Читаю я Колю и всё меньше и меньше хочу в ЛТАК 
2114СА
- Автор темы Nicklas
- Дата начала
Сейчас везде так. Сантос в бадминтон советует, но там тоже кисло по деньгам. Только уличный, ракетками с Алиэкспресс. Корты дорогие. Бесплатно уже на турнике скоро сложно будет повисеть. Дворы огораживаются, площадки приватизируются. Книги читать на диване тоже дорого, периодически покупаю бумажную литературу, не все есть в электронном виде, но и косность мышления дает знать - люблю бумажную книгу. Электронная - на самый край, если цена на бумагу запредельная. Все стоит денег.
Ну если с кантователем, ямой, инструментом, компрессором, верстаком и всей перхотью, то проще вступить в какой-нить клуб, и держать машину в клубном сервисе, иногда арендуя уголок этого сервиса для своих нужд (всё остальное время она просто будет стоять на площадке перед сервисом). Оттуда же её забирать на соревнования, и туда же возвращая после.
Можно пойти по моему пути... но у меня нет жены и детей...
Поняв что машины для перепродажи в гараже на картах и с маленьким опытом чинить не получается... а первый корч уже давно как застрял в стадии постройки было решено устроиться на СТО что бы набраться опыта и делать свои машины.... условие было только ночная с смена.... днем тренировки и на другой работе числился... полгода и работал 2на 2 с 21.00 и до 9.00...
После обсуждений и доказательств моей точки зрения... после 5 лет работаю в данной организации с 20.00 и до 01.00 если есть машины остаюсь чуть больше...
Что имеем профессиональный рост+ лишние монеты+ куча разнообоазного инструмента. С перекупством дела в гору пошли, да и 13шку свою в гараже бы я точно не собрал...
Поняв что машины для перепродажи в гараже на картах и с маленьким опытом чинить не получается... а первый корч уже давно как застрял в стадии постройки было решено устроиться на СТО что бы набраться опыта и делать свои машины.... условие было только ночная с смена.... днем тренировки и на другой работе числился... полгода и работал 2на 2 с 21.00 и до 9.00...
После обсуждений и доказательств моей точки зрения... после 5 лет работаю в данной организации с 20.00 и до 01.00 если есть машины остаюсь чуть больше...
Что имеем профессиональный рост+ лишние монеты+ куча разнообоазного инструмента. С перекупством дела в гору пошли, да и 13шку свою в гараже бы я точно не собрал...
Слыхал есть какая-то крутая моторспортивная команда WHYNOT, а у них даже сервис есть. Вот бы тебе туда - http://www.whynot.ru
А если серьёзно, то рекомендую к Крамарам перейти в команду - http://www.kramar-motorsport.ru
- http://www.whynot.ruА если серьёзно, то рекомендую к Крамарам перейти в команду - http://www.kramar-motorsport.ru
- Регистрация
- 13.03.2012
- Сообщения
- 3,211
- Лайки
- 774
Слыхал есть какая-то крутая моторспортивная команда WHYNOT, а у них даже сервис есть. Вот бы тебе туда - http://www.whynot.ru
А если серьёзно, то рекомендую к Крамарам перейти в команду - http://www.kramar-motorsport.ru
- http://www.whynot.ruА если серьёзно, то рекомендую к Крамарам перейти в команду - http://www.kramar-motorsport.ru
Я же сделал поправку что нет жены и детей)
А почему бы и не попробовать, не попробовав не узнаешь... даже на 3 часа с 21.00 до 00.00 можно с руководством договориться... будет опыт и в свободное время по возможности гонку готовить.
Попав в команду с минимальными навыками придется платить.. а у него семья...
А почему бы и не попробовать, не попробовав не узнаешь... даже на 3 часа с 21.00 до 00.00 можно с руководством договориться... будет опыт и в свободное время по возможности гонку готовить.
Попав в команду с минимальными навыками придется платить.. а у него семья...
Многие сервисы после 20:00 закрыты, ночью только ночные ашот-сервисы под электрозаводским мостом открыты, которые втридорога меняют колодки, ремни, стартеры и прочую пижню тем офисным работникам, кому не повезло доехать от офису до дома, потому что по дороге лопнул патрубок или ремень порвался.
Коля и так в команде WHYNOT MOTORSPORT ... Навыки у него на уровне - чемпион прошлого года ... Это в этом году раком всё идёт с этими вашими корчами "и в свет, и в цвет, и в булошную"
Коля и так в команде WHYNOT MOTORSPORT ... Навыки у него на уровне - чемпион прошлого года ... Это в этом году раком всё идёт с этими вашими корчами "и в свет, и в цвет, и в булошную"
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,633
- Лайки
- 1,512
Нах коляну оборудованный гараж не нужен, ибо знаний и умений всеравно у него нету, а там нужна и теория, и практика и опыт на это все надо годы ). И как правило в эти потраченные годы почти никому не удается никуя особо заработать, макс заработок на уровне менеджера среднего звена и уебаное здоровье и нервная система еще с идиотами клиентами, а их ох ка много.
Норм тема тут только одна или арендная техника и выкупленный на выходные механик универсал , или вовсе с командой механиков .
Дело пилота пилотить) .
А дело механов быстренько крутить гайки, если кпп дриснула то быстренько из зипа за пол часа прикручивается другая ). .
Так что основная Колина задача это научиться зарабатывать, воровать, брать откаты и взятки И так далее , главное чтоб не закрыли, как Моралеса гоночника драгтаймовского ).
Другого пути гонять нету только бабки ).
Так что деньги правят миром , в том числе и гоночным )
Норм тема тут только одна или арендная техника и выкупленный на выходные механик универсал , или вовсе с командой механиков .
Дело пилота пилотить) .
А дело механов быстренько крутить гайки, если кпп дриснула то быстренько из зипа за пол часа прикручивается другая ). .
Так что основная Колина задача это научиться зарабатывать, воровать, брать откаты и взятки И так далее , главное чтоб не закрыли, как Моралеса гоночника драгтаймовского ).
Другого пути гонять нету только бабки ).
Так что деньги правят миром , в том числе и гоночным )
