ЛК2
- Автор темы Nicklas
- Дата начала
- Регистрация
- 04.12.2010
- Сообщения
- 1,888
- Лайки
- 2
Достаточность тормозной системы определяет сам водитель. Я считаю, что ни на любом кольце можно тормоза перегреть, так как на светофорных. У нас на тайм атак медленные трассы. Светофоры же это 0-200-0 по несколько раз, вначале гул, потом кипящая жижа. Если появляется при нагреве биение руля, выкиньте диски, они кривые.
Чет давно собственно про тачку не писал. Вкратце за прошедшее время:
1. У меня появился сервисный партнер ...
2. Собственно, благодаря тормозам и прохладной погоде, улучшился в Смоленске до 1:55,7 ...
3. На MoscowRaceway нарачил 2:26,1 в конфиге GP3 ...
4. Не веря в то, что Боги могут ошибаться, решил все-таки самостоятельно проверить как же валит фантастическая Шкода 1,4Т за лям на Сочи Автодроме. Тем более прайс за 4 сессии (должно было быть 3, но мне фартануло или просто персоналу было *** - проскочил один раз так)) был в районе стоимости средненького самбуффера, т.ч. аудио в Калину решил отложить))
Ну что сказать. Да никак она не валит! Дсг7, походу, бережет мотор и даже в спорт режиме не докручивает его до отсечки - переключает на 6,5К. Есп не дает разгоняться из поворотов. Тачка тяжелее Калины на 200+ кг. Резина в стоке - пластмассовое говно под названием Sport Maxx (совпадение?
) Время? Только не смейтесь - 3:11 Гольф 7 на адван а052 и, подозреваю, чипе проехал 3:07, в то время как атмосферная рино выехала хорошо из 3. Кто-то еще будет тут рекламировать Шкоду для гонок?
...
1. У меня появился сервисный партнер ...
2. Собственно, благодаря тормозам и прохладной погоде, улучшился в Смоленске до 1:55,7 ...
3. На MoscowRaceway нарачил 2:26,1 в конфиге GP3 ...
4. Не веря в то, что Боги могут ошибаться, решил все-таки самостоятельно проверить как же валит фантастическая Шкода 1,4Т за лям на Сочи Автодроме. Тем более прайс за 4 сессии (должно было быть 3, но мне фартануло или просто персоналу было *** - проскочил один раз так)) был в районе стоимости средненького самбуффера, т.ч. аудио в Калину решил отложить))
Ну что сказать. Да никак она не валит! Дсг7, походу, бережет мотор и даже в спорт режиме не докручивает его до отсечки - переключает на 6,5К. Есп не дает разгоняться из поворотов. Тачка тяжелее Калины на 200+ кг. Резина в стоке - пластмассовое говно под названием Sport Maxx (совпадение?
) Время? Только не смейтесь - 3:11 Гольф 7 на адван а052 и, подозреваю, чипе проехал 3:07, в то время как атмосферная рино выехала хорошо из 3. Кто-то еще будет тут рекламировать Шкоду для гонок? ...
2. Неплохо (Шорткат с Гантмахером в руле 1:35)
3. Неплохо (Шорткат с Дудукало в руле 2:02 в этом конфиге, но у Лёши на этой трассе вкат огого, другие студенты гоночной академии 2:07-2:08)
4. А я тебе говорил надо рино брать
и в булошную, и на море, и на трек ... Из нестока только резина с дисками (это вполне известный тип кстати, Сергей Коновалов, он на этом рино на Нюрбургринге постоянно дубасит):www.youtube.com/watch?v=xlGgXqZ59fQ
Спасибо! От тебя приятно слышать!
Фокус в том что после первых таких переговоров обретаешь какую-то уверенность что-ли. Оказывается, эта вся возня кому-то интересна Сейчас занимаюсь поиском новых партнеров, буду рисовать презу, бюджет продумывать и все такое))
Ну, шорткат это другая лига все же. У меня пока в мечтах околонацика поехать) Кстати, как там, набирается народ на следующий сезон?
Ну, у меня пока совсем сток по мотору. В рамках турбокапа он 2:57 проехал (не вкатился еще, видать), что для доработанного ТАЗа вполне реально, т.ч. можно бороться при определенном стечении обстоятельств
Фокус в том что после первых таких переговоров обретаешь какую-то уверенность что-ли. Оказывается, эта вся возня кому-то интересна
Сейчас занимаюсь поиском новых партнеров, буду рисовать презу, бюджет продумывать и все такое))Ну, шорткат это другая лига все же. У меня пока в мечтах околонацика поехать) Кстати, как там, набирается народ на следующий сезон?
4. А я тебе говорил надо рино брать и в булошную, и на море, и на трек ... Из нестока только резина с дисками (это вполне известный тип кстати, Сергей Коновалов, он на этом рино на Нюрбургринге постоянно дубасит):
и в булошную, и на море, и на трек ... Из нестока только резина с дисками (это вполне известный тип кстати, Сергей Коновалов, он на этом рино на Нюрбургринге постоянно дубасит):
Nicklas,
Десяток точно набирается, сейчас 8 машин, из которых в строю 6 (2 ушатали до состояния тотала, их на новых рамах сейчас собирают). 2 шортката постоянно на тестах и покатушках гоночной академии (одна машина в техничку встаёт, вторая в прицеп и поехали на трек). Просто помимо шорткатов там ещё Ligier js51 Даева вывозят, и Глеб лянчей наконец опять занялся, в воскресенье её после года простоя вытащили на трек.
Десяток точно набирается, сейчас 8 машин, из которых в строю 6 (2 ушатали до состояния тотала, их на новых рамах сейчас собирают). 2 шортката постоянно на тестах и покатушках гоночной академии (одна машина в техничку встаёт, вторая в прицеп и поехали на трек). Просто помимо шорткатов там ещё Ligier js51 Даева вывозят, и Глеб лянчей наконец опять занялся, в воскресенье её после года простоя вытащили на трек.
527 занимается разработкой, если нужно узнать про заказы, тесты или прокат, то - http://dkracing.ru/
Закрыл сезон.
1. 24/09 в Атроне состоялся финальный этап Lada Time Attack (www.vk.com/ladatimeattack). Погода - збс, атмосфера - збс, время улучшил слегка, теперь 0:59,4. В моем классе первое место должно быть из 59, да и еще один участник, пропустивший 2 гонки по техническим причинам вернулся в бой и выцарапал у меня 48 тысячных, т.ч. 3й. Но не расстроился особо, все было круто!
В чемпионате в классе light по итогам второй, в абсолюте раскатившиеся парни из race'a и unlim'a таки подвинули с 3 на 5 место.
Фотка на потеху Индюку:
2. 30/09 дополз до Нижнего чтобы проехать Кубок Новичка RHHCC. 2500р за 3 сессии - таких цен нет даже в LTAC! Честно скажу, расчитывал выиграть. Но мне навезли 0,7с - опять второй.
Можно, конечно, поныть что победитель был на чемпионской Фиесте СТ, на свежей 225й резине и т.п. Но это все разговоры в пользу бедных - в этом году в city-track всех (и фиесты, и фв 1,4тс, и даже альфа-ромео 1,4т) рачит ВАЗ-2108 с Ваней Ч в руле. Что говорит о том, что ТАЗы валят. А вот я что-то не очень
3. 01/10 финальная гонка сезона RHHCC в Нижнем. Почти не улучшился по сравнению с субботой, резина совсем кончилась, колодки по ****атне вообще пришлось поставить разные на разных сторонах, было холодно, все время разворачивало. Ваня навез мне 3,5с с круга длинной 1:37 (у него), впрочем, навез он всем, просто остальным не так много.
Индюк, твой выход:
Сезон заставляет подепрессировать, конечно. Не, в ЛТАК, вроде, все в порядке. Но постоянное второе место (выиграл в этом году только 1 раз, да и то при тех. проблемах у основного соперника) это звоночек. Который превращается в колокол стоит только выехать в РХХЦЦ. Ощущение будто сделал почти все что мог, но все равно очень медленно. Лидеры класса стабильно везут мне по 3-4 секунды.
Может, пора заняться стайлингом, шумку добавить, самбуфер прикупить? А то, честно, зае6ался я уже от этого рева и пердежа в салоне, некомфортной подвески, разъездов туда-сюда. Или продать вообще таз и купить лексус? Катать девчонок, фланировать по городским улицам за глухой тонировочкой с бутылкой пивасика в руке, нагибать на светофорах установщиков кондиционеров на гнилых четверках и перевозящие стеклопакеты газели?...
А может, просто усталость навалилась. За сезон проехал 16 гонок. А выходных в период с мая по сентябрь было 20. Почти каждую неделю, выходит.
1. 24/09 в Атроне состоялся финальный этап Lada Time Attack (www.vk.com/ladatimeattack). Погода - збс, атмосфера - збс, время улучшил слегка, теперь 0:59,4. В моем классе первое место должно быть из 59, да и еще один участник, пропустивший 2 гонки по техническим причинам вернулся в бой и выцарапал у меня 48 тысячных, т.ч. 3й. Но не расстроился особо, все было круто!
В чемпионате в классе light по итогам второй, в абсолюте раскатившиеся парни из race'a и unlim'a таки подвинули с 3 на 5 место.
Фотка на потеху Индюку:
2. 30/09 дополз до Нижнего чтобы проехать Кубок Новичка RHHCC. 2500р за 3 сессии - таких цен нет даже в LTAC! Честно скажу, расчитывал выиграть. Но мне навезли 0,7с
- опять второй.Можно, конечно, поныть что победитель был на чемпионской Фиесте СТ, на свежей 225й резине и т.п. Но это все разговоры в пользу бедных - в этом году в city-track всех (и фиесты, и фв 1,4тс, и даже альфа-ромео 1,4т) рачит ВАЗ-2108 с Ваней Ч в руле. Что говорит о том, что ТАЗы валят. А вот я что-то не очень
3. 01/10 финальная гонка сезона RHHCC в Нижнем. Почти не улучшился по сравнению с субботой, резина совсем кончилась, колодки по ****атне вообще пришлось поставить разные на разных сторонах, было холодно, все время разворачивало. Ваня навез мне 3,5с с круга длинной 1:37 (у него), впрочем, навез он всем, просто остальным не так много.
Индюк, твой выход:
Сезон заставляет подепрессировать, конечно. Не, в ЛТАК, вроде, все в порядке. Но постоянное второе место (выиграл в этом году только 1 раз, да и то при тех. проблемах у основного соперника) это звоночек. Который превращается в колокол стоит только выехать в РХХЦЦ. Ощущение будто сделал почти все что мог, но все равно очень медленно. Лидеры класса стабильно везут мне по 3-4 секунды.
Может, пора заняться стайлингом, шумку добавить, самбуфер прикупить? А то, честно, зае6ался я уже от этого рева и пердежа в салоне, некомфортной подвески, разъездов туда-сюда. Или продать вообще таз и купить лексус? Катать девчонок, фланировать по городским улицам за глухой тонировочкой с бутылкой пивасика в руке, нагибать на светофорах установщиков кондиционеров на гнилых четверках и перевозящие стеклопакеты газели?...
А может, просто усталость навалилась. За сезон проехал 16 гонок. А выходных в период с мая по сентябрь было 20. Почти каждую неделю, выходит.
Наигрался?
https://www.drive2.ru/l/485004475690385895/
https://www.drive2.ru/l/485004475690385895/