Б/у авто до 400т.р. Что посоветуете?
- Автор темы MrAlexey61
- Дата начала
ИМХО проще иначе:
1. Выбираешь дилера с трейд ином и нужным диапазоном цен
2. Едешь к нему, выбираешь менеджера какой приглянется и просишь посмотреть что лучше взять, какие результаты диагностики.
3. Смотришь пару авто.
4. Уточняешь про возможную скидочку/резину за страховку.
5. Просто карточкой расплачиваешься и забираешь. (1% переплаты)
6. Время и деньги потраченные на поиски затрачивается на приведение автомобиля в идеальное состояние.
1. Выбираешь дилера с трейд ином и нужным диапазоном цен
2. Едешь к нему, выбираешь менеджера какой приглянется и просишь посмотреть что лучше взять, какие результаты диагностики.
3. Смотришь пару авто.
4. Уточняешь про возможную скидочку/резину за страховку.
5. Просто карточкой расплачиваешься и забираешь. (1% переплаты)
6. Время и деньги потраченные на поиски затрачивается на приведение автомобиля в идеальное состояние.
Щас бы б/у телеги у дилеров брать... В трейд-ин сдается то, что продать на рынке самому просто нереально, это аксиома. Либо мусоор, либо неликвид. Никакой дурак не продаст годную повозку ниже рынка, а в трындыне оцениваю всегда по дну и ниже. и даже если каким-то магическим способом там окажется что-то годное, ну заманили лошару скидками или пистоль к виску приставили, не суть-телега тут же уезжает к "придворным" перекупам, ее даже в салон не ставят. И даже если она не уехала, а таки встала на продажу-цену залупят по верху рынка-шкур на ресепшне и рекламу надо оплачивать.
Общаюсь с трейдинщиками иногда, таки все не совсем так.
Аксиома - вообще нет, давно не аксиома, много людей целенаправленно сдающих авто в трейд, и да они понимают что цена ниже рынка, почему - не хотят/не любят/боятся работать с перекупами.
Никакой дурак - вот дураков полно, кредитчики, игроманы, экстренные разводчики, да много кто.
По дну и ниже - ну не совсем, обычно процентов 90 от рынка могут дать, актуально для тех кому срочно деньги нужны. Но и продают за 110% средне рыночной.
По верху рынка - ну ессесно, на том и живут.
А ещё новое гадство, которого раньше както и не было - автомобиль раздевается вообще полностью. Резина минус, туда же коврики, оригинальный топовый мафон меняется на балалайка из начальной версии, совсем из нового, даже сигнализации начали сдирать и резину нормальную меняют на уезженную, даже бензин сливают)
Из некоторых плюсов - даже говно салоны которые не откровенный криминал чтут двухнедельную гарантию, вот это даже несколько необычно
Аксиома - вообще нет, давно не аксиома, много людей целенаправленно сдающих авто в трейд, и да они понимают что цена ниже рынка, почему - не хотят/не любят/боятся работать с перекупами.
Никакой дурак - вот дураков полно, кредитчики, игроманы, экстренные разводчики, да много кто.
По дну и ниже - ну не совсем, обычно процентов 90 от рынка могут дать, актуально для тех кому срочно деньги нужны. Но и продают за 110% средне рыночной.
По верху рынка - ну ессесно, на том и живут.
А ещё новое гадство, которого раньше както и не было - автомобиль раздевается вообще полностью. Резина минус, туда же коврики, оригинальный топовый мафон меняется на балалайка из начальной версии, совсем из нового, даже сигнализации начали сдирать и резину нормальную меняют на уезженную, даже бензин сливают)
Из некоторых плюсов - даже говно салоны которые не откровенный криминал чтут двухнедельную гарантию, вот это даже несколько необычно
В трейд ине одни ведра, хорошие машины уходят своим перекупам.
Ездили так знакомому искали шкоду октавию, на 1й лобаш был треснут, жопа вся в шпакле и кривая, диллер горит не небита мы проверяли, а там без толщиномера видно что крашено)
вторую машину поехали смотреть, так там часть машины крашена как будь то валиком, на вопрос менеджеру вы бы взяли это корыто, он ответил а че норм покрашено, в итоге знакомый напрягся нашел 300тыщ и взял новую машину
Ездили так знакомому искали шкоду октавию, на 1й лобаш был треснут, жопа вся в шпакле и кривая, диллер горит не небита мы проверяли, а там без толщиномера видно что крашено)
вторую машину поехали смотреть, так там часть машины крашена как будь то валиком, на вопрос менеджеру вы бы взяли это корыто, он ответил а че норм покрашено, в итоге знакомый напрягся нашел 300тыщ и взял новую машину
Не знаю как сейчас после смены хозяев. В 18 году зять взял там машину. Плюс по моему мнению только в том, что договор с юр лицом. Но сумма в договоре меньшая + предпродажная подготовка, с 900 тыс 70 подготовка. По факту ничего не делают кроме мойки. Цены стабильно выше середины рынка. Менеджеры истории машин не знают, копию доков посмотреть нельзя, тест драйв круг внутри ангара.
Сын там же брал машину, году в 17-18. Цена выше рынка, да. Но как бы после метаний по городу и области в течение месяца, и разглядывания зашпаклеванных и сгнивших кусков говна, уже было все равно на переплату. Да и переплата была символическая, рублей 20000 от рынка. Сейчас езжу я на ней. Когда брали, пробег по одометру 58000, что явный звездеж для машины 11 года, сейчас 121000. Из ремонтов - оба радика, генератор. Тупо замена. Суммарно меньше 10000 рублей. Особенно учитывая, что основной радик с корча ушел на нее ( на корч новый после ребилда), то около 5000 руб. Калина, да, которая кал и гораздо хужее Гольфа любой генерации.
