о НЕ нашем автопроме
- Автор темы Nicklas
- Дата начала
На ген3 уже 8 форсунок, 4 обычные и 4 прямого впрыска, проблема нароста уже не актуальна, цепь по опыту драйва к 130-150 приезжает, комплект сцепы от сача что-то тыщ 35.
Но благо я не таксую, и вряд-ли до продажи на ней больше 80к наезжу.
А какие альтернативы?
Но благо я не таксую, и вряд-ли до продажи на ней больше 80к наезжу.
Это жесть какая-то
мелкий салон, шумки в принципе нет, дешёвый пластик и букет технических проблем. Короче такси с User-friendly интерфейсом. Дешёвка.
мелкий салон, шумки в принципе нет, дешёвый пластик и букет технических проблем. Короче такси с User-friendly интерфейсом. Дешёвка.
Действительно странно, ни у знакомых, ни у кого в инете не видел чтобы сток аморты больше 100-120 тысяч ходили, может машина конторская была и пробег накручен?
У тебя кстати из неедущих, или всетаки с 3.5 мотором взял?
А так у меня есть отдельный пласт знакомых которые некропремиум всех мастей набрали, от ф10 до b7, b8 и прочих W-немцев, как ни встречусь только и разговоров про комфорт, дорогие запчасти и кидал с авторазборов, которые взамен отрыгнувшему говну присылают другое уставшее, нище-ваг он хоть едет и не сыпется будучи свежим.
У тебя кстати из неедущих, или всетаки с 3.5 мотором взял?
А так у меня есть отдельный пласт знакомых которые некропремиум всех мастей набрали, от ф10 до b7, b8 и прочих W-немцев, как ни встречусь только и разговоров про комфорт, дорогие запчасти и кидал с авторазборов, которые взамен отрыгнувшему говну присылают другое уставшее, нище-ваг он хоть едет и не сыпется будучи свежим.
- Регистрация
- 22.07.2012
- Сообщения
- 2,145
- Лайки
- 209
Машина была в госконторе, потом под руководителем этой госконторы, потом на ней ездила его супруга. Пробег скрутить-накрутить на ее электронике ну о-о-очень сложно и дорого. Мотор вообще неедущий, 2.4, но как бы и не гонка. Если на мехе, то 8.7 до сотни паспорт и примерно так и едет, после заводского чипа проверяли - быстрее паспорта.
Все разговоры про "дорогозапчасти", ну как бы... Парни, вы не знали, что покупаете???) Примерно как на проститутке жениться и надеяться что она на самом деле Джулия Робертс.
Все разговоры про "дорогозапчасти", ну как бы... Парни, вы не знали, что покупаете???) Примерно как на проститутке жениться и надеяться что она на самом деле Джулия Робертс.
Малая ступень маслонасоса кстати фиксится любым vcds софтово, да хоть даже и снятием фишки с привода клапана, но это не беда конкретно вага, а скорее любого современного мотора.
А фильтр смешной канеш, это да, но любой современный вынь из корпуса будет примерно такой же.
мехатрон и сцепление вместе не меняют всеж, сцепа как на механике по мере износа, мехатрон как повезёт, но сейчас говорят не массовая и не распространённая проблема.
Скорее как жениться на старой проститутке, но хотеть от неё прыти как в молодости, а потом удивляться что и артрит ей постоянно лечить надо, и многолетний сифилис даёт о себе знать))
Парни то как раз знали, но вот эта гонка за "хочу больше чем могу" - наверное единственный драйвер покупки некропремиума, вот поэтому в своём бюджете я за максимально свежий ваг, а не за топ-старье с претензией.
А фильтр смешной канеш, это да, но любой современный вынь из корпуса будет примерно такой же.
мехатрон и сцепление вместе не меняют всеж, сцепа как на механике по мере износа, мехатрон как повезёт, но сейчас говорят не массовая и не распространённая проблема.
Скорее как жениться на старой проститутке, но хотеть от неё прыти как в молодости, а потом удивляться что и артрит ей постоянно лечить надо, и многолетний сифилис даёт о себе знать))
Парни то как раз знали, но вот эта гонка за "хочу больше чем могу" - наверное единственный драйвер покупки некропремиума, вот поэтому в своём бюджете я за максимально свежий ваг, а не за топ-старье с претензией.
- Регистрация
- 13.03.2012
- Сообщения
- 3,211
- Лайки
- 774
я имею ввиду dq200, там обычно со сцепой меняли мехатрон, так как он изнашивался и путался в передачах.
читал что масло насос и меньшей производительности, но вроде ставят от ген2, опять таки меня бы это очень беспокоило и я как @maximalist от этого бы чесался и плохо спал, пока не поменял.
ЗЫ у меня есть наглядный пример, у соседа новый ваг(не шкода), 2.0 ген3, тот уже ходит чешется из-за маслонасоса, а от сборки у меня глаза на лоб лезут, ну и как говорят вульвоводы, пластик дешман, хотя у самих так же царапается и облазит.
читал что масло насос и меньшей производительности, но вроде ставят от ген2, опять таки меня бы это очень беспокоило и я как @maximalist от этого бы чесался и плохо спал, пока не поменял.
ЗЫ у меня есть наглядный пример, у соседа новый ваг(не шкода), 2.0 ген3, тот уже ходит чешется из-за маслонасоса, а от сборки у меня глаза на лоб лезут, ну и как говорят вульвоводы, пластик дешман, хотя у самих так же царапается и облазит.
- Регистрация
- 22.07.2012
- Сообщения
- 2,145
- Лайки
- 209
Если у машины единственным плюсом является год выпуска, то смею уверить, это быстро проходит. А других плюсов и не наблюдается.
Сифозные малолетки из ПТУ намного быстрее оказываются в лапах гостей нашей родины из степей и аулов, ибо в клуб "за 300 до вокзала" только "свежие по году" машины пускают?)
Сифозные малолетки из ПТУ намного быстрее оказываются в лапах гостей нашей родины из степей и аулов, ибо в клуб "за 300 до вокзала" только "свежие по году" машины пускают?)