Помогите новичку построить турботаз.
- Автор темы Shmitf1
- Дата начала
Сегодня только рассмотрел что мне подвернулось - на блоке написано 11193, блок синего цвета. Гуглил эту тему и нифига не понял есть ли отличия от серого, появилась надежда что это 1.6. Ещё тревожит мысль о наличии в нем маслофорсунок? Вскрытие покажет, как говориться=)
Нашел калькулятор топливный http://ss20club.ru/online-raschety/ и снова появились вопросы.
Получается насоса производительностью 120 литров в час будет за глаза на 300 л.с.
С форсунками всё не так понятно так как не известен состав смеси.
1. Мощность взрыва в цилиндре зависит от от объема в нём смеси. Чем больше тем сильнее взрыв и выше крутящий момент?
2. Какие реальные цифры состава смеси на избытке 1.5 например?
3. Коэффициент наполнения. Вот это вообще не потняно. За него отвечает впуск и голова? Какой он у стоковой башки? Имеет ли смысл её дорабатывать и сколько это по бюджету?
Большое спасибо что отвечаете по делу, я только наступаю на землю двиглостроительства и очень благодарен за эту информацию, а так же благодарен тем кто не срёт в тему.=)
Нашел калькулятор топливный http://ss20club.ru/online-raschety/ и снова появились вопросы.
Получается насоса производительностью 120 литров в час будет за глаза на 300 л.с.
С форсунками всё не так понятно так как не известен состав смеси.
1. Мощность взрыва в цилиндре зависит от от объема в нём смеси. Чем больше тем сильнее взрыв и выше крутящий момент?
2. Какие реальные цифры состава смеси на избытке 1.5 например?
3. Коэффициент наполнения. Вот это вообще не потняно. За него отвечает впуск и голова? Какой он у стоковой башки? Имеет ли смысл её дорабатывать и сколько это по бюджету?
Большое спасибо что отвечаете по делу, я только наступаю на землю двиглостроительства и очень благодарен за эту информацию, а так же благодарен тем кто не срёт в тему.=)
Читай учебники, форумы итп. Тебе до собирания мотора как до китая задним ходом.......
Вопросы ребенка из детсадика.
Купи книгу по ремонту калины и ее хотя бы изучи....форсунки в синем блоке.....нуну.
Ты даже темы в топе не удосужился открыть а там почти все ответы на твои вопросы
Вопросы ребенка из детсадика.
Купи книгу по ремонту калины и ее хотя бы изучи....форсунки в синем блоке.....нуну.
Ты даже темы в топе не удосужился открыть а там почти все ответы на твои вопросы
Последнее редактирование:
Я читаю, изучаю. В процессе появляются вопросы на которые ответы не нашел. Если бы в топиках было меньше срача не по теме, возможно этих вопросов тут бы не появилось. Но тенденция повторяется
)
Довольно сложно отфильтровать и усвоить нужную информацию, когда в теме о постойке турбо на 10 выясняют, что быстрее Феррари на дмрв или мустанг на Дад.
)Довольно сложно отфильтровать и усвоить нужную информацию, когда в теме о постойке турбо на 10 выясняют, что быстрее Феррари на дмрв или мустанг на Дад.
Shmitf1,ну а как ты хотел? тут никто никому не обязан прежде всего.
объемная эффективность это не одиночная цифра, это плавающий коэф, его таблица строится в процессе настройки мотора.
обычно он 0,7-0,85 бывает на стоке. если чо народ поправит меня.
про насосы и форсунки вот
https://turbobazar.ru/showthread.php?t=31466.
то что вальбра дохнет через 2-3 месяца - пестрят все форумы. давным давно все городские тазы ездят на масуме мпу103. или на волге. но это плохо.
так же всем давно известно - проверенный годами конфиг для города да и на местные гоночки сгонять - тд04, масума, форсы от субы 440цц. голову вообще трогать не надо, степень сжатия = 8 и не более.
поршни берешь на клуб турбо с лужей 18 кубов.
в блоках с завода я не слышал чтоб были маслофорсы. хз, мошт и есть такое но активно про это никто не писал.
несешь спецу он те все врежет.
объемная эффективность это не одиночная цифра, это плавающий коэф, его таблица строится в процессе настройки мотора.
обычно он 0,7-0,85 бывает на стоке. если чо народ поправит меня.
про насосы и форсунки вот
https://turbobazar.ru/showthread.php?t=31466.
то что вальбра дохнет через 2-3 месяца - пестрят все форумы. давным давно все городские тазы ездят на масуме мпу103. или на волге. но это плохо.
так же всем давно известно - проверенный годами конфиг для города да и на местные гоночки сгонять - тд04, масума, форсы от субы 440цц. голову вообще трогать не надо, степень сжатия = 8 и не более.
поршни берешь на клуб турбо с лужей 18 кубов.
в блоках с завода я не слышал чтоб были маслофорсы. хз, мошт и есть такое но активно про это никто не писал.
несешь спецу он те все врежет.
Последнее редактирование:
