Вобщем снял улитку, во всех входах-выходах масло, подачу проверил, масло идёт, слив ртом продувается...есть предположение что картерные газы подпирают слив, но это компрессометр покажет...и есть следы касания холодной крыльчаткой корпуса...думаю наверное турбину лучше заменить