Турборессивер

[Kuzini]

оппозит

скорее попозит)))

 

[gnom]

на сти в стоке в макс бусте смеси 9 с копейками и углы очень печальные, да и на эвах ситуация не лучше - оттого и расход конский, была у меня сти в спокойном режиме меньше 15 не получаится, а если нормалоно ехать по трассе 500р.= 60 км
Кстати Арсен можешь в личку свой номер скинуть, хотел пообщаться по поводу вкладивания 207-го колена в EJ20GN

 

[haze]

а еще не забываем что чем больше рес, тем хуже тормоза, тоже не маловажный фактор.

 

[Serg_x]

а еще не забываем что чем больше рес, тем хуже тормоза, тоже не маловажный фактор.

Это с чего вдруг?

 

[haze]

а вакуум в вакуумнике откуда берется??

 

[Serg_x]

а вакуум в вакуумнике откуда берется??

Его мотор создает. Ты хочешь доказать что увеличение объема ресивера понижает разрежение?

 

[F.LIZ]

а вакуум в вакуумнике откуда берется??

Сергей Зверев ртом отсасывает. За такие вопросы я бы банил на турбофоруме.
Зачем лезть в турбо, если стоковая машина вызывает детсадовские вопросы ?!

 

[redliner67]

Его мотор создает. Ты хочешь доказать что увеличение объема ресивера понижает разрежение?

+1. Да и надо его не так много

 

[F.LIZ]

+1. Да и надо его не так много

да и в вакуумнике есть обратный клапан и встроенный, по сути дела, ресивер.
Даже на заглушенном моторе хватае на 2-3 нажатия на педаль тормоза, пока ВУТ опустеет.

 

[AntonSagdakov]

да и в вакуумнике есть обратный клапан и встроенный, по сути дела, ресивер.
Даже на заглушенном моторе хватае на 2-3 нажатия на педаль тормоза, пока ВУТ опустеет.

Скорее наполнится :-D

 

[haze]

с чего тогда на большом ресе педаль становится жеще нежели на стандартном????? это не тока мной подмечено.

 

[haze]

Сергей Зверев ртом отсасывает. За такие вопросы я бы банил на турбофоруме.
Зачем лезть в турбо, если стоковая машина вызывает детсадовские вопросы ?!

я это и так знаю, просто хочется увидеть что другие напишут. из практики на 4л ресе на холстых хер он делает нужное разрежение, приходится даже иногда перегазовочку сделать.

 

[F.LIZ]

сорри, не врубился в тему. Подумал что ты просто так спрашиваешь, а не как контрвопрос.

Может на тех машинах ВУТ травит просто? ВУТ реально надо очень немного разрежения, у него своя камера будь здоров по запасу.

 

[Serg_x]

с чего тогда на большом ресе педаль становится жеще нежели на стандартном????? это не тока мной подмечено.

Потому что туда сразу кидают злые валы.
Разрежение имеет прямую связь с потреблением двигателем воздуха на хх. А поскольку его количество регулируют по-другому, и другие механизмы, то объем реса тут непричем.

 

[Serg_x]

я это и так знаю, просто хочется увидеть что другие напишут. из практики на 4л ресе на холстых хер он делает нужное разрежение, приходится даже иногда перегазовочку сделать.

И перегазовка помогает? Тогда ответ очевиден - поменяйте обратный клапан ВУТа.

 

[Dany]

Кто катается с 128 рессивером на турбе, Оставте свои отзывы!!!!!!
Не большой ли он для турбо???

 

[ilkari]

не катался. но думаю что он супер.

по теме объема ресивера.
по сравнению с ресивером малого объема большой объем ухудшает условия работы усилителя тормозов.
вызвано это тем, что вакуум в ресивере не постоянный, а пульсирующий
и амплитуда колебаний на маленьком ресивере больше. соответственно на пиках низкого давления создается более сильный вакуум в ВУТ чем среднее значение в ресе.

все ИМХО... чисто гипотеза.

 

[Serg_x]

ilkari, правдоподобно

 

[Serg_x]

ilkari, правдоподобно

Хотя нет, при сбросе газа должно одинаковое разрежение быть, так что если клапан в вуте работает то и после уже на хх на одно торможение хватит, а на передаче и вовсе не ощутишь разницы.

 

[haze]

можно было бы проверить. оставить валы и поставить сток рес, и глянуть как тормоза себя поведут, но геморно(((