LEXUS Ориса г.Белгород
- Автор темы ORIS
- Дата начала
Пуквально 5 лет назад на м104 все стоило копейки. Поршня нурал были под низкую степень с большой лужей ро 1800 ре за штуку вместе с кольцами. Это то что идет там с завода. И тд тп.
Сейчас этого уже нет. Вааше нет. Поршня не купить ремонтные и темболее ло компрешн.
А выбора автермаркет ковки как на джей тут нет.
Да мотор крутой. Видна крутая школа еще со времен наверное когда они дб603 делали на мессершмидт. Но сейчас этот мотор не актуален совсем.
В какойто мере сейчас актуален субарь. Так как закотовка дешевая, потроха не дорогие новые орига. Тюнинга как грязи.
А на 1000+ сил наверное надо покупать гтр
Сейчас этого уже нет. Вааше нет. Поршня не купить ремонтные и темболее ло компрешн.
А выбора автермаркет ковки как на джей тут нет.
Да мотор крутой. Видна крутая школа еще со времен наверное когда они дб603 делали на мессершмидт. Но сейчас этот мотор не актуален совсем.
В какойто мере сейчас актуален субарь. Так как закотовка дешевая, потроха не дорогие новые орига. Тюнинга как грязи.
А на 1000+ сил наверное надо покупать гтр
Пуквально 5 лет назад на м104 все стоило копейки. Поршня нурал были под низкую степень с большой лужей ро 1800 ре за штуку вместе с кольцами. Это то что идет там с завода. И тд тп.
Сейчас этого уже нет. Вааше нет. Поршня не купить ремонтные и темболее ло компрешн.
А выбора автермаркет ковки как на джей тут нет.
Да мотор крутой. Видна крутая школа еще со времен наверное когда они дб603 делали на мессершмидт. Но сейчас этот мотор не актуален совсем.
В какойто мере сейчас актуален субарь. Так как закотовка дешевая, потроха не дорогие новые орига. Тюнинга как грязи.
А на 1000+ сил наверное надо покупать гтр
Сейчас этого уже нет. Вааше нет. Поршня не купить ремонтные и темболее ло компрешн.
А выбора автермаркет ковки как на джей тут нет.
Да мотор крутой. Видна крутая школа еще со времен наверное когда они дб603 делали на мессершмидт. Но сейчас этот мотор не актуален совсем.
В какойто мере сейчас актуален субарь. Так как закотовка дешевая, потроха не дорогие новые орига. Тюнинга как грязи.
А на 1000+ сил наверное надо покупать гтр
Турбо... Турбо...турбааааааа)))
Помните из турбо бандита?
Смотрел 100500 его видосов кроме кривляний и бернаута ничего не видел. А Джей везде в подиумах. Смотришь рдс , у каждого второго жз. Потом мне понравилось свапнули в сливу жз . Типа на вопрос был РБ на 700 стал жз на 700 в чем прикол? Ответ - в надежности))
Ещё открываешь world drag record и тоже видно кто папка.
Когда мощности по 1+ там стоимость донора - это расходник на сдачу. Поэтому цена не роялит. И то что Джеев много и доступно - это даже не принимается во внимание.
Где там мб хер знает.
5 квоткр на жз гуглится за одиннадцать секунд. С видосом прямо, по клею, а не с прицепом где-то в лесополосе с дымом
По поводу - про джейзет все расписано.
Как владелец минимум 5 джейзетов авторитетно заявляю - НИЧЕГО НИГДЕ НЕ РАСПИСАНО. Максимум это тёрки школоты на марках на турерВ форуме. Который аналог ладаСС.
даже с ходу зазор цилиндр - поршень не найдете как будто это секретная информация, притом попадаются 3-4 мануала в которых везде разная инфа. Притом говорят есть какие то спец версии джейзета с увеличенными зазорами.
Так вот ничего не написано и те кто что-то знают говорят - заноси сделаем.
С пола, палок и гавна как на тазу - метод не прокатил. Я проверял. Вымерять зазоры до 0.0000001мм тоже не прокатило - проверял.
Прокатил живой контракт низ всборе.
И тут главный вопрос - Толи вымеряльщики кривые Толи сборщики, Толи масло паленое, Толи хз ещё что.
И ещё про жз. К этому двигателю, не откручивая клапанную крышку можно прикрутить Гаррет и снять 1к сил.
Сколько шатунов на мб сломать нужно и выдуть прокладок для этого? Pwr знает о ком речь)
Помните из турбо бандита?
Смотрел 100500 его видосов кроме кривляний и бернаута ничего не видел. А Джей везде в подиумах. Смотришь рдс , у каждого второго жз. Потом мне понравилось свапнули в сливу жз . Типа на вопрос был РБ на 700 стал жз на 700 в чем прикол? Ответ - в надежности))
Ещё открываешь world drag record и тоже видно кто папка.
Когда мощности по 1+ там стоимость донора - это расходник на сдачу. Поэтому цена не роялит. И то что Джеев много и доступно - это даже не принимается во внимание.
Где там мб хер знает.
5 квоткр на жз гуглится за одиннадцать секунд. С видосом прямо, по клею, а не с прицепом где-то в лесополосе с дымом
По поводу - про джейзет все расписано.
Как владелец минимум 5 джейзетов авторитетно заявляю - НИЧЕГО НИГДЕ НЕ РАСПИСАНО. Максимум это тёрки школоты на марках на турерВ форуме. Который аналог ладаСС.
даже с ходу зазор цилиндр - поршень не найдете как будто это секретная информация, притом попадаются 3-4 мануала в которых везде разная инфа. Притом говорят есть какие то спец версии джейзета с увеличенными зазорами.
Так вот ничего не написано и те кто что-то знают говорят - заноси сделаем.
С пола, палок и гавна как на тазу - метод не прокатил. Я проверял. Вымерять зазоры до 0.0000001мм тоже не прокатило - проверял.
Прокатил живой контракт низ всборе.
И тут главный вопрос - Толи вымеряльщики кривые Толи сборщики, Толи масло паленое, Толи хз ещё что.
И ещё про жз. К этому двигателю, не откручивая клапанную крышку можно прикрутить Гаррет и снять 1к сил.
Сколько шатунов на мб сломать нужно и выдуть прокладок для этого? Pwr знает о ком речь)
Последнее редактирование:
справедливости ради все же надо отметить, что от заводского джея там только отливка головки. Но 7 сек едется на вполне похожем на заводской мотор)
все давно уже расписано, не там ищешь, не у тех спрашиваешь. Тебе вон те кто умеют уже под видеозапись разбирают моторы, комментируя что и почему, анализируют логи 6-секундных заездов. !0 лет назад было сложнее, приходилось искать контакты, людям напрямую вопросы задавать. А сейчас лафа вообще
все давно уже расписано, не там ищешь, не у тех спрашиваешь. Тебе вон те кто умеют уже под видеозапись разбирают моторы, комментируя что и почему, анализируют логи 6-секундных заездов. !0 лет назад было сложнее, приходилось искать контакты, людям напрямую вопросы задавать. А сейчас лафа вообще
Мнения нет. Клиент сказал в Мерседесе должен быть мерселес мотор. Собирал обвеску мотора и по мелочи машину. 35 холсет, январь. Коробка механика - не нравится, но это можно от Бмв всрать при желании. На вестгейте 0.7-0.8 давление, настроили, чуть поездили. Весной думаю на стенд сгоняем и настроим по полной, сейчас хозяину немного не до этой машины😐 ну и момент который упустили при сборке мотора(не я)- пружинки клапанов. Штатные мягкие, нельзя крутить больше 6.5, а это очень мало, по ощущениям сильно дальше поедет.