ЛК2

[Nicklas]

Ток паук нормальный 4 в 1 бери.

У меня 7000 отсечка, оно мне надо? Думаю просто 4-2-1 38-51-51 взять. Они, кстати, чем-то отличаются все эти стингеры-стт-колобок и пр?

 

[santos]

У меня 7000 отсечка, оно мне надо? Думаю просто 4-2-1 38-51-51 взять. Они, кстати, чем-то отличаются все эти стингеры-стт-колобок и пр?

На 4-1 резонансы более ярко выражены и соответственно пики и спады наполнения, 4-2-1 более ровный усредненный. Обороты на которых большее наполнение зависит от длины раннеров коллектора, чем короче, тем пики выше по оборотам, чем длиннее, тем раньше по оборотам всё выдаст мотор.

 

[kapri]

У меня 7000 отсечка, оно мне надо? Думаю просто 4-2-1 38-51-51 взять. Они, кстати, чем-то отличаются все эти стингеры-стт-колобок и пр?

СТТ самый качественный из перечисленных тобой. Можно из нержи взять.

 

[Serg_x]

На 4-1 резонансы более ярко выражены и соответственно пики и спады наполнения, 4-2-1 более ровный усредненный. Обороты на которых большее наполнение зависит от длины раннеров коллектора, чем короче, тем пики выше по оборотам, чем длиннее, тем раньше по оборотам всё выдаст мотор.

Я бы сказал на 4.1 по наполнению отсутствует ничемная пиписька на 3500 оборотов зато диапазон 5500-7500 получается сочнее.

 

[Serg_x]

У меня 7000 отсечка, оно мне надо? Думаю просто 4-2-1 38-51-51 взять. Они, кстати, чем-то отличаются все эти стингеры-стт-колобок и пр?

Лучше было бы взять 43-51-51. Но это редкость.

 

[Serg_x]

Да, я слышал.
Вообще, я на вторые майские в Питер собрался на Iron Racer, т.ч., может, и лично познакомимся.

Пиши как соберешься. Я собираюсь ехать весь чемпионат.

 

[odolen]

У меня 7000 отсечка, оно мне надо?

А какая связь между оборотами отсечки и типом паука? Или тоже интернетов перечитал, где написано, что с 4-1 все где-то типа на верхах))

 

[odolen]

odolen, а какой из 4.1 нормальный?
В продаже обычно нуждин, про кар и , прости господи, стингер спорт (якобы реплика уса).

Нормальный, который рассчитан под твой мотор)))) Запроси у всех производителей длины и диаметры раннеров и прикидывай, который тебе больше подойдет.

 

[Nicklas]

Пиши как соберешься. Я собираюсь ехать весь чемпионат.

А то! Обязательно

А какая связь между оборотами отсечки и типом паука? Или тоже интернетов перечитал, где написано, что с 4-1 все где-то типа на верхах))

Ну типа того)) Честно, атмо выхлопом как-то не интересовался до этого.
Судя по тому, что пишет сантос, при досточно длинных раннерах (4-1 вставку не рассматриваем), разницы интегрально (разгон в пол с 4 до 7к) нет почти, только 4-1 чуть более "нервный". Или я неправильно понял?

 

[maksim74]

4-1 низов не будет ,ехать будет поздно с 3800 и до отсечки, с твоей сток кпп это не поедет на переключениях вниз будешь попадать в яму провал по оборотам, поэтому ставь 4-2-1 момент размажет равномерно с 2000 до отсечки, то что нужно тебе , резонатор будешь вваривать когда -надо отмерить ровно 92см от стыка фланца штанов и потом вварить резонатор это получится почти тоже место как на заводе (придумал не я а раллист механик ) , заднюю банку сааб, сток будет душить , ну и перепрошить все это онлайн надо

 

[Nicklas]

maksim74, спасибо. С он-лайном, боюсь, никак в этом сезоне.

 

[Ataman4eG]

Nicklas, если онлайн не как, то по логам можно выкатать. У меня щас турба таким образом настроена

 

[Nicklas]

Ataman4eG, ну я так и планирую

 

[maksim74]

2никлас "гофру" вварите обязательно после штанов, вибрации гасить и движения вперед назад очень поможет

 

[odolen]

4-1 низов не будет ,ехать будет поздно с 3800 и до отсечки

Сам придумал?

Красный 4-1, синий 4-2-1. Мотор мой, менялись только пауки + поднастроил после замены. Наполнение везде выше.

 

[santos]

odolen,

4-1 лучше попал в гармоники. MG-RACE?

 

[odolen]

MG-RACE?

Не...местный бывший "партнер" извесный, как ориджиналмакс, асматик и т.п.

38е трубы длиной 70 см что ли...у стингера ща вроде есть пауки длиной 80 см, думаю т/с такой как раз в пору бы пришелся. Резонатором, канеш еще сыграть можно, но на машине это, конечно, очень не удобно, про то что он должен быть там же, где и у стока, даже комментировать не хочу.

 

[maksim74]

Сам придумал?

Красный 4-1, синий 4-2-1. Мотор мой, менялись только пауки + поднастроил после замены. Наполнение везде выше.

не придумал , а ездил на атмо на разных конфигах мотора с разным железом, спорить не собираюсь
почитай что выше пишет "никлас" у него все сток кроме валов и кпп сток , и нет возможности отстроить машину нормально
и это не считая форсунок и насоса если надо будет дальше делать чтото
поэтому ему предложили оптимальный конфиг

 

[odolen]

все сток кроме валов и кпп сток , и нет возможности отстроить машину нормально

Если за те же деньги есть возможность получить лучший результат, что для автоспорта, думаю, важно, то зачем этим пренебрегать? Отстраивать надо хоть как-то в любом случае раз он в мотор лезет, хоть с каким коллектором.

 

[Nicklas]

не придумал , а ездил на атмо на разных конфигах мотора с разным железом, спорить не собираюсь
почитай что выше пишет "никлас" у него все сток кроме валов и кпп сток , и нет возможности отстроить машину нормально
и это не считая форсунок и насоса если надо будет дальше делать чтото
поэтому ему предложили оптимальный конфиг

Ну, форсы и насос, положим, не особая проблема (они даже есть у меня). По поводу настройки: с моим блоком он-лайн не катается, а по логам обязательно буду подстраивать.

Если за те же деньги есть возможность получить лучший результат, что для автоспорта, думаю, важно, то зачем этим пренебрегать? Отстраивать надо хоть как-то в любом случае раз он в мотор лезет, хоть с каким коллектором.

Блин. Вы меня запутали совсем))
Получается, 4-1 с длинными раннерами лучше в диапазоне 4-7к чем 4-2-1? Напомню, что башка сток, валы не злые (лгс) и трогать их я точно не буду. Впуск тоже стоковый.