Ну Ваня знал ... а что, кто-то ещё из твоих настроенных остался там? ... Ходят неприятные слухи, что 2/3 машин ЛТАКа, которые на борту имеют инжектор и электронную систему управления, похожую на январскую, это - или мелешинские на эсэмэсе даже без патчей, или никуловские на старой матрице и проге образца 2014 года ... есть одна на абите (но там человек сам себя мучает самостоятельной настройкой) ... Ну и пара машин, которые не доехали ни до стенда в У-Сервис, ни до стенда в Рязань ... Ну и треть на карбах вообще едет (но опять же - где ты, и где карбы?) Ни одной вундервафли с селективной лямбдой и всеми матричными достижениями кодотворчества за последние 2-3 года - не замечено ... Оно же и понятно, чего в этом вашем ЛТАКе матрица забыла в 2k23 году - одни бамжи, другое дело генераторы - вот там говорят и нужен полный код, а весь этот ваш аля детский автоспорт и всякие кубки водокачки - ерунда на которую даже время тратить не стоит ... Ну зачем эти довольные отзывы всяких нищих шампиньонов ЛТАКа, когда есть довольные суровые мужики с конверсией дизелей в газгольдеры ... и когда "дети на эсэмэсе" без всяких регистраций каждую неделю настраивают эти ваши атмо-турбо-шмурбо пачками, настоящие гуру, раз в год ругаются на раз в год заехавший шорткат, и тот сука на 7-м январе ...
P.S. "стол от написанного, но не изданного - уже давно треснул" © шампиньон ЛТАКа не из налима.
P.S. "стол от написанного, но не изданного - уже давно треснул" © шампиньон ЛТАКа не из налима.
