LEXUS Ориса г.Белгород
- Автор темы ORIS
- Дата начала
конечно финансы решают всё.
только вот модель решения щас другая уже. потому что пропаганда и реклама сдвинули очень многое.
да и отсутствие образования тоже.
щас в сотни раз меньше пацанов хотят чото начинать делать в гараже. потому что что ни делай - на улице не осталось девяток десяток и шестерок. если ты на ней выедешь - хоть там в ней 400 сил - это все равно кусок гавна и она вообще уже никому не конкурент. а все навыки которые ты там применишь/получишь нигде не нужны уже.
всем уже понятно что ничем и никого она уже не привлечет нигде.
это 20 лет назад когда на улицах замкадья (200+км) их было полно - ну это прокатывало. щас нет.
поэтому никто этим и не занимается.
заезжаю в разные гск у себя и по другим городам - нет там никого уже много лет.
90% гаражи щас используют как склады всякие помоешники/металлисты, древние деды на тех же шестерках от нищенства, тяп-ляп маляры, и просто люди для хранения машин не выше средней цены.
ну иногда мужики 45+ чтото по мелочи делают в иномарках невысокой цены.
только вот модель решения щас другая уже. потому что пропаганда и реклама сдвинули очень многое.
да и отсутствие образования тоже.
щас в сотни раз меньше пацанов хотят чото начинать делать в гараже. потому что что ни делай - на улице не осталось девяток десяток и шестерок. если ты на ней выедешь - хоть там в ней 400 сил - это все равно кусок гавна и она вообще уже никому не конкурент. а все навыки которые ты там применишь/получишь нигде не нужны уже.
всем уже понятно что ничем и никого она уже не привлечет нигде.
это 20 лет назад когда на улицах замкадья (200+км) их было полно - ну это прокатывало. щас нет.
поэтому никто этим и не занимается.
заезжаю в разные гск у себя и по другим городам - нет там никого уже много лет.
90% гаражи щас используют как склады всякие помоешники/металлисты, древние деды на тех же шестерках от нищенства, тяп-ляп маляры, и просто люди для хранения машин не выше средней цены.
ну иногда мужики 45+ чтото по мелочи делают в иномарках невысокой цены.
И приоры ещё, и калины.
Вообще-то на удивление много ещё этого ездит. Особенно классики, и атмо и турбо не редкость - дрифтеры. А так ещё всякие тайм атаки на продукции автоВАЗа - тоже полно машин. Впереди зима - дрифт и зимние спринты. Так что пока ещё есть. И по гаражам тоже собирают, и молодежь тоже, и рукастых тоже не мало. Тоже думал зачахнет вся эта возня у многих с тазами быстро, но нет - пока живёт, даже несмотря на то как всё железо (начиная от элементарных болтов) в цене взлетело.
Вообще-то на удивление много ещё этого ездит. Особенно классики, и атмо и турбо не редкость - дрифтеры. А так ещё всякие тайм атаки на продукции автоВАЗа - тоже полно машин. Впереди зима - дрифт и зимние спринты. Так что пока ещё есть. И по гаражам тоже собирают, и молодежь тоже, и рукастых тоже не мало. Тоже думал зачахнет вся эта возня у многих с тазами быстро, но нет - пока живёт, даже несмотря на то как всё железо (начиная от элементарных болтов) в цене взлетело.
