НЕпонятная ХНЯ! Греется!

[VesiK]

Короче, дело обстоит так, если ехать спокойно и в донаддуве то все отлично, как только начинаю вжаривать греется так что аж чек начинает мигать (95 бенз с ТНК, давляк 0,6, прога нормальная) причем как то резко так стало! С погодой не зависит! Подключил манометр к топливу, проверил, в нагрузке на 3 передаче "в пол" давление поднимается примерно до 4х атм!
Что может быть братья форумчане?
ЗЫ, стало после того как на большом давляке раз отжег, после чего так же начала грется и больше не балуюсь!

 

[Grach1985]

У меня такая же хрень,не знаю как лечить всё время с печкой катаюсь.Смись нормальные,термостат новый,помпа тоже,бачёк тоже новый,радиатор медный двух рядный,прокладка не пропускает

 

[Zega]

прокладка!!!

 

[xunit]

турба на воде? куда слив идет?
смесь не бедная?
какие болты гбц, плоскости делали, какая прокладка?

 

[cr]

точно прокладка

 

[Agent 009]

На лето ставь термостат без кишков,хоть как то облегчит.просто как совет.

 

[KSN]

На лето ставь термостат без кишков,хоть как то облегчит.просто как совет.

себе поставил прямой, разницы почти нет...только прогревается дольше

 

[Agent 009]

Ну когда едешь остывает моментально,беда если пробки,у нас просто их нет)))
Я теперь на лето всегда так буду делать)!

 

[Grach1985]

Agent 009,т.е если убрать кишки из термостата всё норм будет,просто давно думал об этом,на класике так делал.

 

[Grach1985]

xunit, болты штатные 16кл,плоскость головы точил

 

[loafer]

Agent 009,т.е если убрать кишки из термостата всё норм будет,просто давно думал об этом,на класике так делал.

пустой термостат проблему перегрева не решит,в рабочих температурах он итак полностью открыт
ищите причину в утечке давления из системы охлаждения в звене гбц-прокладка-блок,или как самый страшный вариант микротрещины в цилидре или в камере сгорания гбц

 

[классик]

прокладка или вокруг нее что то, еще раз отожги рыгнет 100% и будет видно

 

[kest]

классик, +1

 

[cr]

пустой термостат проблему перегрева не решит,в рабочих температурах он итак полностью открыт
ищите причину в утечке давления из системы охлаждения в звене гбц-прокладка-блок,или как самый страшный вариант микротрещины в цилидре или в камере сгорания гбц

правильно выкинутые кишки и правильно работающий термостат не одно и тоже, главно дырку в термостате глушить , иначе правдо только дольше прогреватся будет

 

[Kuzini]

правильно выкинутые кишки и правильно работающий термостат не одно и тоже, главно дырку в термостате глушить , иначе правдо только дольше прогреватся будет

Иначе будет гнать ОЖ по пути наименьшего сопротивления, то есть по малому кругу, мимо радика.

 

[Aslan07]

У меня один в один ситуация Хер знает чё делать, может действительно прокладку выдуло?

 

[KSN]

правильно выкинутые кишки и правильно работающий термостат не одно и тоже, главно дырку в термостате глушить , иначе правдо только дольше прогреватся будет

так все и сделано, дырка естественно заглушена...по схеме системы охлаждения сразу видно что ее нужно глушить

 

[Grach1985]

классик,отжигал и не раз и ни...я не случалось,всё норм,на приборке стрелка как вкопанная между 95-97,а на бортавике скачет иногда с 91 прыгнет до 97,а потом резко до 95,так и скачет,менял датчик всёравно такая же фигня

 

[aleksii888]

классик,отжигал и не раз и ни...я не случалось,всё норм,на приборке стрелка как вкопанная между 95-97,а на бортавике скачет иногда с 91 прыгнет до 97,а потом резко до 95,так и скачет,менял датчик всёравно такая же фигня

у меня было температура резко скакала из-за плохо закрученной пробки расширительного бачка.
Возможно(как вариант) ещё что где-нибудь в моторе образовалась микро трещина,и зараза теперь греется.

 

[loafer]

правильно выкинутые кишки и правильно работающий термостат не одно и тоже, главно дырку в термостате глушить , иначе правдо только дольше прогреватся будет

заглушка это само собой,но имхо что с хорошим рабочим термостатом что без него разницы особой не заметно...