о НЕ нашем автопроме
- Автор темы Nicklas
- Дата начала
Mazda отзывает в России одну 20-летнюю машину
В сервис отправили автомобиль 1999 года выпуска
Отзыву подлежит один автомобиль Mazda Xedos-9, реализованный 22 декабря 1999 года.
Причина — возможная неисправность подушки безопасности.
«Причиной отзыва является нарушение уплотнителя корпуса газогенератора фронтальной подушки безопасности водителя, которое может привести к попаданию влаги, ее впитыванию горючим составом заряда и дальнейшему ненадлежащему срабатыванию подушки безопасности в случае столкновения», — сказано в объявлении.
В дилерском центре владельцу бесплатно должны заменить газогенератор фронтальной подушки безопасности водителя на модифицированный.
В сервис отправили автомобиль 1999 года выпуска
Отзыву подлежит один автомобиль Mazda Xedos-9, реализованный 22 декабря 1999 года.
Причина — возможная неисправность подушки безопасности.
«Причиной отзыва является нарушение уплотнителя корпуса газогенератора фронтальной подушки безопасности водителя, которое может привести к попаданию влаги, ее впитыванию горючим составом заряда и дальнейшему ненадлежащему срабатыванию подушки безопасности в случае столкновения», — сказано в объявлении.
В дилерском центре владельцу бесплатно должны заменить газогенератор фронтальной подушки безопасности водителя на модифицированный.
Только здесь можно увидеть настоящих поршеводов (и да они не похожи на блондинок в маканах), только из видео вы узнаете как поменять сгнившие пороги на своем Порше, и вообще на что обращать внимание, если у тебя старый-новый порш 
Внимание !!! Если кого-то будет коробить от лягушачьего прононса, то немедленно включайте видео, чтобы не забрызгать стену
Внимание !!! Если кого-то будет коробить от лягушачьего прононса, то немедленно включайте видео, чтобы не забрызгать стену
по мне было интересней если бы академик прокачал родной зиловский движок. чтоб ездило 5 -7 с. до 100. капот открыл а там все на вид сток. все это можно было сделать.( и мотор зажать и голову доработать с карбом. и распредвал на заказ широкофазный сделать. и шатуны легкие с поршнями таблетками от ино подобрать. и т.д.)
Также как и турботаз к гражданскому автопрому но это же не говорит о том, что не надо строить турбо
А вообще вопрос постройки и модификации разных авто, это тот ещё вопрос,и каждый сам для себя находит на него ответ. К примеру: зачем всякие кёнигзеги, если у нас и топлива для него не продают? Зачем всякие автономные беспилотники пытаются строить, если у нас на дорогах полно долбоёбов, и иногда дороги нормальной нет? Зачем строить турботаз, если повсюду камеры? Зачем усиливать тазовскую КПП, если всё равно въебёт?
но это же не говорит о том, что не надо строить турбо А вообще вопрос постройки и модификации разных авто, это тот ещё вопрос,и каждый сам для себя находит на него ответ. К примеру: зачем всякие кёнигзеги, если у нас и топлива для него не продают? Зачем всякие автономные беспилотники пытаются строить, если у нас на дорогах полно долбоёбов, и иногда дороги нормальной нет? Зачем строить турботаз, если повсюду камеры? Зачем усиливать тазовскую КПП, если всё равно въебёт?
у движка зила потенциал большой там же ве 8 . и объем 6 литров. и самое главное он верхнеклапанный. движок весь низовой 150 л.с при 3200 обор. момент 400 при 1800 об. степень 6.5. наверно и 66 бензин переварит. и конечно массивные шатуны и поршни. ну и конечно распредвал получается узкофазный и низовой...... мах.мощность двигателя вывести на 6000 оборотов. момент на 3500-4000 об. при помощи того что выше говорил . и все буде ок. любой двигатель это прежде всего кусок железа. - и если он зиловский это не значит что мощностную доработку сделать нельзя. главное что он верхнеклапанный.
чтоб бензин бочками не уничтожал. 1-ое надо степень сжатия поднимать с 6.5. до 8-9. под 92-95 бенз. 2-ое. крутящий момент с 1800 оборотов вверх поднимать. понятно что момент внизу потеряется. но и жрать без огромных нагрузок меньше станет. после того как мотор пожать смесь обеднить можно в 1к 16. как на всех солексах стандартных до включения ЭМР.
Неспешная, размеренная. Состоявшимся личностям - спешка и суета ни к чему ... Ты же обращал внимание, что на дорогах рысачат в основном долбоёбы с психотравмами, а те кто в жизни чего-то добился и определился, те едут спокойно. Так и здесь аккуратный ЗИЛ, красивый салон в яхтенном лаке, под капотом "булькает" V8, в колонках играет спокойная музыка
... Ты же обращал внимание, что на дорогах рысачат в основном долбоёбы с психотравмами, а те кто в жизни чего-то добился и определился, те едут спокойно. Так и здесь аккуратный ЗИЛ, красивый салон в яхтенном лаке, под капотом "булькает" V8, в колонках играет спокойная музыка
Последнее редактирование: