Странные дела.

[DrInfinity]

А дроссель у тебя какую функцию на работающем моторе выполняет? Про массу и плотность воздуха помнишь? Если да, то загляни в раздел газодинамика. Если остановить двигатель то, да, давление через определённое время выровняется перед и за дросселем..

Дроссель меняет сечение. Массу помню, она что там что там одинаковая, это и сть уравнение неразрывности.

 

[santos]

Массу помню, она что там что там одинаковая

При неизменном объёме, масса зависит от плотности, которая зависит от давления. Как думаешь, почему на разных оборотах цикловой расход воздуха в одном и том же цилиндре различается? Если масса (с твоих слов) одинакова при любом условии, то цикловой расход воздуха должен быть неизменен.

Горе от ума какое-то прям. Так до Катющика дойдём.

 

[DrInfinity]

Что куда засасывает? Тебе выше пример с шариком в камере, в которой откачали воздух о чём говорит? ... Ещё раз прочитай учебник физики ... и про разность давлений. Поршень опускается, в цилиндре создаётся низкое давление, на входе в цилиндр высокое давление, газ (топливо воздушная смесь) пытается заполнить собой весь свободный объем.

Прикрой рукой гофру впуска, атмосфера туда заталкивает руку?

 

[DrInfinity]

При неизменном объёме, масса зависит от плотности, которая зависит от давления. Как думаешь, почему на разных оборотах цикловой расход воздуха в одном и том же цилиндре различается? Если масса одинакова при любом условии, то цикловой расход воздуха должен быть неизменен.

Горе от ума какое-то прям. Так до Катющика дойдём.

Надо разобраться, рес огонь, валы ехали, а теперь все это не едет, чудеса? Дойду хоть до Луны, но разберусь.

 

[DrInfinity]

Ещё раз, давайте уточним, поршневой насос - это веревка которая что-то тянет, палка которая что-то толкает, или всё-таки механизм создающий в определённом объёме разное давление? ... Дальше будет про сообщающиеся сосуды, потоки, и закон Бернулли.

Поршневой насос пытается создать пустоту, а ее надо заполнить.

 

[santos]

Дроссель меняет сечение.

Дроссель рестриктор, как кран водопроводной: открыл больше - много налил, открыл не сильно - мало в ведро налил за то же время.

 

[santos]

Поршневой насос пытается создать пустоту, а ее надо заполнить.

Не пустоту, а область низкого давления в нашем случае, а то у тебя и над крылом самолёта пустота будет создана. Слава Бернулли, хоть пришли к выводу, что поршень ничего не тянет и не засасывает.

 

[DrInfinity]

Дроссель рестриктор, как кран водопроводной: открыл больше - много налил, открыл не сильно - мало в ведро налил за то же время.

это понятно, тут вопросов нет, может еще знаешь один вопрос, проценты открытия дросселя в прошивке означают процент сечения или угол поворота в процентах?

 

[DrInfinity]

Не пустоту, а область низкого давления в нашем случае, а то у тебя и над крылом самолёта пустота будет создана. Слава Бернулли, хоть пришли к выводу, что поршень ничего не тянет и не засасывает.

согласен, не прав, ни чего не засасывает, атмосфера сама туда задавливает воздух.

 

[odolen]

Надо разобраться, рес огонь, валы ехали, а теперь все это не едет, чудеса?

Никаких чудес. Мотор - это не компот из сухофруктов, что не кинь все равно сварится и будет вкусным. Можешь сколь угодно много "огненных" железок за охулиард бабла накидать, воткнуть башку от пузыря и настроить все вот это у самого Великого и ужасного...только вот не поедет это нихуя, если эта груда дорогостоящего митола между собой согласована не будет.

 

[santos]

Надо разобраться, рес огонь, валы ехали, а теперь все это не едет, чудеса? Дойду хоть до Луны, но разберусь.

Не надо до Луны, рой раздел газодинамики.

 

[DrInfinity]

Никаких чудес. Мотор - это не компот из сухофруктов, что не кинь все равно сварится и будет вкусным. Можешь сколь угодно много "огненных" железок за охулиард бабла накидать, воткнуть башку от пузыря и настроить все вот это у самого Великого и ужасного...только вот не поедет это нихуя, если эта груда дорогостоящего митола между собой согласована не будет.

капитан очевидность!

 

[odolen]

капитан очевидность!

Не, ну раз ты все это знал, то мне удивительно, что у тебя ничего не поехало...странно. Порча наверно)

 

[DrInfinity]

Не, ну раз ты все это знал, то мне удивительно, что у тебя ничего не поехало...странно. Порча наверно)

Я ищу пути решения, железо обязано ехать, это просто железо.

 

[odolen]

железо обязано ехать, это просто железо

Твоя тема показывает обратное) Если уж ты действительно ищешь решение, то лучше ткни ножку индикатора в гидрик, нацепи на шкив вала градусный диск. Сразу много вопросов отпадет.

 

[Dmitriy47RUS]

Пиздец варвары...нормальные люди выковыривают переходник с большего диаметра на меньший, надевают туда большую гофру и выводят вне моторного отсека. И для 80% тазов этого более чем достаточно.

да ладно) но в идеале да, перепаять корпус и гофру ветеляционную но 60мм. или на 80мм, что найдется в стройтоварах

 

[DrInfinity]

Твоя тема показывает обратное) Если уж ты действительно ищешь решение, то лучше ткни ножку индикатора в гидрик, нацепи на шкив вала градусный диск. Сразу много вопросов отпадет.

 

[santos]

это понятно, тут вопросов нет, может еще знаешь один вопрос, проценты открытия дросселя в прошивке означают процент сечения или угол поворота в процентах?

Это не такой однозначный ответ, если ты видел калибровку положения дросселя а с учётом того, что эта калибровка ещё отвечает за ось нагрузки в других калибровках, то всё не так просто. По идее разумно, если она отвечает за функцию изменения сечения, и желательно чтобы благодаря этому, изменение сечения было линейно, для лучшего управления двигателем. Но судя из названия, она отражает угловое положение дросселя, в процентах открытия (но пять же калибровка не линейна, если ты видел её в прошивке).

 

[DrInfinity]

Это не такой однозначный ответ, если ты видел калибровку положения дросселя а с учётом того, что эта калибровка ещё отвечает за ось нагрузки в других калибровках, то всё не так просто. По идее разумно, если она отвечает за функцию изменения сечения, и желательно чтобы благодаря этому, изменение сечения было линейно, для лучшего управления двигателем. Но судя из названия, она отражает угловое положение дросселя, в процентах открытия (но пять же калибровка не линейна, если ты видел её в прошивке).

Именно по этому и спросил, не нанесли же на нее слой резистивный с переменным сопротивлением. Спасибо.

 

[Dmitriy47RUS]

Слава Бернулли, хоть пришли к выводу, что поршень ничего не тянет и не засасывает.

чего???
не то, не?: