коленвал х-рэй 84мм

[toluk]

купил несколько кв от мотора 1.8 шатунная шейка 43мм , может есть у кого какие наработки по сборке низа 1.8? может кто уже собирал мотор с наддувом, вообще страно что нет до сих пор данной темы на этом форуме.

 

[induke]

вообще страно что нет до сих пор данной темы на этом форуме.

если почитать форумы то станет ясно что такие конфиги рыгают очень быстро.
поэтому и нет наработок.

 

[toluk]

если почитать форумы то станет ясно что такие конфиги рыгают очень быстро.
поэтому и нет наработок.

это с кв супер авто и прочими изго овленными ннпонятно где, например для городского атмо 140-160 лс считаю вполне стоящий вариант, особенно учитывая цену изделия..

 

[toluk]

опять же всякие говноопеля с таким же почти кв не особобо рыгают, даже с наддувом

 

[Arch1]

Мне лично пока что интересен весь мотор, но без шпг. Собрать на основе этого мотора 1.6 с фазовращалкой. Но на авито пока их нет, либо только по частям. А так весты 1.8 через одну жрут масло, так что есть ли смысл в этом 1.8?

 

[induke]

говноопеля с таким же почти кв не особобо рыгают

а по твоему кв для таза и для опеля прям одинаково изготавливают????

ну а низ из чего собирать?
какие шатуны какие поршни???
опять же поршни у этих моторов тоже рыгали прям с завода.
нивопоршни ставить? шатуны какие брать???

 

[induke]

ну соберешь ты турбо 1800. непонятно из чего.
дальше чо?
это позволить дунуть при ьтой же мощи что на проверенном 1600 - дунуть на 20% меньше к примеру.
из 1600 спокойно снимается 300 лошадей. он ходит при этом годами.
дальше что?
дальше кпп рыгает так что их закупают по 8 штук.

 

[Nicklas]

Мне лично пока что интересен весь мотор, но без шпг. Собрать на основе этого мотора 1.6 с фазовращалкой. Но на авито пока их нет, либо только по частям. А так весты 1.8 через одну жрут масло, так что есть ли смысл в этом 1.8?

В заводском 1,8 в блоке маслоканал для подвода масла к фазику. И вот блок то самая проблема найти. Бошки уже в этих ваших тюненгшопах есть.

 

[toluk]

шатун штатный от 1.8 мотора, поршень можно хоть приора если перевтулить, в любом случае литой поршень приора до 8000 на атмомоторе будет жить и на турбо стоке в 200 сил тоже, изготавливают может и не одинаково но есть надежда что кв с конвеера имеет качество и прочность большие чем у поделок из китая или тольяттнского сарая, у меня есть поджопная приора сток 1.5 и при нажатии на газ меняется только звук, я на ней вожу сено и гавно, нужно что бы ехала чуть раньше и имела сил 160, именно без наддува, и что бы клапана не загибала тк бывает тонет в грязи по стекла..

 

[toluk]

у нас везде камеры и дибилы на дороге, очень много дурачков за рулем, езжу 40-60 переодически тормозя в пол перед телом которое яже поворотник включил, турбо максимум 1752 в городе сейчас нужно)) как то ехали очень ночью моя машина деже не раздулась а приятель уже жопу таксисту на новом рапиде разнес который поворотник включил))

 

[IMPRINT]

Вызывайте Аскари в тему

 

[Arch1]

В заводском 1,8 в блоке маслоканал для подвода масла к фазику. И вот блок то самая проблема найти. Бошки уже в этих ваших тюненгшопах есть.

Ну так я говорю за весь мотор в сборе. Имхо брать одну голову смысла нет.

 

[induke]

шатун штатный от 1.8 мотора, поршень можно хоть приора если перевтулить, в любом случае литой поршень приора до 8000 на атмомоторе будет жить и на турбо стоке в 200 сил тоже, изготавливают может и не одинаково но есть надежда что кв с конвеера имеет качество и прочность большие чем у поделок из китая или тольяттнского сарая, у меня есть поджопная приора сток 1.5 и при нажатии на газ меняется только звук, я на ней вожу сено и гавно, нужно что бы ехала чуть раньше и имела сил 160, именно без наддува, и что бы клапана не загибала тк бывает тонет в грязи по стекла..

куча мала какаято..........
перевтулить, понадеяться, а может быть........ нафиг это все надо когда есть дубовые конфиги на века.

где ты перевтулишь шатун??? у меня вот город почти мллионик а я не могу себе представишь кто мне с гарантией это сделает

 

[Arch1]

Мне вот интересно, какой смысл в дополнительных каналах охлаждения в перемычках между цилиндрами, готовятся к более серьёзным евро нормам и собираются задрать рабочую температуру?

 

[Nicklas]

Про этот мотор отдельная тема есть тут. Угадайте какая

 

[Arch1]

Так её засрали всю. Я пытался там что то обсудить, но там деды трут за помойки, политику и прочее

 

[santos]

Так её засрали всю. Я пытался там что то обсудить, но там деды трут за помойки, политику и прочее

Не засрали, а в кабинет психоаналитики переоборудовали, я вон всех буйных в другой кабинет пытаюсь перевести, но всё равно некоторые буйные, по старинке идут именно туда

 

[induke]

какой смысл в дополнительных каналах охлаждения в перемычках между цилиндрами,

кольца горели от перегрева ибо поршни гавно

 

[toluk]

куча мала какаято..........
перевтулить, понадеяться, а может быть........ нафиг это все надо когда есть дубовые конфиги на века.

где ты перевтулишь шатун??? у меня вот город почти мллионик а я не могу себе представишь кто мне с гарантией это сделает

перевтуливал не раз шатуны, в механике в спб возмут 1500 за шатун с материалом, какая может быть гарантия на втулки? посадка с натягом, расточка и правильный промер, оснастка для крепления шатуна к столу

 

[toluk]

стк делает поршни с глубокими цековками под данный мотор