Конфиг с настройкой и замером
- Автор темы Zega
- Дата начала
Текст - Торгмаш
...
Ранее у нас уже была эта двоечка https://vk.com/wall-18381646_8664 , приезжала на настройку, парни готовили железки сами. Вышло 107 и чуть больше 140 момента . Нива низ был доработанная гбц дросселя и вал Эстониц ++.
Сейчас мы удалили выпускную систему - паук и всю трассу. Вернули на законное место стандартный чугунок и к нему рассчитали и сварили штаны и далее изготовили всю трассу.
На дросселях заменили мегафоны.
Подготовили заранее гбц на стандарт клапане и новый распредвал м25.
На выходе мы получили 154 силы и 179 момента на том же стандартном Нивском низе. Без титановых шатунов, кованных поршней, колец поршневых из адамантия и кованных коленвалов.
148 сил 175 момента RON95
154 силы 179 момента RON100
...
Ранее у нас уже была эта двоечка https://vk.com/wall-18381646_8664 , приезжала на настройку, парни готовили железки сами. Вышло 107 и чуть больше 140 момента . Нива низ был доработанная гбц дросселя и вал Эстониц ++.
Сейчас мы удалили выпускную систему - паук и всю трассу. Вернули на законное место стандартный чугунок и к нему рассчитали и сварили штаны и далее изготовили всю трассу.
На дросселях заменили мегафоны.
Подготовили заранее гбц на стандарт клапане и новый распредвал м25.
На выходе мы получили 154 силы и 179 момента на том же стандартном Нивском низе. Без титановых шатунов, кованных поршней, колец поршневых из адамантия и кованных коленвалов.
148 сил 175 момента RON95
154 силы 179 момента RON100
Текст - Никулов
...
А у нас настройка раллийного Пежо
По конфигурации информации известно не много
Итак что мы имеем:
Двигатель объем 2 литра
В гбц установлены распредвалы с фазой чуть больше 300 градусов, подъем неизвестен
По степени сжатия явно недобор под такие распредвалы
Выпуск 4-1, довольно короткий
Подвигали немного распредвалы, в получилось немного разгладить график, вообще есть еще над чем поработать, тк график в середине выглядит не очень удобным для ралли
Имеем 200 лс и 197нм, но в довольно узком диапазоне, но это самое оптимальное чего удалось добиться
...
А у нас настройка раллийного Пежо
По конфигурации информации известно не много
Итак что мы имеем:
Двигатель объем 2 литра
В гбц установлены распредвалы с фазой чуть больше 300 градусов, подъем неизвестен
По степени сжатия явно недобор под такие распредвалы
Выпуск 4-1, довольно короткий
Подвигали немного распредвалы, в получилось немного разгладить график, вообще есть еще над чем поработать, тк график в середине выглядит не очень удобным для ралли
Имеем 200 лс и 197нм, но в довольно узком диапазоне, но это самое оптимальное чего удалось добиться
Текст - Мелешин
...
Сегодня на настройке Раллийная Калина от Men’s Motors, конфиг:
- Блок 1.6 126й сток, бензин 100й
- ГБЦ что-то поскребли)
- Валы Динамика 9.9/9.8 300/290
- Ресивер x-ray
- Форсунки 440 кубов
- Выпуск 4-2-1 на 63 трубе
Мощность 158 лс и 192 нм крутящий момент, отсечка по оборотам 7600. Температура впуска +5.
...
Сегодня на настройке Раллийная Калина от Men’s Motors, конфиг:
- Блок 1.6 126й сток, бензин 100й
- ГБЦ что-то поскребли)
- Валы Динамика 9.9/9.8 300/290
- Ресивер x-ray
- Форсунки 440 кубов
- Выпуск 4-2-1 на 63 трубе
Мощность 158 лс и 192 нм крутящий момент, отсечка по оборотам 7600. Температура впуска +5.
