LEXUS Ориса г.Белгород
- Автор темы ORIS
- Дата начала
Это может там, где обитают тупые негры, а в этой стране 170 баксов - это половина не самой хуёвой зарплаты среднего работяги. Да и сложно считать это недорогим, когда есть продукты на голову выше и по цене схожие. А уж в сравнении с январём, который можно было бы научить этим фокусам, будь это кому-нибудь нужно - и подавно.
Я сравниваю с тем что было и стало. Я незнаю как должно быть. Я купил мопед были пружины Тейн и аморты каяба new sr. Потом поставил колы. Теперь поставил сток. Потому что задние колы вытекли а передние стучат.
Вообще у меня складывается впечатление что я езжу на корче. Меня это не устраивает.
По первых выхлоп. Он гудит, монотонно и напряжно.
Во вторых подвеска - ну с этим решаю вопрос.
В третьих мотор. Расход масла 3л/1000, гремит как неисправный, воняет маслом горелым.
Так же длинная трансмиссия и взрывной буст даёт некую специфику. Сначала никуда не едет а потом резко валит.
С выхлопом незнаю что решать. Есть мысль поставить вторую ветку сток и заслонку какую то колхозить. Или сток выхлоп вернуть.
Далее моща. Антонио и его кореша мне не кенты, катаюсь я сам по себе и ещё никто мне не попался. Тоесть тех 500 сил что сейчас за глаза просто.
Есть ли смысл от замены до замены доливать 20литров масла? Думаю посыл понятен))
Вообще у меня складывается впечатление что я езжу на корче. Меня это не устраивает.
По первых выхлоп. Он гудит, монотонно и напряжно.
Во вторых подвеска - ну с этим решаю вопрос.
В третьих мотор. Расход масла 3л/1000, гремит как неисправный, воняет маслом горелым.
Так же длинная трансмиссия и взрывной буст даёт некую специфику. Сначала никуда не едет а потом резко валит.
С выхлопом незнаю что решать. Есть мысль поставить вторую ветку сток и заслонку какую то колхозить. Или сток выхлоп вернуть.
Далее моща. Антонио и его кореша мне не кенты, катаюсь я сам по себе и ещё никто мне не попался. Тоесть тех 500 сил что сейчас за глаза просто.
Есть ли смысл от замены до замены доливать 20литров масла? Думаю посыл понятен))
Если доведётся, не вподьеб а реально по делу говорю, прокатись на втором гээсе в комплектации вертекс эдишен, у меня такой, и поверь, бмв и картинги я знаю как катаются, (знаешь же ф10 тоже есть) . Мнение изменяется сразу. Да он жёсткий, да он не плывёт как по волнам, но там где на эфке уже снос и пробои подвески, - у Лекса ралийная безнаказанность и уверенная честность в поведении.
Чтоб на резю и тапки не спихивали - Лекс диски 18, сток, гибрид, перед 245/45/18 вестлэйк, зад 245/45/18 пирелли. Эфка - перед 245/45/19чинтурата P7, зад 275/40/19 чинтурата Р7.
Кароче, я на лексе своём кольцо прохожу 85 по траектории, а эфка пищит и сносится мордой наружу с 75.
И ваще, я вот ни фига не понимаю о чем ОРИС пишет, когда пишет о том что баржа, гуляет, виляет и пр.
Чтоб на резю и тапки не спихивали - Лекс диски 18, сток, гибрид, перед 245/45/18 вестлэйк, зад 245/45/18 пирелли. Эфка - перед 245/45/19чинтурата P7, зад 275/40/19 чинтурата Р7.
Кароче, я на лексе своём кольцо прохожу 85 по траектории, а эфка пищит и сносится мордой наружу с 75.
И ваще, я вот ни фига не понимаю о чем ОРИС пишет, когда пишет о том что баржа, гуляет, виляет и пр.
Отребилдить колы, сделав их разборными если они не такие изначально. будет вечная подвеска.
мотор же в идеале был - откуда такой расход масла?
выхлоп -ставить сток, ставить перед затычным глушителем(резонатор можно оставить)актуатор упраляемый БУСТОМ с выходом на улицу и все. Я себе так и делаю, глушак вот потише найду чтоб вообще тишина была -и норм будет, заслонка уже пришла, заказывал себе с управлением бустом и клиенту с управлением разрежением на узет. с виду - добротные вещи, бустовая открывается с 0.5 где-то - самое то.