 отъезжал уверенно, хоть и небыстро. Впрочем, у него уже видавшие виды машина... Посмотрим как мой таз себя покажет - сегодня что-то булькает в нем, явно постоянные гонки его утомляют
Тем не менее, вчера впервые приехав на СмРинг, я уже во второй попытке показал 2:03.204 и это время было третьим почти до конца дня! В последней попытке меня все-таки проехал парень на Гранте Спорт с ковшом и блокировкой в кпп (резина рс-3, но тут я до сих пор не понял какая лучше). Да и то проехал на 0,2с всего - 2:03.010 время третьего места итоговое. Впрочем, надо отдать должное, что несколько сильных ребят не доехали до трека вчера. Об этом говорит разрыв между 3 и 2 местами - почти 2 секунды.
Я как увидел что он выезжает тоже ломанулся, ехал впритык за ним, даже обогнал на трассе когда он уперся в какую-то шаху, но тайм-аттак такой тайм-аттак
Считаю, ехал уже на пределе. Прям чувствовал как колеса проскальзывают когда уже пора валить. В общем, даже в ЛТА в топе все на блокировках. Ну а моды по мотору - т.к. есть Калина Спорт, то они в определенных пределах разрешены везде.Кстати, разница между 127 и 126 мотором есть - на прямых я от ЛК1 отъезжал уверенно, хоть и небыстро. Впрочем, у него уже видавшие виды машина... Посмотрим как мой таз себя покажет - сегодня что-то булькает в нем, явно постоянные гонки его утомляют