Кто за сколько едет 402 м

[funtik]

Ну, 19 делим на 2 получаем 9.5 мс. Время впрыска упало в два раза, что не так?

Слушай чувак, иди на форум "начинающих" , хватит тут дурить. Если ты только умеешь делить на 2 и при этом считаешь это основным законом фазированного впрыска, то значит ты не знаешь вообще ничего. Я тебе almer написал про 19мс. не для того чтоб ты поделил на 2 , а для того чтоб ты посчитал сколько времени в 4х тактах она будет открыта , и фаза тут уже никакой роли не играет! Ты понял о чём речь?
almer, ник у тебя интересный, если поменять 2 первых буквы , то будет самое то...

 

[nev]

Ну тогда интересно было бы глянуть на лог с составами и поправкой с тапкой в полу этой машины. Есть подозрения, что поправка там не 1 и даже не 1.2.

если не трудно подскажи пжлсто что именно эта поправка означает ? как влияет и вообще плохо это или хорошо? можно в лс чтобы не сорить

 

[almer]

Слушай чувак, иди на форум "начинающих" , хватит тут дурить. Если ты только умеешь делить на 2 и при этом считаешь это основным законом фазированного впрыска, то значит ты не знаешь вообще ничего. Я тебе almer написал про 19мс. не для того чтоб ты поделил на 2 , а для того чтоб ты посчитал сколько времени в 4х тактах она будет открыта , и фаза тут уже никакой роли не играет! Ты понял о чём речь?
almer, ник у тебя интересный, если поменять 2 первых буквы , то будет самое то...

Слыш чувак,на личности не переходи.... А то мне твой ник тоже напоминает кого то толстенького и румяненького... Ты если такой ученный, распиши тогда по цифиркам что бы нам тупым было понятно.

 

[funtik]

almer, а что тебе расписывать , если и так всё уже объяснили. Посчитай сколько времени проходит в 4 тактах за 720гр. поворота КВ при 7тыс.об. и сразу всё ясней ясного станет. Яж по русски написал, что получается по сути уже 71 блок, все форсы открыты , льют без остановок практически , при чём тут фазированный впрыск и деление вр.впр. на 2?
almer, тебе надо просто включить мозги (свои) , вот возьми сейчас и пространственную модель в голове прокрути , и всё поймёшь, если вчера траву не курил....

 

[Foxskyline]

funtik, я бы еу нарисовал что да как, но работы много,

 

[Foxskyline]

вот у Макса на сайте есть почитай
Датчик фаз - ставить или не ставить даже с картинками

 

[Night_Spirit]

Только на последнем рисунке лошня дикая.При одновременном впрыске форсунки (все) открываются один раз за два оборота,иначе мотор будет работать с пропусками)))

 

[Foxskyline]

Night_Spirit, Макси придет все расскажет))))

 

[Night_Spirit]

Блин...туплю,все там правильно.Один пульс за один оборот.

 

[bibox]

Почему при одновременном впрыске 2 форсунки?

 

[bibox]

Разобрался

 

[almer]

almer, а что тебе расписывать , если и так всё уже объяснили. Посчитай сколько времени проходит в 4 тактах за 720гр. поворота КВ при 7тыс.об. и сразу всё ясней ясного станет. Яж по русски написал, что получается по сути уже 71 блок, все форсы открыты , льют без остановок практически , при чём тут фазированный впрыск и деление вр.впр. на 2?
almer, тебе надо просто включить мозги (свои) , вот возьми сейчас и пространственную модель в голове прокрути , и всё поймёшь, если вчера траву не курил....

Уже лучше,осталось проверить осциком сколько реально у форсунки время открытия на 7500 об.... И бум дальше считать чо и как.

 

[bibox]

Тебе же написали,что все форсунки открыты полностью,или постоянно,или всегда и двигателю не хватает топлива да же в этом случае,а ты хочешь что бы они еще и 2 раза брызнули.

 

[ncsa.ar]

в фазированном режиме хотя бы на 1 лаг меньше, поэтому при недостатке форс всё таки лучше фазированный режим.

и да, если для кого-то это является открытием, сообщу что при 100% загрузке форс (а обычно форсы на стоке на полной мощности открыты на 70-80%) - эти форсы просто не закрываются вообще никогда. Весь цикл (4 такта), включающий в себя четверть+ времени открытого клапана и 3/4- закрытого клапана, форсунка льёт в канал/клапан.

на ПП она льет просто по два раза (по диагностике будет указано время одного впрыска, который повторяется ДВАЖДЫ за цикл, поэтому если если на ПП у вас 2.3 мс вместо 4 мс, то 2.6 это на самом деле 4.6мс питания, которое реально подается на форсу). При этом разница в 0.6 мс - это затраты на второй лаг.

 

[ncsa.ar]

2.6=2.3, опечатка

 

[Monster]

0...100 км/ч = 12.92 с
0...402 метров = 18.72 с
0...60 футов = 2.92 с

П.С. Рокэта с 2 педалями. Валит.

 

[2292]

а/м Приора, низ стандарт, гбц запил,клапана облегченные,валы ОКБ Двигатель 055-584,ресивер 128,форсунки ауди 250кубов,18ряд 4,5 пара.Чистое время 15,639 Краснодар 20.07.13

 

[amax1583]

ваз 2114, 1,6, 16в, голова сток, валы клуб-турбо, гарет 1752, КПП сток, ГП 3,7 , убитый синхрон 2ой передачи (терял на него очень много времени) - до 100км 7,2 сек, 402 м - 15,5 сек(((. На первой и второй сплошной букс, резина лысая. В общем надо резину и второй синхрон делать, думаю выйдет из 15с.
Замеряли racelogic-ом.

 

[rust333]

Ваз 2114, низ приора сток, степень сжатия сток, гбц пиленная на увеличенном клапане, стольники 9.8, 431 форсы, дросселя левин,18 ряд 3.9 пара, блока, резина кама))))время 14.4сек (белая стрела)машина чисто город

 

[RSun]

rust333, 18+3,9 тяжеловато в горку трогаться?