Проблема с мрв,турботаз
- Автор темы eclipse66689
- Дата начала
- Регистрация
- 19.01.2017
- Сообщения
- 71
- Лайки
- 0
11 было когда турбину тольк собрал,на улице зима была,откатать было нереально,вот и поставили щадящий режим до первых зацепов,а щас (а точнее до установки кованины и тематической проблемы с мрв) 12.7-12.9 фактическое...Кстати,поехал провериться тогда от греха подальше,и прям на тестах с шдк ушел в лучшую жизнь третий поршень,при том,что логи не показали ничего,кроме исправной работы всего агрегата в целом,да и настройщик не заметил,что опять- двадцать пять,а я начал подозревать по работе мотора,который звучал примерно как лопасти вертолёта,и дерганьям когда плавно отпускаешь сцепу...
Вложения
Ну не скажиии... У меня каждое ковыряние в моторе, смесь уводило, можно сказать, критически. И прям каждый раз, поковырялся, че нить доулучшил, подпилил, подровнял и.. здрасте, че так беднит-то ? 
Согласен, продувка улучшалась, но может у него там тоже раз и похорошело с наполнением где нить на 4рех тыщщах, вот и кноки.
eclipse66689 то; - Разжимай мотор и перекатывай, форсы с насосом проверь, ДПДЗ тоже проверь и завязывай помои в бак лить - нет ни какого другого бензина кроме 98ого, под наддув. Катать под 95тый или ваще под 92 да при этом дуть полторашку
ересь и лошня
Согласен, продувка улучшалась, но может у него там тоже раз и похорошело с наполнением где нить на 4рех тыщщах, вот и кноки. eclipse66689 то; - Разжимай мотор и перекатывай, форсы с насосом проверь, ДПДЗ тоже проверь и завязывай помои в бак лить - нет ни какого другого бензина кроме 98ого, под наддув. Катать под 95тый или ваще под 92 да при этом дуть полторашку
ересь и лошня
Дык про енто уже написали )))
Сань, вот за 95тый бензин давай тему разбазарим - его качество нестабильно , скорее даже наоборот - стабильно гавно. А 98ой он в натуре 98ой и разница даже не в том что на 4 угла добавка ,а в том что 95тый может кнокнуть в самый , блин, не подходящий момент, на высоком бусте, да в жару - труп под капотом с гарантией. А выкатывать с ебенячим запасом по углам и смеси выйдет "неедущее ведро" которое жрет не едет, и 16ь на дросселях с мотылем и прапоропалками от такого отъедет со светофора как тролейбус.
Сань, вот за 95тый бензин давай тему разбазарим - его качество нестабильно , скорее даже наоборот - стабильно гавно. А 98ой он в натуре 98ой и разница даже не в том что на 4 угла добавка ,а в том что 95тый может кнокнуть в самый , блин, не подходящий момент, на высоком бусте, да в жару - труп под капотом с гарантией. А выкатывать с ебенячим запасом по углам и смеси выйдет "неедущее ведро" которое жрет не едет, и 16ь на дросселях с мотылем и прапоропалками от такого отъедет со светофора как тролейбус.
- Регистрация
- 19.01.2017
- Сообщения
- 71
- Лайки
- 0
Ну вот момент один,на нивушку тож ставили такие поршня (кстати зазор и там и тут подвели 0,8 соток,нутромером замерили) писали прогу на е-газ,сняли для хорошей обдувки правый поворотник.Отписали 1.5 бара, едем домой,на бусте страшные звуки барабанной дроби,детонила прям на всю улицу!Как оказалось,поставили поворотник обратно,а турба начала раскалёную подкапотку сосать,вот и детонила.Я чё хочу сказать,если эта кованина такое пережила,я не думаю что с ней что то случится и на моей)А вот результат тех покатушек...
