LEXUS Ориса г.Белгород

[fignja]

Так есть же ручка, которая ластиком стирается

 

[induke]

Прям первый сотрудник дпс напишет в птс дату ручкой и больше не прокатит каждую неделю что-то печатать.

Я то чо.... это тем типам расскажи

 

[midnightracer]

Индюк правильно говорит есть там лазейки ). И типки катаются ).

 

[Flw]

чет не вериться что на 1.5 бара едет 7.6 - 100-200.на стандартной гбц со стандартными валами. по любасу что то не договорили. судя по звуку тойота на мощности ехала. и мотор в 7 + тыс. точно крутился вывод= бошка в распиле и на валах.

2джей может квотер из 11 и 100-200 из 7 не снимая даже клапанных крышек. Контракт с помойки. Доказано неоднократно, в РФ, причем даже полновесный задний привод на сток бублике

 

[midnightracer]

2джей может квотер из 11 и 100-200 из 7 не снимая даже клапанных крышек. Контракт с помойки. Доказано неоднократно, в РФ, причем даже полновесный задний привод на сток бублике

2 джей может все ????

 

[Flw]

2 джей может все ????

навскидку троих могу назвать

 

[midnightracer]

2 джей может все ????

Вот скажи честно, вам не надоели эти 100-200 ?

Что кому доказывать ?

Мне вот прям интетесно ?

Пацанам на вагах стейдж 2 городских ? На гтр35 или кому .

Бмвистам на злых но городских бмв , при этом многие из них еще и сектанты или кому ?

 

[ORIS]

100-200 показывает что у тебя в штанах
0-100 показывает насколько короткие у тебя штаны.

 

[Flw]

Вот скажи честно, вам не надоели эти 100-200 ?

Что кому доказывать ?

0-100 на одном и том же моторе в одной и той же машине можно проехать за 3, а можно и за 6. Сильно зависит от условий и других факторов кроме мотора. 100-200 для оценки мощности лучше подходит

 

[ORIS]

Прикол. Кто в теме))

Пришла прокладка заказанная месяца два назад))

Отказываться не стал) в хозяйстве пригодится .

 

[Gorech]

вообще с миднайтом по этому вопросу полностью солидарен, проходили знаем. Толку от этих 500-600 лошадей и 1000+ момента на моноприводе, когда зацеп боле мене какой-то появляется только на 3й, полноценный только на 4й, не будешь же ты по городу на батонах кататься, хотя от пыли и грязи и они не помогут. В городских условиях со светофора с тобой в ровень едет любое говно на полном приводе, типа убогих рав4, крузаков и прочего говна пока ты там продрифтишься, переключишься.., переключился на повышенную - да тут же ушел в точку, но посмотрев на спидометр когда там за 150 уже понимаешь что ты олень который несется по городу. И кому ты чего доказал? сраному рав4? герой кули)) зато минус литр бензина за оно нажатие педали. Надо так чтобы со старта нажал и ушел сразу на 10 корпусов в диапазоне 0-60 и все никто там даже рыпаться больше не будет, поэтому для себя решил если и буду что-то подобное собирать, то только 4вд

 

[midnightracer]

100-200 показывает что у тебя в штанах
0-100 показывает насколько короткие у тебя штаны.

Да уж интересные понятия, азарт какой догонять мажеков не 100-200 ты думаешь они это оценят?
Для них гаражные ребята это люди ниже классом и из другого мира. А японские машины кроме гтр там не уважаются в тех кругах ).

 

[midnightracer]

вообще с миднайтом по этому вопросу полностью солидарен, проходили знаем. Толку от этих 500-600 лошадей и 1000+ момента на моноприводе, когда зацеп боле мене какой-то появляется только на 3й, полноценный только на 4й, не будешь же ты по городу на батонах кататься, хотя от пыли и грязи и они не помогут. В городских условиях со светофора с тобой в ровень едет любое говно на полном приводе, типа убогих рав4, крузаков и прочего говна пока ты там продрифтишься, переключишься.., переключился на повышенную - да тут же ушел в точку, но посмотрев на спидометр когда там за 150 уже понимаешь что ты олень который несется по городу. И кому ты чего доказал? сраному рав4? герой кули)) зато минус литр бензина за оно нажатие педали. Надо так чтобы со старта нажал и ушел сразу на 10 корпусов в диапазоне 0-60 и все никто там даже рыпаться больше не будет, поэтому для себя решил если и буду что-то подобное собирать, то только 4вд

Все примерно так и есть.

После выстрела 0-60 на 2 сек хотя бы, со след светофора никто не дергается, даже те кто пытались делают вид что едут по своим делам).

Это так забавно ).

 

[ORIS]

А если грамотно настроить, что зацеп есть всегда. И доступная мощность ровно столько сколько нужно. Например 300сил на заднем приводе вполне себе. Ну а дальше больше и все довольны.
А ещё вопрос - обязательно раву4 доказывать что-то?
Мне вот нравится каждый день домой с работы еду по объездной, с баночкой пепси. Соточку еду на третьей. Нажимаю и мне нравится как жмет. Я покупаю это удовольствие для СЕБЯ а не для рав4.

Вчера вот вечерком еду, долбит саб, печуля греет, мотора не слышу. Нажал газ, на приборку не смотрю, жмет , жмет, ну считанные секунды, смотрю на приборку - 220. Взгляд на масло - 100. Улица минус 4.

В видосе Антошки драйвер марчка правильно сказал, едешь заебаный с работы, и поездка для тебя это отдушина. Кайф.

Я по пробкам и городу редко езжу. Я работаю без выходных отпусков и перерывов, назад с работы по пустой объездной, на работу я ещё не проснулся чтобы нажимать где-то. Ну а вечером по городу стреляю пробок нет, какие 0-60.

 

[midnightracer]

А если грамотно настроить, что зацеп есть всегда. И доступная мощность ровно столько сколько нужно. Например 300сил на заднем приводе вполне себе. Ну а дальше больше и все довольны.
А ещё вопрос - обязательно раву4 доказывать что-то?
Мне вот нравится каждый день домой с работы еду по объездной, с баночкой пепси. Соточку еду на третьей. Нажимаю и мне нравится как жмет. Я покупаю это удовольствие для СЕБЯ а не для рав4.

Вчера вот вечерком еду, долбит саб, печуля греет, мотора не слышу. Нажал газ, на приборку не смотрю, жмет , жмет, ну считанные секунды, смотрю на приборку - 220. Взгляд на масло - 100. Улица минус 4.

В видосе Антошки драйвер марчка правильно сказал, едешь заебаный с работы, и поездка для тебя это отдушина. Кайф.

Ага а на светофоре задрался а тебя етек пенсионерский 4вд на стаге 2 тебя уделал ))))

Вот смеху то и весь светофор и пешеходы это видели )))).

Вот позор то будет ).

 

[Flw]

Gorech, ты абсолютно прав. Прикол в том, что осознав проблему зацепа на джее, можно взять 30 тр + зиму времени, и решить вопрос.

 

[Gtrance]

вообще с миднайтом по этому вопросу полностью солидарен, проходили знаем. Толку от этих 500-600 лошадей и 1000+ момента на моноприводе, когда зацеп боле мене какой-то появляется только на 3й, полноценный только на 4й, не будешь же ты по городу на батонах кататься, хотя от пыли и грязи и они не помогут. В городских условиях со светофора с тобой в ровень едет любое говно на полном приводе, типа убогих рав4, крузаков и прочего говна пока ты там продрифтишься, переключишься.., переключился на повышенную - да тут же ушел в точку, но посмотрев на спидометр когда там за 150 уже понимаешь что ты олень который несется по городу. И кому ты чего доказал? сраному рав4? герой кули)) зато минус литр бензина за оно нажатие педали. Надо так чтобы со старта нажал и ушел сразу на 10 корпусов в диапазоне 0-60 и все никто там даже рыпаться больше не будет, поэтому для себя решил если и буду что-то подобное собирать, то только 4вд

для того чтобы хоть как-то ехать 0-100 существует трекшн в норм мозгах... )

 

[ORIS]

Gorech, ты абсолютно прав. Прикол в том, что осознав проблему зацепа на джее, можно взять 30 тр + зиму времени, и решить вопрос.

Хорош))

 

[Gtrance]

Хорош))

а он дело говорит. ))

 

[midnightracer]

Gorech, ты абсолютно прав. Прикол в том, что осознав проблему зацепа на джее, можно взять 30 тр + зиму времени, и решить вопрос.

Ну не 30, кругом бегом 100 набежит , и куча времени, но если все получилось бы то я думаю оно бы того стоило )