LEXUS Ориса г.Белгород
- Автор темы ORIS
- Дата начала
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,098
- Лайки
- 1,466
И что на логах есть тайминг с точностью 0.1 сек или 60 герц жпс как у реальных пацанав в эбу ?
Все реальные пацаны почему то постоянно снимают логи, а как соревнования или заезды , так нихуя не едет ! Или даже становится медленнее после очередных новых плюшек !
Как же так интересно а ????
Лет 10 назад я тоже так делал, прикрутишь новую хуйню думаешь ну все теперь валит, и тут субботние заезды, и епрст опять та стоковая двух литровая иномарка едет на 402 метра вперед на корпус.
А по жопомеру и логам таз же на новых валах начал валить и крутиться быстрее .
Сейчас так все просто, что то сделал перемерил усреднил . Ага, не едет, значит что то не так.
Надо значит делать, что то иначе чтоб накопать еще 0,5 сек от 0 до 100.
Все реальные пацаны почему то постоянно снимают логи, а как соревнования или заезды , так нихуя не едет ! Или даже становится медленнее после очередных новых плюшек !
Как же так интересно а ????
Лет 10 назад я тоже так делал, прикрутишь новую хуйню думаешь ну все теперь валит, и тут субботние заезды, и епрст опять та стоковая двух литровая иномарка едет на 402 метра вперед на корпус.
А по жопомеру и логам таз же на новых валах начал валить и крутиться быстрее .
Сейчас так все просто, что то сделал перемерил усреднил . Ага, не едет, значит что то не так.
Надо значит делать, что то иначе чтоб накопать еще 0,5 сек от 0 до 100.
Как ты своим 60герцовым жпс увидишь букс фрикционов или время переключения, или падение оборотов на переключении, или скорости?
А все эти параметры очень тонко настраивать нужно. Чем я и занимаюсь ночами, на форуме только пара тройка видосов спидометра, если я щас начну тонны логов кидать охуеете, да и обсуждать логи реально можно только с 3-5 человеками на форуме.
А все эти параметры очень тонко настраивать нужно. Чем я и занимаюсь ночами, на форуме только пара тройка видосов спидометра, если я щас начну тонны логов кидать охуеете, да и обсуждать логи реально можно только с 3-5 человеками на форуме.
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,098
- Лайки
- 1,466
60 гц жпс это в сайвексе и не для простых смертных.
А чтоб не было букса фрикционов, я бы кпп на доработку отправил , и получил бы то что мне нужно. По моему все тропинки по этой кпп известны, просто надо положить ее на палет и отправить куда нужно.
Иначе можно ее высыпать, я же правильно понимаю.
Ах да, тут же интересен процесс ебли с плясками над тем что уже схаванно и высрано лет 10 назад.
Это же тюнинг....
пох что не валит.....
важен процесс....
а миднайт-школьник во всем виноват, ебет тут голову своими померь да померь.
И колеса нигерские на пластиковой огромадной низкопрофильной резине даже не оценил.
Пох что они тонну весят и комлект резины на такой большой радиус, нормальной новой в стиле 3 адреналина стоит 1/5 лексуса .
А чтоб не было букса фрикционов, я бы кпп на доработку отправил , и получил бы то что мне нужно. По моему все тропинки по этой кпп известны, просто надо положить ее на палет и отправить куда нужно.
Иначе можно ее высыпать, я же правильно понимаю.
Ах да, тут же интересен процесс ебли с плясками над тем что уже схаванно и высрано лет 10 назад.
Это же тюнинг....
пох что не валит.....
важен процесс....
а миднайт-школьник во всем виноват, ебет тут голову своими померь да померь.
И колеса нигерские на пластиковой огромадной низкопрофильной резине даже не оценил.
Пох что они тонну весят и комлект резины на такой большой радиус, нормальной новой в стиле 3 адреналина стоит 1/5 лексуса .
Сейчас посадить тебя в Лексус, даже за руль, ты не поймёшь что едешь на январе, потому что тропинки я знаю другие. Единственное что реально накаляет это квайф в заднем редукторе, и его люфт в червяках. Но думаю Торсен решит вопрос.
А ты мне предлагаешь полный привод и предлагаешь голову запрокидывать на переключениях. Я не корч строю. Корч любой построить может. Это как автозвук. Громко сделать ума не надо. А громко и качественно сильно по другому.
Насчёт высыпать сток короб у pwr вроде как есть иная инфа.
А ты мне предлагаешь полный привод и предлагаешь голову запрокидывать на переключениях. Я не корч строю. Корч любой построить может. Это как автозвук. Громко сделать ума не надо. А громко и качественно сильно по другому.
Насчёт высыпать сток короб у pwr вроде как есть иная инфа.
Я хз как мне еще обьяснить тот факт что мне абсолютно все равно сколько сил в моторе и сколько он едет квотер, ты же вроде в автозвуке в теме? включаешь басуху, валит, флексит, низ там 30гц все оке, какая нах разница сколько децибел???
Мне в свое время предложили померить на стенде сток лекс, бесплатно прям здесь и сейчас, заезжай типа, я отказался. А зачем?
что я увижу и куда применять результаты, будет 222л.с., - заебись - паспортная мощность, будет 190 сил - спать не буду, что с мотором не так, хотя по факту от результатов измерения не изменится чуть более чем ничего, мопед ни быстрее ни медленнее не поедет, сиськи пассажирок меньше не станут и сисек меньше не станет , впрочем как и больше.
помните как троллили меня померий зазор в шпг в моторе? Тут такая же тема, что дадут измерения? я знаю что он не едет 13 сек но он не едет и 15сек, я знаю что там не менее 300 сил и не более 400, зачем мне эти копейки знать, я на драг не собираюсь, а на дороге время может сильно меняться вам ли не знать, что таз едет одну попытку из десятити 6 сек-100, я еду с вкл трекшеном сто попыток из ста 6 сек-100 разве что не по грунту и льду.
в свое время мой новый таз в 2008 году шил один горе чип тюнер, таз помчал, базара нет, только перегородками сыпанул. Вот тебе и количественные показатели, а где качественные?
так что хорош доебываться до меня со своим рейслоджиком, и без которого я и так знаю что выше 0.2 буста на старте - у меня букс, и вопрос как ограничить буст на старте? (ну свежая тойка не старше пол года это понятно)
Мне в свое время предложили померить на стенде сток лекс, бесплатно прям здесь и сейчас, заезжай типа, я отказался. А зачем?
что я увижу и куда применять результаты, будет 222л.с., - заебись - паспортная мощность, будет 190 сил - спать не буду, что с мотором не так, хотя по факту от результатов измерения не изменится чуть более чем ничего, мопед ни быстрее ни медленнее не поедет, сиськи пассажирок меньше не станут и сисек меньше не станет , впрочем как и больше.
помните как троллили меня померий зазор в шпг в моторе? Тут такая же тема, что дадут измерения? я знаю что он не едет 13 сек но он не едет и 15сек, я знаю что там не менее 300 сил и не более 400, зачем мне эти копейки знать, я на драг не собираюсь, а на дороге время может сильно меняться вам ли не знать, что таз едет одну попытку из десятити 6 сек-100, я еду с вкл трекшеном сто попыток из ста 6 сек-100 разве что не по грунту и льду.
в свое время мой новый таз в 2008 году шил один горе чип тюнер, таз помчал, базара нет, только перегородками сыпанул. Вот тебе и количественные показатели, а где качественные?
так что хорош доебываться до меня со своим рейслоджиком, и без которого я и так знаю что выше 0.2 буста на старте - у меня букс, и вопрос как ограничить буст на старте? (ну свежая тойка не старше пол года это понятно)