Конфиг с настройкой и замером
- Автор темы Zega
- Дата начала
Белая копейка с 16кл мотором с Дагестана приехала на автовозе. После твоей настройки, отъехав 300-400км от МСК заметили, что с сальников начало потеть что-то очень сильно из-за перегородок. Ладно ты списал на плохой бензин Кавказа.
Потом второй раз эта же машина к тебе приехала на настройку и все повторилось точь в точь. Ты снова начал говорить, что типо бенз Г.
Хозяин авто уже к тебе в третий раз не стал приезжать
Ему двух раз хватило твоей супер-пупер-нано настройки УОЗа на матрице.
Потом второй раз эта же машина к тебе приехала на настройку и все повторилось точь в точь. Ты снова начал говорить, что типо бенз Г.
Хозяин авто уже к тебе в третий раз не стал приезжать
Ему двух раз хватило твоей супер-пупер-нано настройки УОЗа на матрице.
Белая копейка с 16кл мотором с Дагестана приехала на автовозе. После твоей настройки, отъехав 300-400км от МСК заметили, что с сальников начало потеть что-то очень сильно из-за перегородок. Ладно ты списал на плохой бензин Кавказа.
Потом второй раз эта же машина к тебе приехала на настройку и все повторилось точь в точь. Ты снова начал говорить, что типо бенз Г.
Хозяин авто уже к тебе в третий раз не стал приезжать Ему двух раз хватило твоей супер-пупер-нано настройки УОЗа на матрице.
Потом второй раз эта же машина к тебе приехала на настройку и все повторилось точь в точь. Ты снова начал говорить, что типо бенз Г.
Хозяин авто уже к тебе в третий раз не стал приезжать
Ему двух раз хватило твоей супер-пупер-нано настройки УОЗа на матрице.
Нет дело тут не в бензине.
Если я правильно понимаю про какую машину речь - угол на бусте у нее был 20 градусов МАКСИМУМ - и она никуда не ехала ибо не могла на таком углу ехать причем оба раза угол был одинаковый и его никто не трогал.
а на той 14й - угол был 28 именно поэтому она и валила как не в себе.
и не разваливалась она по одной простой причине - бензин для нее в бочке на газели из Москвы с BP возили!
Если я правильно понимаю про какую машину речь - угол на бусте у нее был 20 градусов МАКСИМУМ - и она никуда не ехала ибо не могла на таком углу ехать причем оба раза угол был одинаковый и его никто не трогал.
а на той 14й - угол был 28 именно поэтому она и валила как не в себе.
и не разваливалась она по одной простой причине - бензин для нее в бочке на газели из Москвы с BP возили!
Продолжаем про видео с дурачками (и к картинкам с местными дурачками тоже имеет отношение).
Самый первый и главный вопрос при настройке ДД который ни один дурачок не задает себе и людям - должен ли быть сырой сигнал нормализован по оборотам по нагрузке или по тому и другому или не должен и почему да или нет!
Ответ в этом случае прост как пробка - ДОЛЖЕН И ПО ОБОРОТАМ И ПО НАГРУЗКЕ!
Потому что в этом кроильном блоке hKnockCmn по ОБОРОТАМ И НАГРУЗКЕ КОНСТАНТА! (В Январе-5 например ответ не будет таким уж простым - там порог не постоянный ниразу...)
И что говорит наш дурачок?! Я ДЕЛАЮ ЧТОБ СИГНАЛ РОС С РОСТОМ ОБОРОТОВ.. окна там раздвигаю - вот это вот все....
и кладет видео где зона вниз на упор легла...
ну а как ей не лечь то родимой если шум вырос а порог никак не изменился...
ага ага - ну а угол с ростом оборотов чтоб падал - это же очевидно в дибильном подходе ибо ужасная детонация сломает перегородки в никуда не едущем тазе...
Кстати единственный человек на моей памяти задавшийся этим вопросом был Monster. Т.е. настройщиков шарящих в детоне - по пальцам одной руки посчитать хватит.
Самый первый и главный вопрос при настройке ДД который ни один дурачок не задает себе и людям - должен ли быть сырой сигнал нормализован по оборотам по нагрузке или по тому и другому или не должен и почему да или нет!
Ответ в этом случае прост как пробка - ДОЛЖЕН И ПО ОБОРОТАМ И ПО НАГРУЗКЕ!
Потому что в этом кроильном блоке hKnockCmn по ОБОРОТАМ И НАГРУЗКЕ КОНСТАНТА! (В Январе-5 например ответ не будет таким уж простым - там порог не постоянный ниразу...)
И что говорит наш дурачок?! Я ДЕЛАЮ ЧТОБ СИГНАЛ РОС С РОСТОМ ОБОРОТОВ.. окна там раздвигаю - вот это вот все....
и кладет видео где зона вниз на упор легла...
ну а как ей не лечь то родимой если шум вырос а порог никак не изменился...
ага ага - ну а угол с ростом оборотов чтоб падал - это же очевидно в дибильном подходе ибо ужасная детонация сломает перегородки в никуда не едущем тазе...
Кстати единственный человек на моей памяти задавшийся этим вопросом был Monster. Т.е. настройщиков шарящих в детоне - по пальцам одной руки посчитать хватит.