Плёнка выпадает ....... 
LEXUS Ориса г.Белгород
- Автор темы ORIS
- Дата начала
Да , во много согласен. Кроме "мифических" РТ. Во первых - простой пример; - конфиг таз, валы 310, эвохрюшка, все как обычно. Катаем онлайн. Об 1300, ДЗ 100%. Начинаем разгон, турбос начинает спулиться , проходим режимную точку №1 - об 3000, ДЗ 100%, буст при этом 0,4. Дошли до режимной точки №2 - об 4000, ДЗ 100%, буст 1 бар. Делаем следующий прогон, но уже при 30% дросселя - получаем в РТ №1 буст 0.1 ,а в РТ№2 пусть 0.4. А теперь интрига дня - делаем еще прогон - с ХХ, дроссель 100%, разгоняемся, доходим до РТ №1, имеем давление в ресе 0.4 Бара и резко опускаем педаль до 30% дросселя и я сам видел, что в ресе ни хера не падает до 0.1 бара, а остается 0.4 и лишь когда дроссель продолжаешь закрывать , буст падает. И этот Эффект Таймирования Падения Буста и давления в ресе присутствует практически во всех режимах. Естественно и около холостых. Додувает в рес перед закрытием и после закрытия пока блоу не откроется. И далеко не моментально мотор останавливается. И ДАД не ошибочно отрабатывает, а поливает как задано по давлению . Отключение же топливоподачи Не происходит по флагу если ДЗ еще не упала в 0%. А когда упала уже поздно отключать, налило по гланды. Просто нажал на газ, турбос крутнулся, отпустил педаль, но не до конца - готово, смесь 10. Согласен, настроить смеси и многое из того что я описал возможно, но не все и не сразу.
А во вторых - я обьясняю, пытаюсь донести, почему так важно заставить блоу или байпас работать предельно быстро, чтобы избавиться от всяких нефеншуйностей, почему форсы надо повернуть, почему рхх выплевывает, почему то, почему се.... Понятно , что если из говна и палок собрано с пола, ногами, всем насрать как это работает, какие смеси и пр, колхозят типа хомута на рхх не вникая в причины. И наши наследники в турбомоторостроении наступают на опплеваные грабли, разочаровываются и затем плюют и идут в смартфонные инстаграмщики. А мы тут потом переживаем за форум и всю техбазу в нем.
А если это СВОЙ, дорогой, весьма дорогой и любимый мотор, стоит призадуматься как оно все это работает. Мне вот по кайфу эти " тонкие материи" кубатурить, че , почему, да поделиться опытом да наблюдениями.
Вот например , Дима ты знал что на рхх из реса полбара долбит? Серж ты знал что субафорсы боком льют ?
А если это СВОЙ, дорогой, весьма дорогой и любимый мотор, стоит призадуматься как оно все это работает. Мне вот по кайфу эти " тонкие материи" кубатурить, че , почему, да поделиться опытом да наблюдениями.
Вот например , Дима ты знал что на рхх из реса полбара долбит? Серж ты знал что субафорсы боком льют ?
