не пердит, никаких специально коррекций по откату угла не делал, что может позднить угол при переключении (шифт ассист на время тестов выключил), да и до шифт ассиста это было с самого первого дня.
Мне как бы пох но я езжу на 0,6 мотор откатан на 0,6 а тут тебе задувы до 1.2
и овербуст пропорционально бусту, тоесть гейт на 0.8 задувы до полтора
и что будет когда дуну 2
4 очка будет задувать? мотор высыпится на первом переключении
может сечение трубочки на гейт маленькое или что то гдето я не так сделал?