Ну как бы на ТЛК 200 можно пользоваться ручником :а) для разворота в критических ситуациях ( кто умеет), б) в качестве аварийной тормозной системы при отказе основной, в) при полном обесточивании машины этот ручник будет держать как якорь ледокол. Что из этого может электроручник? У тебя в силу профессии сильная любовь к гаджетизации машины. Но кто-то любит кнопочки и рычажки по старинке. Причем в 99% случаев они и функциональней.
LEXUS Ориса г.Белгород
- Автор темы ORIS
- Дата начала
В современных китайцах заложен ресурс ЭБУ))). Соллерс Арго, который какой-то китаец с другим названием, 25 попыток запуска подряд. Потом блок окирпичивается, если не завелся таки. Особенно забавно это выглядит на дизеле без системы развоздушивания. Поремонтировал топливную, а все прокачивание топливной за счет прокрутки стартером. Ни подкачки, ни хрена. Бывает, что с трубок льется уже, а форсы не прокачиваются.
слишком один раз живем чтоб жить по средствам
перед заплывом на яхте последнего плаванья можно будет вспомнить, а я жил по средствам, ездил на гнилом спейс стар 90 года ел бомж пакеты и вытирал жопу березовой корой, ну про березовую кору малость подзагнул конечно тк она дороже туалетной бумаги, просто звучит красиво и печку можно корой растопить а бумагой нет))
перед заплывом на яхте последнего плаванья можно будет вспомнить, а я жил по средствам, ездил на гнилом спейс стар 90 года ел бомж пакеты и вытирал жопу березовой корой, ну про березовую кору малость подзагнул конечно тк она дороже туалетной бумаги, просто звучит красиво и печку можно корой растопить а бумагой нет))
Просто поразительная способность нарушать логические цепочки для обоснования своего мнения. Давайте разберемся:
1. Однажды на какой-то модели концерна БМВ потерялись ключи это не равно тому что все модели этой марки гавно. Тут может делал не специалист, может оборудование не то, да малоло ли чего ещё.
2. У друга была е65, которая ломалась это не равно см. Выше.
Ну примерно так можно продолжать про все модели кроме тавоты.
1. Однажды на какой-то модели концерна БМВ потерялись ключи это не равно тому что все модели этой марки гавно. Тут может делал не специалист, может оборудование не то, да малоло ли чего ещё.
2. У друга была е65, которая ломалась это не равно см. Выше.
Ну примерно так можно продолжать про все модели кроме тавоты.
Последнее редактирование:
Я когда кодировал сидушки узнал что это такая вещь которая может слететь сама по себе. Множество постов на всевозможных пабликах и тематических форумах на эту тему. + Всякие шестерни пластмассовые ничего не значащие + ключи теряющиеся , не слишком много совпадений для концерна ?
Повторюсь к бвм я равнодушен. Примерно как и к Рено. Ну есть она и есть. Что-то делают, кто-то это покупает и ездит. Пофиг. Себе бы не взял.
Я уже рассказывал историю как у меня был постоянный клиент на старенькой бэхе ( не разбираюсь в них - фары как на десятке вазовской ), вот он ее в идеале содержал, каждый пистон, все в ориге , разъемы там , пластмасски, по салону, все просто вылизано. И вот он ярый фанат бвм в фирменной кепке сказал: Это машина для души , я в ней растворяюсь. Но на море я еду на Камри. Камри даже щуп масло не буду смотреть. Доедет обратно 100%. Бэха - не уверен.
Всё!! Этим все сказано, каждому свое.
Ребзя , комон. Я не рассказываю про е65 своего друга и е66 второго друга. , рассказываю про опыт работы на сто га протяжении 13 лет только прошлого. И до этого ещё околачивал автосервисы.
Как бы ничего личного. Если я говорю бвм теряет ключи , кодировки , шестерёнки и тд притом в массе ты не едешь дальше сообщения блыыынь - привод отказал , то это не честь и хвала Лексусу, это недоработка бвм.
Точно так же погас цирокко у нас , официалы приезжали , руками разводили, дорогие блоки приговаривали.
Есть статистика которая не ограничена 1-2-10 друзьями фанатами.
Повторюсь к бвм я равнодушен. Примерно как и к Рено. Ну есть она и есть. Что-то делают, кто-то это покупает и ездит. Пофиг. Себе бы не взял.
Я уже рассказывал историю как у меня был постоянный клиент на старенькой бэхе ( не разбираюсь в них - фары как на десятке вазовской ), вот он ее в идеале содержал, каждый пистон, все в ориге , разъемы там , пластмасски, по салону, все просто вылизано. И вот он ярый фанат бвм в фирменной кепке сказал: Это машина для души , я в ней растворяюсь. Но на море я еду на Камри. Камри даже щуп масло не буду смотреть. Доедет обратно 100%. Бэха - не уверен.
Всё!! Этим все сказано, каждому свое.
Ребзя , комон. Я не рассказываю про е65 своего друга и е66 второго друга. , рассказываю про опыт работы на сто га протяжении 13 лет только прошлого. И до этого ещё околачивал автосервисы.
Как бы ничего личного. Если я говорю бвм теряет ключи , кодировки , шестерёнки и тд притом в массе ты не едешь дальше сообщения блыыынь - привод отказал , то это не честь и хвала Лексусу, это недоработка бвм.
Точно так же погас цирокко у нас , официалы приезжали , руками разводили, дорогие блоки приговаривали.
Есть статистика которая не ограничена 1-2-10 друзьями фанатами.
Вот по Мерсу ничего плохого не могу сказать. Разбираешь цэшку - вот её делали , вот прям делали. Думали а потом делали. Про E и S даже базарить нечего. Уважение. Моё почтение. Единственное что в новоделах это отстегивали светодиоды подсветки наружних ручек. Что там не так хз, чел менял их нон стоп по кругу. Больше я ничего такого не помню по мерсам.
Вот мерса взял бы поджопом. Если бы они не стоили 2+ те которые мне нравятся. 2+ за поджоп ну такое себе.
Вот мерса взял бы поджопом. Если бы они не стоили 2+ те которые мне нравятся. 2+ за поджоп ну такое себе.
Один раз считаю прям спас. Шел по обледенелому повороту под 100 и чую жопу вперёд начинает ставить. Только не надо рассказывать что каждый в этот момент себя чувствует кеном блоком или гочей, прям газку и руля в сторону заноса. Нет. Там очко сжалось до размера атома , одновременно запищала стабилизация , я инстинктивно рулём в сторону заноса, но это только мешает стабилизации , потому что к этому времени жопу уже поставила прямо а руля в сторону , по итогу начался маятник , но с писком стабилизации угасающий. Даю 99% без стабилизации ехал бы жопой вперёд. А учитывая что это поворот - то не по дороге.
