Настройка симтек 75.5
- Автор темы mvswork
- Дата начала
а причем зазор, не зная состава, и теплового расширения поршня? Задирать может и тупо от перелива топлива и смыва масляной пленки. В стоковом софте Ооочень много обогащения топлива при ускорении, причем на большое количество циклов + в топливных пленках можно под убавить коррекции. Что показывает ШДК при плавном ускорении? при дельта дросселя 30-40%? при тапок в пол? Что с цикловым в этот момент? УОЗ?
одной линеаризацией ничего не то что настроить, даже подстроить не комильфо. Я уже писал что динамические коррекции, и ускоритель льют там ведрами. это раз.
УОЗ ежели не в норме то конское количество топлива не успевает сгореть все, и начинает мыть масло. это два.
ну и куча коррекций по температурам и.т.д. что диагностика по УОЗ показывает в бусте? Ставлю 100 к 1 что будет что то в районе до 10градусов.
Ну вообще то уважающие себя конторы должны хотя бы давать тупо цифру рекомендуемого допуска. Или типо сами суйте в духовку и меряйте? странно.
УОЗ ежели не в норме то конское количество топлива не успевает сгореть все, и начинает мыть масло. это два.
ну и куча коррекций по температурам и.т.д. что диагностика по УОЗ показывает в бусте? Ставлю 100 к 1 что будет что то в районе до 10градусов.
Ну вообще то уважающие себя конторы должны хотя бы давать тупо цифру рекомендуемого допуска. Или типо сами суйте в духовку и меряйте? странно.
Лог крайне не информативен, но и при этом видно что на мизерном избытке в 0.1 бар смесь валится 10.5-11 на кой? УОЗ в этот момент непонятен (в левой части картинки нет оси У для УОЗ.) но как и предполагал относительно точки 19гр гоооораздо ниже. А где дроссель нажатый? А где давление?
Лог нужно писать не сумбурный как у вас, а с более менее статичными нагрузками, нажал 40% педали и разгоняем от2000 и до ....... на одной передаче 3-ей или 4-ой , потом 80% то же самое и.т.д. Тогда лог будет растянут, и без разной рванины ускорителей и динамических коррекций (а потом уже настраивать их). Maf стоит до турбины, или дуете в него? РДТ стоит? или безобратка? ДТВ отдельно в пайпе или родной в MAF сенсоре?
Лог нужно писать не сумбурный как у вас, а с более менее статичными нагрузками, нажал 40% педали и разгоняем от2000 и до ....... на одной передаче 3-ей или 4-ой , потом 80% то же самое и.т.д. Тогда лог будет растянут, и без разной рванины ускорителей и динамических коррекций (а потом уже настраивать их). Maf стоит до турбины, или дуете в него? РДТ стоит? или безобратка? ДТВ отдельно в пайпе или родной в MAF сенсоре?
У меня нет ДТВ или я его не видел.
лог по ссылке https://ru.files.fm/u/rx2hpnuk
программу для просмотра использовать LogWorks3 innovate, скачать можно здесь https://www.innovatemotorsports.com/support.php
И сделайте скидкуна неправильную работу шестеренок изменения фаз
лог по ссылке https://ru.files.fm/u/rx2hpnuk
программу для просмотра использовать LogWorks3 innovate, скачать можно здесь https://www.innovatemotorsports.com/support.php
И сделайте скидкуна неправильную работу шестеренок изменения фаз