LEXUS Ориса г.Белгород
- Автор темы ORIS
- Дата начала
ну да, гараж54 cерьезный авторитетный эксперт....... могу поспорить на деньги, что на льду, на укатанном снегу, на одинаковых авто, тормозной путь будет значительно короче на премиум шипах, чем на твоем триангле, примерно так раза в два короче...а на мокром афальте если шипы и проиграют, то совсем незначительно(и то норм липучке, а не трианглу)
Я лично зимой на gs300 ездил на Данлоп без шип , на хакка5 шип, на хакка 7 шип, на зете шип и щас взял FIREMAX без шип. ( Я без понятия что это но я пришел в магазин , провел по ней большим пальцем и понял - само то)
Пока фавориты по проходимости последние два варианта, хотя бы потому что они новые.
Так то за 50к покрышки наверное бодрее ( в 4 раза бодрее????) но я не могу позволить себе каждую зиму за 50к покупать покрышки.
А какие они будут через 3 года я уже испытал (первые строчки в списке)
Пока фавориты по проходимости последние два варианта, хотя бы потому что они новые.
Так то за 50к покрышки наверное бодрее ( в 4 раза бодрее????) но я не могу позволить себе каждую зиму за 50к покупать покрышки.
А какие они будут через 3 года я уже испытал (первые строчки в списке)
ты не с тем вкусом сравнил триангл))) На триангле лично не ездил. когда ты видишь гавно, ты же его не пробуешь? ты же знаешь,что оно гавно?
Если ты все время ездил на каме или том же конти/хакка после 10 сезоном мало б/у, то конечно триангл покажется супер резиной.
я лично пониманию и чувствую, за что я переплачиваю при покупки новой резины норм брендов.
я лично сточил новые: нокиан разных моделей, бриджи, конти, гудиеры, мишлены, как шип так и липучку, на чужих авто на которых ездил за рулем не по одному разу: нордманы, данлопы, йокогама, ханкуки, кумхо и много чего уже не помню, разница в поведении каждой резины очень сильно чувствуется, и при этом нужно еще помнить про ресурс и сохранение своих свойств со временем.
И ты меня хочешь убедить, что триангл за муку сухарей, будет лучше конти/хакка/мишлен??? давай на деньги поспорим? торможение на льду, рыхлом снегу и укатанном снегу.
Если ты все время ездил на каме или том же конти/хакка после 10 сезоном мало б/у, то конечно триангл покажется супер резиной.
я лично пониманию и чувствую, за что я переплачиваю при покупки новой резины норм брендов.
я лично сточил новые: нокиан разных моделей, бриджи, конти, гудиеры, мишлены, как шип так и липучку, на чужих авто на которых ездил за рулем не по одному разу: нордманы, данлопы, йокогама, ханкуки, кумхо и много чего уже не помню, разница в поведении каждой резины очень сильно чувствуется, и при этом нужно еще помнить про ресурс и сохранение своих свойств со временем.
И ты меня хочешь убедить, что триангл за муку сухарей, будет лучше конти/хакка/мишлен??? давай на деньги поспорим? торможение на льду, рыхлом снегу и укатанном снегу.
