Б/у авто до 400т.р. Что посоветуете?

[viper14]

ага и купить можно за 400к.

ну как бы сам мотор-то можно как раз рублей за 400 и купить)

 

[Awacs]

ну как бы сам мотор-то можно как раз рублей за 400 и купить)

Сильно б/у.

 

[IMPRINT]

Сильно б/у.

Иномарки не изнашиваются (и не гниют)©

 

[c00ler7]

Задача подобрать машину, которая способна полностью легально тащить максимально тяжелый прицеп без открытия категории Е.
Идеальная машина для таких целей это... дизельное премиум купе или кабриолет (BMW E92 330d, например). У них выполняются главные свойства: относительно высокая снаряженная масса (прицеп с МРМп>750кг не может быть тяжелее СМт) и относительно низкая максимально разрешенная масса (должно быть масса прицепа + МРМ <=3500кг).
Например, Mecedes W203 C220CDI 115hp: 1505кг СМт и 1965кг МРМт - это позволяет таскать прицеп с МРМп до 1500кг без открытия категории Е.

Ясно что СМт и МРМт в таких условиях должны быть максимально близки - т.е. тачка не должна быть приспособлена для перевозки гавна. Т.е. что-то типа купе.
Ясно что СМт при этом должно быть более 1500 - т.е. тачка должна быть упакована всякими перделками с завода, иметь, скорее всего, дизельный движок (они тупо тяжелее бензинок, как правило) и АКПП (то же самое соображение). Т.е. всякие социумные помойки типа французов и гольф-класса отметаются.

Ты во всём такой максимальный гемор ищешь? То ли дурачок, то ли юморист. Жену как выбирал? Формулу выводил?

 

[midnightracer]

Ты во всём такой максимальный гемор ищешь? То ли дурачок, то ли юморист. Жену как выбирал? Формулу выводил?

он когда эту пургу писал видать хайпануть и рассчитывал, чтоб этоб бред заметили и обскдили, если это отсебятина его конечно

 

[c00ler7]

он когда эту пургу писал видать хайпануть и рассчитывал, чтоб этоб бред заметили и обскдили, если это отсебятина его конечно

Хайпануть тут это конечно уровень ) Ну все равно интересует вторая часть моего вопроса, раз человек рационален во всем

 

[Dmitriy47RUS]

Или мне кажется или человек, который не осилил по механике тазовый восмиклоп собирается брать дизель?
Про таскание прицепа на дизельном купе премиальной марки даже смеяться не хочется.
Вообще ИМХО у дизеля есть один огромный плюс: в него можно дуть не дефорсируя низ.
Вообще кто-то разбирается в бустапе более-менее современных дизелей? Не ваговского нынешнего говна, а моторов конца 90х.

 

[midnightracer]

Хайпануть тут это конечно уровень ) Ну все равно интересует вторая часть моего вопроса, раз человек рационален во всем

он в своем мире, и это его мир и его и так видит происходящее

 

[IMPRINT]

Задача подобрать машину, которая способна полностью легально тащить максимально тяжелый прицеп без открытия категории Е.
Идеальная машина для таких целей это... дизельное премиум купе или кабриолет (BMW E92 330d, например). У них выполняются главные свойства: относительно высокая снаряженная масса (прицеп с МРМп>750кг не может быть тяжелее СМт) и относительно низкая максимально разрешенная масса (должно быть масса прицепа + МРМ <=3500кг).
Например, Mecedes W203 C220CDI 115hp: 1505кг СМт и 1965кг МРМт - это позволяет таскать прицеп с МРМп до 1500кг без открытия категории Е.

Ясно что СМт и МРМт в таких условиях должны быть максимально близки - т.е. тачка не должна быть приспособлена для перевозки гавна. Т.е. что-то типа купе.
Ясно что СМт при этом должно быть более 1500 - т.е. тачка должна быть упакована всякими перделками с завода, иметь, скорее всего, дизельный движок (они тупо тяжелее бензинок, как правило) и АКПП (то же самое соображение). Т.е. всякие социумные помойки типа французов и гольф-класса отметаются.

Чтобы таскать корча, надо сначала собрать корча.

 

[midnightracer]

Чтобы таскать корча, надо сначала собрать корча.

ое менеджер среднего звена, сам не соберет, дай бог чтоб столько зарабатывал чтоб ребятам рукастым и головастым смог занести

 

[IMPRINT]

ое менеджер среднего звена, сам не соберет, дай бог чтоб столько зарабатывал чтоб ребятам рукастым и головастым смог занести

У всех свои таланты. Я вот гайки могу крутить, а зарабатывать тыщщи мильенов нет. Будем надеяться, что тут ситуация противоположная.

 

[Awacs]

Иномарки не изнашиваются (и не гниют)©

Как коньяк, с годами только лучше и лучше.

 

[Awacs]

Или мне кажется или человек, который не осилил по механике тазовый восмиклоп собирается брать дизель?
Про таскание прицепа на дизельном купе премиальной марки даже смеяться не хочется.
Вообще ИМХО у дизеля есть один огромный плюс: в него можно дуть не дефорсируя низ.
Вообще кто-то разбирается в бустапе более-менее современных дизелей? Не ваговского нынешнего говна, а моторов конца 90х.

Все тоже самое, бустап, топливоподача в гору, момент впрыска топлива - аналог опережения зажигания на бензинках.

 

[Awacs]

ое менеджер среднего звена, сам не соберет, дай бог чтоб столько зарабатывал чтоб ребятам рукастым и головастым смог занести

Коле нравится гонять, рыться а железе не нравится. Каждому своё.

 

[midnightracer]

Коле нравится гонять, рыться а железе не нравится. Каждому своё.

да это же хорошо, каждый должен заниматься своим делом. Вот я и говорю
пусть больше зарабатывает, Саморуков вон тоже гайки не крутит и типа Чемпион !
У менеджера больше перспектив в любом виде автоспорта, чем у хорошего гайкокрута

 

[santos]

У гайкокрута без денег - никаких перспектив (дальше "кубка водокачки") нет. Дизеля с подкатами для корча, тоже в нормальном автоспорте не нужны - если ты не настолько крут, чтобы содержать собственную команду механов с техничкой, то просто у тебя должны быть деньги на аренду машины на этапы. Твоя задача просто довезти свою жопу до трека, а там тебя уже ждёт подготовленная и заправленая машина, механы и человек с наушниками, который будет координировать твои действия и сообщать тайминг.

 

[midnightracer]

примерно вот так

 

[santos]

примерно вот так

Думаю здесь на форуме детей (которые такие благодаря SMP попадают в автогонки) - нет. Полагаю Николай и хотел бы благодаря SMP попасть в программу поддержки талантливых пилотов, то ему проще попасть фин.экспертом/консультантом в SMP-Банк, чем вписаться в программу SMP-Racing "поддержки талантливых детей" ...

— Ах, какая досада, что Вы — не привидение!
— Почему?
— Ну, потому, что сейчас приедут телевизионные деятели искусств. Я их специально вызвала для привидения! О чём я буду сейчас с ними говорить?
— Как о чём? А я? А обо мне?! Ведь я — умный, красивый, в меру упитанный мужчина! Ну, в полном расцвете сил!
— Да, но на телевидении этого добра хватает без Вас!

 

[Fevral86]

товарищи, особенно кто владел Калина-1 и Калина-2, сильная разница в комфорте?

 

[RallyArt]

товарищи, особенно кто владел Калина-1 и Калина-2, сильная разница в комфорте?

Сильная. Это две разные машины, Калину-2 юзаем на АКПП. Очень достойный вариант за свои деньги.