На каком софте отстраивают настройщики с данного форума

[midnightracer]

Ой блин а поствить рампу с обратькой и откатать на софте на даде что религия не позволяет, блин реально поражаюсь людям.

Да даже 12 для атмы это много ну смусл блин какой сделай 11 макс лей 98 откатай прошку и будет счастье. Сделай лучше голову хорошую, валы, выхлоп объем, а степент можно и 10 и все будет валить мама не горюй и не сыпаться

 

[PAV]

Ой блин а поствить рампу с обратькой и откатать на софте на даде что религия не позволяет, блин реально поражаюсь людям.

с этим всё ясно уже давно )), что надо рампу с обраткой,

блин какой сделай 11 макс лей 98 откатай прошку и будет счастье.

11 это завод приора с учётом что люди и 92 будут заправлятся и т.д. типа с запасом, хотя вот многие тут говорят что понизили степень на приоре.
интересно чем они её понизили прокладкой, гбц, поршнями или блок ещё приподняли?))

повторюсь ст9.8 изб. 0.6 бара может и побольше , 50т.км всё гуд,
степень 12-12.5 для атмо стока много это или как? под 95-98бензин
кто нибудь ещё пробовал так делать или катать такие авто ?

 

[Tech]

под 95-98бензин
кто нибудь ещё пробовал так делать или катать такие авто ?

Я пробовал, дул 0.6 улиткой VF37 в степень чуть больше 10 - детонила как сука. На углах, на которых не детонила - ехала вообще никак. Поэтому все это дрочево для гражданского авто. Степень роняется до 8, и счастье внезапно появляется.

 

[midnightracer]

Я пробовал, дул 0.6 улиткой VF37 в степень чуть больше 10 - детонила как сука. На углах, на которых не детонила - ехала вообще никак. Поэтому все это дрочево для гражданского авто. Степень роняется до 8, и счастье внезапно появляется.

Нет все совсем не так сначала роняются на пол поршня, шатуны, колено потмо еще разок то же самое а потмо уже приходит понимание.
Нет ну желание выепнуться ипопробовать наепать систему возникало наверно у каждого но есть же аксиомы которые нельзя нарушать но людям покую

 

[Twix]

работает там всё. На injonl есть видео, как парни на rb26 на январе угла дают)

 

[Twix]

Софт то сделали, а машины только на хх работают (6 цилиндров, 5 и 3 я вообще не слышал), реальных юзеров нет, мы почитали форум поддержи, я в ахтунге. Санек спрат из FPM, освоил софт за 2 настроенных машины атмо и турбо, есть конечно в трс свои плюсы, но также есть и минусы.

работает там всё. На injonl есть видео, как парни на rb26 на январе угла дают)

 

[midnightracer]

работает там всё. На injonl есть видео, как парни на rb26 на январе угла дают)

Вот когда мы увидрм бодрый скай который на январе откатает сезон и будет валит хотябы 13 сек и дуться на 1.2 бара и ничего не посыпется вот тогда все поверят а пока нет таких скаев

 

[Maxi]

работает там всё. На injonl есть видео, как парни на rb26 на январе угла дают)

пацаны опять мне бугога делают...
У кого и VEMS на 6ц работает - правда при детальном выяснении обстоятельств окаывается что это или галимый сток или оно не едет. Всегда в ШП ругулировании с сносом коэффицинта +- километр и всегда в попарно параллельном режиме..

тут в конце популярно написано что и как там "работает".

 

[midnightracer]

пацаны опять мне бугога делают...
У кого и VEMS на 6ц работает - правда при детальном выяснении обстоятельств окаывается что это или галимый сток или оно не едет. Всегда в ШП ругулировании с сносом коэффицинта +- километр и всегда в попарно параллельном режиме..

тут в конце популярно написано что и как там "работает".

Макс у моего знакомого супра на вемсе едет 11.5-12 все там работает, как то даже лучшее проехала 11.1 но сыпется иногда конечно же как и весь тюнинг но и результаты есть

 

[midnightracer]

пацаны опять мне бугога делают...
У кого и VEMS на 6ц работает - правда при детальном выяснении обстоятельств окаывается что это или галимый сток или оно не едет. Всегда в ШП ругулировании с сносом коэффицинта +- километр и всегда в попарно параллельном режиме..

тут в конце популярно написано что и как там "работает".

А когда же мы увидим валящие 6 цил от великого и увидим ли ваще ?

 

[Maxi]

А когда же мы увидим валящие 6 цил от великого и увидим ли ваще ?

В этом годе VW-VR6-TURBO будет в моде, и меньше 700сил городская тачка - считай ниочем....

Так же V6 в ЭВО готовится и 3цил в самолет.

А что есть сомнения? Там нет никаких проблем кроме проблем ЗНАНИЙ И ОПЫТА!

Макс у моего знакомого супра на вемсе едет 11.5-12 все там работает

ага - на сток форсах в 360сс поди в попарно-параллельном режиме
Я конечно еще посмотрю - мож у венгров такого цирка нет...

 

[midnightracer]

на той супре дека стоит 630

 

[midnightracer]

Походу на вр6 турбо будет Крол

 

[Maxi]

на той супре дека стоит 630

сколька жрет?

 

[midnightracer]

Да не кисло там на это никто не смотрел авто выходного дня у чела деньги есть, там не студент хотя чел со своими причудами

 

[Maxi]

Походу на вр6 турбо будет Крол

не угадал

сейчас соперники достойные без двух цилиндров хер догонишь.

 

[midnightracer]

Ну тогда Ветал наверно на кораде ?

 

[Maxi]

Ветала чо то давно не слыхал... Короче все равно не угадаешь

 

[RS-TUNING]

Да уж, кривовато както на Январе все это реализованно.Фиксированный порядок работы, двигатели с определенным следованием фаз. В Абите все проще на много, 12 свободных каналов которые можно сконфигурировать в любой последовательности и получить 12 цилиндровый фазированный впрыск с индивидуальными катушками.

 

[Maxi]

Как раз все очень ровно на Январе если машина нормальная.